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購買時間2019年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2605公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開起來的感覺不像汽油車,有聲音響,提速也是,這電車就不會聲音很清晰
缺點:內飾材質還需提升!
外觀:外觀也是專屬的銀葉金,所以我買了銀葉金,這個顏色很好看很多大街都沒有這個車的顏色,所以在大群眾之下一看就是很特別之外的
內飾:新車的異味并不大,但是考慮環(huán)保原因我還是放了一點碳包,沒幾天就沒任何味道了,設計上我覺得很簡約,符合大部分人的審美。簡簡單單做了一些小裝飾,讓這臺車的內飾更符合我的喜好。
空間:空間后排做3個人很寬松,尤其是平的很喜歡,前排腰部區(qū)域雖然設計了手動腰托,但僅能前后調節(jié)且幅度有限,當我駕駛超過半個小時以后,還是能夠感到腰部的不適。 另外,該車的座椅加熱只有一個擋位,當打開它的時候,它會用大概2-4分鐘時間先把座椅加熱到很熱(會有點燙屁股),然后斷電,等過一陣再繼續(xù)加熱。所以它并不能保持一個恒定的溫度,體驗不太理想。
配置:在這個價格里面這臺車算性價比挺高的一臺車了,作為家用車是很好的一個備選方案。
動力:我就是平時上下班拉著媳婦,對動力沒有多大的要求,說起動力,感覺就一般水平,起步的時候有點肉吧,后面加速的話還過的去
操控: 對于這款車來說,操控還是滿分的,方向盤很輕快,剎車也比較靈敏,一點就停。
舒適:車內基本無噪音,外面也沒有噪音。。電車都這樣啊,在學校里面開,一點聲音都沒有,路上有學生或者老人,又不能按喇叭,只能慢慢在后面跟著。偶爾碰到在路中間站著打電話的,還得把車窗搖下來喊他一下,哈哈?照{特別逗,ECO的時候初始狀態(tài)風很小,然后換成sports,連空調風都大了,是開sports模式容易出汗嗎。
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