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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的話就要屬車的外觀了,簡(jiǎn)單,大氣,空間也足夠大,后備箱的空間真是我見過同級(jí)最大的,純電車型的使用成本也比較低。
缺點(diǎn):我覺得還是空間有點(diǎn)小,平常就是我自己用,這個(gè)空間還是沒問題的,但是偶爾出去的時(shí)候人多了就不行了,明顯的坐人就比較擠更不能放什么東西了。
外觀:外觀的整體流線型確實(shí)招人愛,旅行版的外觀總能讓人想開著它出游,雖說長(zhǎng)途不可能吧!
內(nèi)飾:樣式還是新穎的,就是材質(zhì)還需要在提升
空間:主副駕駛的空間自不必說,調(diào)節(jié)功能也特別豐富,后排的空間是亮點(diǎn),應(yīng)該是同級(jí)別最大的,坐三個(gè)成年男士的話,一點(diǎn)都不擁擠,如果有中間頭枕就更好了。
配置:我覺得物超所值,十幾萬買個(gè)這樣的純電車算是很不錯(cuò)了,計(jì)算下來用車成本要比油車小不少,樓下車位就有充電樁,充電也比較方便。之前有看過其他品牌的純電車,要么外觀不喜歡,要么覺得空間不夠大,想來想去最后還是買了Ei5,不管是外觀還是內(nèi)飾,空間都比較滿意。
動(dòng)力:整體感覺很棒,動(dòng)力十足,從踩油門就有一種贏在起跑線的感覺,會(huì)比汽車起步要快很多,而且剎車也非常靈敏,自動(dòng)擋滿足了女司機(jī)的一切要求,這個(gè)動(dòng)力也很適當(dāng),分為經(jīng)濟(jì),運(yùn)動(dòng),節(jié)能等等不同需求,我一般都是節(jié)能
操控: 剎車反應(yīng)比較快,方向盤手感不錯(cuò),屏控系統(tǒng)偶爾反應(yīng)慢
舒適:座椅包裹性很好,在轉(zhuǎn)彎變道時(shí)感覺身體不會(huì)很飄,車胎噪音比起其他車有些大,車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口很溫和,不會(huì)讓人感覺很冷。避震系統(tǒng)前面我也提到了,懸架不是很好,顛簸路面不是很舒服,可能是車身較輕的問題,這也是要改善的一點(diǎn)。
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