一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我對這輛車的動(dòng)力和配置都很滿意,空間也很大,再加上這輛瓦罐車的設(shè)計(jì),給我的感覺就是主動(dòng)剎車,尤其是在這種路況下,變道超車還是很實(shí)用的。有了綠卡,就不限制出行了,周末自駕游的時(shí)候,車頂上還能放個(gè)行李架。
缺點(diǎn):一開始的時(shí)候,車子的動(dòng)力應(yīng)該是最大的,如果Ei5滿載的話。再加上電池已經(jīng)所剩無幾,所以起步很慢,而且這輛車的舒適型也顯得有些笨重,理論上來說,電動(dòng)車在起步的時(shí)候占據(jù)了很大的優(yōu)勢,但是實(shí)際操作起來卻是有些欠缺。內(nèi)飾還是以皮質(zhì)為主。尤其是在冬天上班的時(shí)候,坐在上面會(huì)感覺到硬邦邦的,冰涼的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)上,Ei5比較有設(shè)計(jì)感,前大燈兩側(cè)的腰線比較清晰。格柵同樣采用了家族式的大嘴設(shè)計(jì),中間的 logo同樣是充電口。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,黑色的皮質(zhì)材料比較多,雖然看起來很居家,但是年輕人開這輛車就顯得有些壓抑了。
空間:車內(nèi)的光線很好,車頂有電動(dòng)天窗,車尾的儲物空間和行李架都是日常用品。后排則是標(biāo)準(zhǔn)的三個(gè)座位。雖然我的車一般都是四個(gè)人,前面兩個(gè),后面兩個(gè)。不過也足夠了。一般來說,我的鞋子和行李箱都是放在后備箱里的。
配置:反正這個(gè)價(jià)格還算公道,十幾萬塊錢,也不算貴。像我們這種普通家庭,都能買得起,而且這輛車的空間,都是旅行車設(shè)計(jì)的,很實(shí)用,很漂亮。
動(dòng)力:我覺得Ei5的使用要看具體的情況,首先是電池快耗盡的時(shí)候,或者是爬坡的時(shí)候動(dòng)力比較大,或者是爬坡的時(shí)候動(dòng)力比較弱,但是如果是一個(gè)人開著車,開到滿電的時(shí)候,加速的感覺還是很好的。
操控:
方向盤很輕盈,大小剛剛好,我自然駕駛,雙手握在方向盤兩側(cè),車子有電動(dòng)助力,所以轉(zhuǎn)向很容易。開得快,車也不會(huì)飄。
舒適:底盤的懸架和減震都比較一般,尤其是在減速帶的時(shí)候,顛簸是非常強(qiáng)烈的。市區(qū)的隔音效果很好,噪音也不是很大,但是如果是在郊區(qū)的話,超車的隔音效果會(huì)更好。
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