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購買時間2019年02月
購買地點陜西 銅川
購買商家 銅川經(jīng)銷商
裸車價格14.88萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程2988公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:讓我感受最深的是電動車的操控。駕駛起來比燃油車簡單了很多,真的么有燃油車那樣的復(fù)雜,方向盤是電子助力的也很輕盈。多功能的方向盤等自己摸熟了以后會覺得很方便。
缺點:間和座椅在駕駛過程中帶來很大舒適感,是在想不到不滿意這一項里該寫什么。
外觀:旅行車造型讓整個車子看起來魁梧了很多,它的外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈,位于翼子板處的“NETGREEN”綠色標識表明了這是一款新能源的身份,車門的把手上帶有鍍鉻的裝飾,看起來比較亮麗。車身右后方的圓口是車子的其中一個充電接口。這個接口不管是下雨還是洗車都是設(shè)計的挺安全的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,還是可以的,簡單大氣,而且各種做工也很細致,內(nèi)飾也很漂亮。內(nèi)部的車載斑馬系統(tǒng)也十分的成熟,配備勢必會吸引一大群像我一樣熱衷旅行的朋友。
空間:空間來說還是可以的,當(dāng)然每個人對空間的需求不一樣,對我們一家3口來說完全夠用。前排坐的很寬裕,坐姿能舒展,有時候我父母過來了,后排空間坐2個大人和1個小孩的也是也是挺自在的。
配置:配置比較完善。
動力:以前只開過電動摩托車,我覺得爬坡可沒力了,稍微陡一點的坡我就上不去了,根本就不用嘗試。這輛純電動汽車沒有想象中的那么肉,跑起來很平順,起步和加速也挺快的,等紅綠燈時也不會被人按著喇叭催。像我的話基本上都是上下班開開,或者帶老婆逛街、逛超市類的,在市區(qū)一般開到50邁左右,動力對我而言完全夠了。
操控: 操控性,不得不說相當(dāng)滿意,操控表現(xiàn)還是很棒的,轉(zhuǎn)向精準指向性好,指哪里,打哪里,沒有一點虛位。而且方向盤也很輕便,操作起來也很輕松方便,坐在車里開車的時候,視眼也非常的好,所以我開著還是很放心的。
續(xù)航:續(xù)航?jīng)]問題。
舒適:舒適度的話還是滿意的,座椅的包裹性很強,摸著也很舒服,軟軟的。父母坐的時候他們說座椅不硬,不會不舒服,但由于還沒有跑過長途什么的,所以不知道長時間跑的時候會不會不舒服,之后跑個長途看看?臻g很大,也不會讓人感受到那股子壓力的存在,父母坐在上面,我也會很放心。
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