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綜合評分
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優(yōu)點：這個車子低廉的用車成本讓人特別的心動，每次聽說別人的油耗怎樣怎樣的時候，就覺得自己買了一個電動車就是正確的選擇。
缺點：這個車子的懸掛硬的讓我覺得不太像是一臺轎車該有的表現(xiàn)，每次在過減速帶的時候都必須得踩一腳重一點的剎車，不然在車里面就感覺抖。我覺得和這個車子的后獨立后懸掛沒有用上獨立懸掛還是有很大的關系，像我自己的那臺車就是一臺后輪是獨立懸掛的車子，在經過坑洼的時候就比較小舒服。
外觀：外觀很好看，也非常大氣，相比i5燃油版要好看一點，我比較喜歡旅行版轎車。
內飾：EI5的這個內飾就是中看又中用的那種，用起來特別的方便，保留了很多的實體按鍵，這樣在操作起來就很輕松，而且這個車子的實體按鍵都設計的比較的大，熟悉了以后根本不用看都能直接進行操作。內設用的材料也還可以，中控臺上一大塊都是皮質的材料，雖然不是特別好的真皮，但是我覺得也比那種硬塑料的好太多。
空間：空間表現(xiàn)很不錯，續(xù)航里程不算差，所以買完車以后這段時間帶著爸媽和孩子去郊外玩都是開著這個車子去的，后排乘坐的空間我覺得很好，腿部的空間和那些十幾萬的家用車也差不多。后備箱的空間雖然也沒有大的很夸張，但是我覺得一臺緊湊型車能做到這樣的后備箱空間已經很不錯了，而且整個后備箱特別的規(guī)整，放東西的時候就很方便。
配置：性價比還是很高的，價位比較合理，同價位車型榮威這款新能源車輛價格實惠，續(xù)航里程比較長，質量方面也很放心。
動力：動力確實挺好的，加速的力度特別的直接，這個車子在起步的時候那種加速的感覺一直可以持續(xù)到60左右的速度，像這樣的加速力度在市區(qū)里面完全夠用了。
操控：
這個車子開起來感覺特別的輕松，感覺方向盤的比較輕，而且底盤的支撐也比較好，日常開起來感覺這個車子特別的穩(wěn)。
舒適：舒適性還是可以的，座椅也夠軟，去了趟延慶來回不到二百公里，也沒有坐著不舒服，還是挺不錯的
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