一鍵砍遍全城
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意EI5的外觀,典雅大氣的前臉,給人一種很耐看的感覺,還有用車經濟性,在北京這個地方,只有綠牌通行無阻,而且上下班代步真的很省錢。
缺點:不太喜歡這個旋鈕式換擋桿,總之就是用起來不是很習慣,沒有直排檔那種安全感,我平時開車的時候手也喜歡放在那個檔位上,但現(xiàn)在換成了這種旋鈕式的就不行了,同時車子的這個價格優(yōu)惠還是比較小的,車子賣的確實相對比較火一些,但是這個價格我感覺相對于也比較高一些。
外觀:旅行車的造型的確是比很多車子看起來都要更加的漂亮,修長的車身再加上比較圓潤的尾部,旅行車的這種完美的造型,真的是很多車子都無法做出來的。EI5的車身線條設計了更加的精煉一點,把運動風格也融入到了旅行車的造型中去,我覺得這個外觀造型真的沒得說了,在我心中已經是一個完美的外觀了。
內飾:EI5的這個內飾看起來還挺不錯的,第一眼看到這個內飾的時候我確實也是心生好感,我就喜歡這種看起來比較冷艷的內飾。內飾的用料我覺得也還算不錯,至少大部分的地方都是軟性的材料了,偶爾有一些硬塑料也還是能夠理解的,畢竟車子的價格也不高。
空間:旅行車最優(yōu)秀的還是后備箱了,Ei5后備廂平常就根本用不著把后排座椅放倒之類的,因為常規(guī)狀態(tài)下它已經足夠大了,況且它的高度和寬度也很不錯,像之前出去玩,帶了一個那種折疊的山地車,都直接塞到后備廂里了。
配置:EI5的這個價格在電動車里面也不算很貴,看了很多純電動的轎車價格上都和EI5差不多,但是要說外觀的好看程度,那些車子也是不如EI5。這個車子是真的讓我特別的喜歡,我覺得性價比也是很高的。
動力:行駛起來起步的速度很快,不過我覺得后段加速上坡有一點肉,不那么給力,日常市區(qū)行駛是完全沒壓力,駕駛模式切換到運動模式后,此時踩下加速踏板,也有很強的加速感受。
操控:
這里我想說一下它的動能回收系統(tǒng),低檔的話感覺和汽油車其實沒區(qū)別的,松開油門也可以有一定的滑行距離,中檔的話就感覺有這個明顯的回收的力度出來,其實用習慣了我覺得還挺不錯的,市區(qū)里面我都用中等,可以提高續(xù)航也順便當剎車用了,習慣了還是挺好的。
舒適:說到舒適性的話,就不能不提它的座椅了,榮威Ei5的座椅設計的很舒服,特別是后排的座椅,因為本身坐墊就很長,我178坐后排的話,大腿可以完全的承托住的,就不會有這種懸著的感覺。還有就是它的填充也很軟,坐著是很舒服的。
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