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綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是便利性吧，很多城市都有新能源汽車，不限號，不限牌照，這也是國家鼓勵新能源發(fā)展的一種方式。未來，肯定會成為新能源汽車的天下。當然，買這輛車也是有好處的，省下來的油錢和維護費用都要自己掏腰包。還有這輛榮威Ei5，看起來就像是一輛旅行車，而不是轎車和 SUV。一聽這個名字，就讓人感覺非常放松，非常有家的感覺。當然，外觀設計也很受全家人的喜愛。中網(wǎng)的設計將左右兩個部分融為一體，日間行車燈更是別具一格。
缺點：后備箱很小，前后都很寬敞，但是后備箱里裝不下太多的東西。
外觀：外觀還算不錯，榮威的車頭都是一樣的，不過Ei5和其他車型還是有一些區(qū)別的，旅行車看起來比較休閑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色，中控屏很大，屏幕也很清晰，儀表盤雖然不是全液晶，但也很大。中控臺很規(guī)整，我有強迫癥，看著很舒服。而且按鍵和旋鈕的質(zhì)感也非常好。
空間：五門五座車，后備箱更小，車頂更低。平時我一個人用的空間很大，但坐滿了人，那就另當別論了。
配置：當然，國產(chǎn)車最看重的就是性價比，更別說是純電動汽車了，只要把油耗降到最低，以我現(xiàn)在的里程數(shù)，應該能省下不少油費。買車基本不用花錢。而且新能源車不限號，也不限牌照，還不如買純電動車呢。雖然我開的不多，但是經(jīng)過這幾天的使用，我覺得電動車和家用汽車還是很不錯的，比燃油車要好很多，而且省錢也不用擔心。
動力：動力非常直接，電門靈敏，啟動速度快，還可以調(diào)節(jié)駕駛模式。通常情況下，我的經(jīng)濟模式就是省錢。不過在高速行駛的時候，感覺并不是很好，官方給我的最高速度是150，我還沒試過呢，還沒開始的時候動力好呢。
操控：
方向盤采用真皮材質(zhì)，手感和握感良好，方向盤清晰，多功能按鍵使用起來非常方便。我家里有幾個司機，但我只有一輛車，有時候家人也會開。開起來還不錯，倒車有影像和雷達，完全不用擔心。
舒適：后懸架是扭力梁，懸架支撐非常穩(wěn)定，市區(qū)的路面還算安靜，空調(diào)效果好，自動空調(diào)使用起來也比較方便。座椅寬大，仿皮材質(zhì)耐臟，腰部支撐很舒服，包裹性也不錯。
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