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綜合評分
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優(yōu)點：榮威Ei5是我第一次買車，從選車到買車經(jīng)歷了很長時間，如果不是疫情期間不能看車，估計也不會選Ei5，所以一切都是命中注定的，優(yōu)勢很明顯：1.新能源汽車在選牌子的時候有優(yōu)勢，號段更廣，有很大的幾率選擇靚號或者喜歡的號碼，不受單雙號限制，出行方便；2.新能源汽車以電能為動力，無需加油，只需充電即可，比燃油車要省錢很多，市區(qū)一公里也就0.1塊錢，非常刺激；3.永磁同步電機輸出功率充足，動力呈線性變化，動力隨叫隨到，與變速箱配合良好的速度表現(xiàn)；4.新能源汽車是未來的潮流，作為年輕人，我必須站在最前面。
缺點：從最近幾個月的用車體驗來看，我覺得榮威Ei5并不完美，出現(xiàn)了一些小問題，第一，剎車踏板比較軟，剛開始的時候減速效果不明顯，但是隨著我的腳掌越來越用力，當踏板開到12的時候，我就開始減速了。第二點，這輛車的配置并不算太好，這輛車連全景影像都沒有，只有后視鏡和雷達。
外觀：外觀很漂亮，但很有個性，車燈的外部輪廓和尾燈的輪廓都很特別，翼子板也是凸起的，整體的輪廓給人一種奇妙的感覺，無論從哪個角度看，都會有不同的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾非常豪華，中控臺和大部分地方都包裹著皮革，摸上去質(zhì)感十足，坐在車里感覺很有品味，至于異味什么的，只要通風(fēng)就可以慢慢改善，這點我倒是不擔心。
空間：這輛車的空間足夠我日常使用了，前排的空間足夠大，后排也可以放一些東西，不用放在后備箱里，拿起來也方便，我覺得這輛車挺合適的，不但省錢，而且坐在車里也很輕松，一點空間都不緊張。
配置：我覺得榮威Ei5的價格還是有點貴。畢竟同級別的燃油車都有全景影像和自適應(yīng)巡航功能，而Ei5的配置要比Ei5低一些。這也是我感到不平衡的原因。
動力：動力表現(xiàn)讓我很滿意，永磁同步電機的最大輸出功率是85千瓦，扭矩是255牛米，續(xù)航里程大概在400公里左右，有時候達不到也是正常的，電動機的響應(yīng)時間很短，加速的速度也很快，一噸五的車身重量完全可以輕松控制，記得剛買車回來的時候，我就想帶著老爸老媽去體驗一下。
操控：
新能源汽車的操控和燃油車沒有什么區(qū)別，真皮方向盤握在手里很舒服，我用起來很輕便，而且還支持前后調(diào)節(jié)，總能找到一個舒服的位置。倒車影像和后駐車雷達都是用來停車的，掛上 r檔后，可以通過中控屏看到后面的情況，影像非常清晰，雷達探頭可以準確的判斷距離，剎車踏板和油門踏板都已經(jīng)適應(yīng)了。
舒適：榮威EI5采用的是承載式車身設(shè)計，電池基本都在車底，不會影響內(nèi)部空間，獨立懸掛前麥弗遜，獨立懸掛，獨立懸掛，避震效果極佳，底盤離地足夠高，通過性也不成問題。
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