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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最令我滿意的是Ei5的外觀,作為一輛旅行車,我非常喜歡這種造型。由于國(guó)內(nèi)的旅行車市場(chǎng)比較小,車型也不多,所以Ei5算是圓了我的“瓦罐夢(mèng)”。同時(shí),它的續(xù)航里程超過(guò)了400公里,足以滿足我的出行需求,偶爾在附近的地方跑一圈,也不用擔(dān)心電量不夠。
缺點(diǎn):遺憾的是,后排座椅的空間并不是很平整,畢竟很多旅行車在這方面都做的很好,Ei5可能是因?yàn)殡姵氐脑,所以在設(shè)計(jì)上必須做出一些妥協(xié)。
外觀:外觀上就不用多說(shuō)了,選擇Ei5的主要原因就是外觀。流線型的車身,修長(zhǎng)的身軀,結(jié)實(shí)的腰線,讓人一看就覺得很有魅力。
內(nèi)飾:中控臺(tái)看起來(lái)很簡(jiǎn)單,只有幾個(gè)按鍵,大部分功能都在屏幕上。換擋機(jī)構(gòu)采用旋鈕裝置,既節(jié)省空間又方便操作。
空間:后排的地板很平整,三個(gè)人坐在一起,也能保證足夠的空間。后備箱的空間就更不用說(shuō)了,這就是旅行車的優(yōu)勢(shì),方方正正的地板很低,體積也不比同級(jí)別的 SUV差多少。
配置:Ei5作為一款純電動(dòng)的小型旅行車,價(jià)格并不算太貴,和普通的新能源車差不多,但它給我?guī)?lái)的個(gè)性設(shè)計(jì),以及它在大街上的回頭率,都是其他車型無(wú)法比擬的。
動(dòng)力:電機(jī)的最大功率是85千瓦,看起來(lái)并不起眼,但是因?yàn)殡姍C(jī)的特性,加速的速度很快,動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足。因?yàn)殡娖寇嚥恍枰獡Q擋,所以整個(gè)駕駛過(guò)程都很平順,沒(méi)有任何的頓挫感。
操控: 這是一輛小型旅行車,車身不算太大,但駕駛起來(lái)卻非常靈活,轉(zhuǎn)向非常靈活,車身反應(yīng)也非常快,開起來(lái)非常輕松。
舒適:底盤采用了非獨(dú)立懸掛系統(tǒng),我覺得有點(diǎn)遺憾,如果換成獨(dú)立懸架,整體濾震表現(xiàn)和糟糕路面的舒適度會(huì)更好。不過(guò)因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,所以靜音效果要比同級(jí)別的燃油車好很多。特別是在低速行駛的時(shí)候,車內(nèi)特別安靜,沒(méi)有任何煩躁的感覺。
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