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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)初買車的時(shí)候,他考慮了很久,最終還是選擇了新能源汽車。主要是因?yàn)槲抑饕迷诔鞘欣铮貏e適合新能源的技術(shù)特點(diǎn)。平心而論。純電動(dòng)車作為主力車型,雖然在長途行駛的時(shí)候會(huì)有一些尷尬,但如果是在城市里開著,那就更好了。
缺點(diǎn):車內(nèi)的儲(chǔ)物空間有限,特別是扶手箱,無論是深度、寬度、大小,都比較小,放東西也不方便。
外觀:外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,沒什么特別之處,但是很耐看。整體來說,和燃油版車型并沒有太大的區(qū)別。車身線條流暢,給人一種硬朗的感覺,車燈設(shè)計(jì)得非常漂亮,夜晚的燈光也非常的好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精致,零件的接縫非常均勻,旋鈕和開關(guān)的質(zhì)感都很好,一看就是大廠出品。但是剛提回家時(shí),內(nèi)飾的異味稍微重了點(diǎn),感覺還能做得更好一些。
空間:空間很不錯(cuò),Ei5是旅行車,后備箱空間特別大,比一些 SUV的后備箱還要大。乘坐空間也足夠了,周末出行的時(shí)候,我們一家五口都不會(huì)覺得擁擠。
配置:隨著科技的進(jìn)步,新能源汽車的門檻也越來越低,比如ei5,售價(jià)才十幾萬,而且還有各種優(yōu)惠政策。如果是適合自己使用的,我覺得買一輛電動(dòng)車還是很劃算的。
動(dòng)力:電瓶車在起步的時(shí)候,動(dòng)力響應(yīng)非常靈敏,踩油門的時(shí)候反應(yīng)很快,扭矩也很大,非常適合在城市里超車。在高速路上,后坐力確實(shí)會(huì)差一些,但在規(guī)定的時(shí)速內(nèi),他還是能做到的。
操控: ei5的體積并不算太大,配有倒車影像,可以輕松掌握周圍的路況信息,而且方向盤輕盈,非常適合市區(qū)使用,操控起來非常靈活。全車的車窗均支持一鍵升降,使用起來特別方便。不像一些合資車,只有一鍵升窗功能,廠家還是很給力的。
舒適:汽車噪音很小,這就是新能源汽車比燃油汽車更有優(yōu)勢(shì)的地方。車?yán)镏挥旭R達(dá)的聲音,沒有任何雜音。車輛隔音效果很好,在高速行駛的時(shí)候,幾乎感覺不到外面的風(fēng)噪和道路噪音。不過底盤懸掛并不能完全過濾路面的震動(dòng),行駛在起伏不平的路面上,會(huì)有明顯的震動(dòng)。
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