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榮威Ei5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：永磁同步的電機(jī)，85千瓦，實(shí)際續(xù)航420公里，城市代步基本沒(méi)問(wèn)題了。有三級(jí)動(dòng)能回收可調(diào)，有節(jié)能 ，標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)模式可調(diào)，三級(jí)動(dòng)能回收拖拽感挺強(qiáng)的，運(yùn)動(dòng)模式加速還是挺明顯的感覺(jué)像換了個(gè)車。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：自動(dòng)有了自己的充電樁后，基本都使用Normal模式或者Sport模式，超車加速剛剛的，該超超，絕不墨跡，有了國(guó)電充電樁百公里7塊，你覺(jué)得還用那肉肉的E模式么？秒普通的油車沒(méi)問(wèn)題，跑車可秒不了，哈哈充電樁申請(qǐng)材料:1.充電條件確認(rèn)書(shū)（4S提供，不用管）2.車位使用權(quán)證明（蓋物業(yè)章）3.充電設(shè)備申請(qǐng)（蓋物業(yè)章）
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程301公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車的通性，起步穩(wěn)，快，低扭好，雖然是一款電動(dòng)型車，馬力可不輸于汽油車，輕輕松松120碼，超個(gè)車都是輕而易舉的。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：點(diǎn)油門車子推背感很強(qiáng)，基本起步完全不輸給那些1.5T的小轎車。平時(shí)自己個(gè)人開(kāi)車的話，稍微油門給大點(diǎn)不注意就隨便超速了。不過(guò)基本我速度開(kāi)的快也就是在郊區(qū)才敢如此。市區(qū)基本就穩(wěn)定在50邁到60邁的樣子，足夠了。這樣子動(dòng)力可以源源不斷的輸出且提速還是比較有空間的。最主要是勻速還是比較省電。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1553公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)好很牛逼，超車30萬(wàn)一下的不在話下，高速10-120提速隨叫隨到。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式有一種油車的感覺(jué)，后段加速迅猛，運(yùn)動(dòng)模式油門很靈，一踩就到。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程596公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，足夠用，跟想的不一樣，可能平時(shí)騎電動(dòng)車騎得太多的原因，都是電動(dòng)，四個(gè)輪子的確實(shí)比兩個(gè)輪子的要優(yōu)秀，?? 講真 不知道跑高速是什么感受，市區(qū)夠用，深踩一腳電門還是很有感覺(jué)的。
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