一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空間利用率高(26)+1 續(xù)航長(zhǎng)(17)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(4)+1 空間大(4)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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舒適:整體舒適性很好。座椅舒適性:開車的時(shí)候,座椅舒服,不會(huì)很累。而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,人不會(huì)左右晃動(dòng),像被包裹了一樣。空調(diào):空調(diào)的風(fēng)很柔和,吹起來很舒服。而且夏天這段時(shí)間,冷風(fēng)上來的快,車內(nèi)溫度很舒服。車內(nèi)噪音:噪音有一些,但是車開快了,開起來之后,不會(huì)刻意注意到這些。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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舒適:整車舒適性設(shè)計(jì)的很到位,對(duì)乘客的身體部位的包裹性很好,這點(diǎn)很舒心,榮威在這點(diǎn)做的很好,都放在乘客的舒適性上。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性良好,減震稍硬。座椅舒適性好,既復(fù)合人體設(shè)計(jì),又有短途柔軟舒適,長(zhǎng)途強(qiáng)勁支撐的座椅舒適特點(diǎn),車內(nèi)幾乎無噪音,車著沒著車都得看儀表盤提示,僅憑聲音分辯不出,,空調(diào)噪音也較小,
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還可以,估計(jì)是我自已以前也沒開過什么豪車,要求沒有那么高。就是底盤調(diào)的偏硬,過減速帶會(huì)彈跳的利害,胎躁還是比較明顯,國(guó)產(chǎn)車就怎么光景,要求不要太高了。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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