一鍵砍遍全城
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榮威Ei5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2544公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體乘坐感還是不錯(cuò)的，畢竟價(jià)格擺在那里，肯定比不上一輛幾十萬(wàn)的車，不過(guò)我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車舒服多了，偶爾睡個(gè)懶覺(jué)也挺舒服的。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的靠背足夠支撐肩膀，開(kāi)久了身體也不會(huì)太累，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)的時(shí)候只有輕微的電流聲，隔音效果非常好。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：第一，在紅綠燈前減速的時(shí)候，車子會(huì)突然前沖，新手需要掌握好停車距離，不然可能會(huì)追尾，第二，起步的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有彈簧彈起的聲音，電閘有明顯的震顫，具體原因不清楚，但暫時(shí)還好。n號(hào)座椅并不是很軟，應(yīng)該是正常的。n空調(diào)還不錯(cuò)，夏天的時(shí)候，車?yán)锏臏囟葧?huì)很快。n靜音只有胎噪，其他什么都沒(méi)有，空調(diào)的聲音也很小。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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舒適：全車的皮質(zhì)座椅，包裹性不錯(cuò)，濾震效果也不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位，Ei5的舒適度已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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