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東南汽車-東南DX3新能源

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東南DX3新能源
官方指導(dǎo)價(jià):17.15-19.29萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共8款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
東南DX3新能源 2018款 EV400 精英版
04.785 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.13萬元 車主平均耗電量: 14.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    5.00
4.78
17.13萬元
14.1kW·h/100km
東南DX3新能源 2019款 EV400 精英版
04.695 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.15萬元 車主平均耗電量: 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
17.15萬元
11.7kW·h/100km
東南DX3新能源 2019款 EV400 旗艦版
04.475 綜合評分 車主裸車均價(jià): 19.90萬元 車主平均耗電量: 6.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    2.30
  • 舒適
    5.00
4.47
19.90萬元
6.8kW·h/100km
東南DX3新能源 2019款 EV400 豪華版
04.415 綜合評分 車主裸車均價(jià): 18.21萬元 車主平均耗電量: 6.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    2.30
  • 舒適
    5.00
4.41
18.21萬元
6.0kW·h/100km
東南DX3新能源 2018款 EV 旗艦型
04.325 綜合評分 車主裸車均價(jià): 19.24萬元 車主平均耗電量: 12.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
19.24萬元
12.2kW·h/100km
東南DX3新能源 2018款 EV400 旗艦版
04.295 綜合評分 車主裸車均價(jià): 19.08萬元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.29
19.08萬元
14.5kW·h/100km
東南DX3新能源 2018款 EV400 豪華版
04.255 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.85萬元 車主平均耗電量: 11.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
17.85萬元
11.9kW·h/100km
東南DX3新能源 2018款 EV 豪華型
04.005 綜合評分 車主裸車均價(jià): 18.29萬元 車主平均耗電量: 7.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.00
18.29萬元
7.8kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.15萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值高,空間大坐。續(xù)航再長久完美了,支持新能源!環(huán)保!
缺點(diǎn):減震硬,車漆薄,起步有有點(diǎn)肉,別的比較滿意的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò),顏值超高,回頭率特高,看了 顏值才買的, 做工車漆:唉,這車車漆太薄,這點(diǎn)如果改進(jìn)就完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,做的很用心,很多是 軟質(zhì)包裹,沒有其他品牌那些硬塑料感。
空間:空間大,后排 三個(gè)成年人一點(diǎn)也不擠,還有多余的空間。
配置:配置方面 到位,日常用到的都有。
動(dòng)力:車身重量 不錯(cuò),起步動(dòng)力稍顯尷尬,高速動(dòng)力還可以,六十邁以上提速挺快,家用足矣!
越野: 方向盤指哪 打哪,挺精準(zhǔn)。助力系統(tǒng)不錯(cuò),很輕便。
續(xù)航:磨合期電耗高一點(diǎn)也不會(huì)特別在乎,過后應(yīng)該會(huì)降一降的。
舒適:舒適度還不錯(cuò),空間大 不壓抑。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.05萬元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀夠帥,配置夠豐富,性價(jià)比夠給力。
缺點(diǎn):不過吧,沒有天窗的。
外觀:完全自己的風(fēng)格,沒有抄襲。這點(diǎn)讓我很欣慰。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約的風(fēng)格是我喜歡的,不過用料方面就有點(diǎn)不盡人意了。
空間:作為一塊SUV來說,空間真的已經(jīng)非常OK了,無論前排還是后排,坐進(jìn)去都是綽綽有余,后備箱也挺大的
配置:上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等等。
動(dòng)力:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動(dòng)力源源不斷。
越野: 方向盤操控性很好,指哪打哪,沒有虛位現(xiàn)象。
續(xù)航:每百公里差不多就是14.3度電這樣,還是可以接受的,覺得挺不錯(cuò)的。
舒適:在車內(nèi)感覺很舒服,特別是在后排躺著都沒有問題的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格19.05萬元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程643公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):定位新能源車后,這車是第一輛我跟孩子一起看上的,轉(zhuǎn)了很多車型最后還是覺得這東南DX3新能源性價(jià)比更好一些,而且還要考慮安全和品質(zhì),所以我就選擇了這車。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有。
外觀:是一款值得入手的國產(chǎn)SUV,我是真的很喜歡。沒有入手的朋友可以多考慮考慮這個(gè)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很養(yǎng)眼,是我喜歡的風(fēng)格。
空間:乘坐空間可以說是非常非常的大,儲(chǔ)物空間也很大。
配置:無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等等。
動(dòng)力:1.5T這個(gè)動(dòng)力,起步一點(diǎn)也不肉,掌握的好起步不慢的,試了好多次,2000到3000轉(zhuǎn)想去體會(huì)。
越野: 方向盤電動(dòng)助力,原地打方向也很輕松。
續(xù)航:開了也有一段時(shí)間,大概在14.3點(diǎn)多的電耗。
舒適:在車內(nèi)很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.15萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然還是顏值最滿意,然后就是質(zhì)量放心
缺點(diǎn):隔音效果很一般,有時(shí)候不好掛擋,A柱盲區(qū)有點(diǎn)大。其他目前沒什么問題的。
外觀:外觀都說前。。。。后。。。。但總得來說顏值很高。珍珠漆漆面還是比較厚的,光澤度也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:風(fēng)格屬于耐看型,不夸張也不老氣。 手感材質(zhì):硬塑料較多,合資是這樣啦
空間:后排經(jīng)常坐3人,跑長途也不覺得太累,特別要說的是后備箱空間,比我之前的大多了。
配置:ABS防抱死,剎車輔助,牽引力控制等等。
動(dòng)力:因?yàn)槲议_車溫柔不愛亂超車。。開著很不錯(cuò)。。也沒他們說的動(dòng)力肉的感覺啊。。過紅燈的時(shí)候也沒讓人拉在后邊啊。。
越野: 電子助力方向,低速輕高速沉,沒什么虛位,指向精準(zhǔn),指哪打那,路感回饋明顯。方向盤握感很不錯(cuò)。高速過彎支撐性較好。
續(xù)航:目前電耗差不多是15,有時(shí)走走停停就高點(diǎn)17那樣。
舒適:懸架偏硬,對細(xì)微顛簸過濾不徹底。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.15萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):總體來說,是一款比較實(shí)用型的車,價(jià)格實(shí)惠,配置豐富,空間又好,家用蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):其他沒啥,減震差了點(diǎn),過減速帶時(shí)的感覺不太好
外觀:外觀就仁者見仁智者見智了,個(gè)人感覺還不錯(cuò),大氣又時(shí)尚,很上檔次,設(shè)計(jì)的精髓都提現(xiàn)出來了。
內(nèi)飾:造型中規(guī)中矩,一般水平,不符合這個(gè)價(jià)位的車,偏低了
空間:坐過的都說空間夠大,只是說如果后備箱再大一些,我一輩子都不用換車了。
配置:配置挺好的、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等等,這些使用率最高了
動(dòng)力:動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁,加速情況不錯(cuò),只要踩下油門,動(dòng)力可以做到源源不斷
越野: 操控很好,指哪打哪,路面反饋的也不過,開著也覺得漸漸有手感了。
續(xù)航:電耗還算滿意吧,我平時(shí)開車大腳電門,電耗基本在15左右,個(gè)人還是比較滿意的!
舒適:車子很敏感的,只要碰到什么小坑小洼的路,分分鐘的頓挫感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格17.15萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是空間了,特別是現(xiàn)在結(jié)婚了有小孩子,這個(gè)車對這方面的空間利用的還是不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī)可以,如果能是渦輪的話,估計(jì)就更好了。外觀很時(shí)尚,
缺點(diǎn):要求不了多少,在這個(gè)價(jià)位里頭,算是比較優(yōu)秀的
外觀:外觀造型還是很滿意的,特別是側(cè)面及后面的造型,越看越喜歡!不滿意的是做工,車身縫隙,密封膠條,這些細(xì)節(jié)還是有待提高的!
內(nèi)飾:中控談不上高檔,和豪華更沾不上邊,智能說是簡潔,實(shí)用!一目了然,空調(diào),音響系統(tǒng)很容易上手,開車途中也很容易操作!
空間:這個(gè)空間確實(shí)很大。我身高179,我調(diào)好座位后,后面那個(gè)位置我坐還有至少一拳半距離。后備箱也確實(shí)很大,家用十分合適。
配置:配置方面我不是特別懂,就沒有什么好說的了。
動(dòng)力:我對動(dòng)力沒有太大追求,只要夠用就行。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好,指向清晰,路感反饋很好!懸架偏硬。
續(xù)航:怎么樣才能跑出更低的電耗呢
舒適:座椅較硬,開時(shí)間長了會(huì)感覺腰酸背疼
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.05萬元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾得到親朋好友的一致贊賞,處都是軟材質(zhì)包裹,給人感覺很舒適,超自然。
缺點(diǎn):剛買過時(shí),車內(nèi)有一點(diǎn)點(diǎn)異味,不知道這款車的其他車主有沒有同感呢?
外觀:有人說這款車子的外觀有點(diǎn)老氣,但我個(gè)人并不覺得。
內(nèi)飾:用料還是很考究,就是新車有點(diǎn)點(diǎn)異味,國產(chǎn)車還是有希望的。
空間:前排空間沒得說的,后排相對前排來說,沒那么寬敞,但是坐三個(gè)成年人不擠。
配置:我想要的配置都有。
動(dòng)力:車子動(dòng)力輸出很平順,雖然感覺不到推背感,但能感受到安全感。
越野: 操控很輕松,方向盤一點(diǎn)都不重輕,指向還算精準(zhǔn),虛位不大可以接受。
續(xù)航:市區(qū)堵車,不過電耗還是給了我很大的信心的,每百公里只要14.3度電,很不錯(cuò)吧。
舒適:車內(nèi)隔音效果很好,在車外基本聽不到車內(nèi)開音響的聲音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.85萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,靜音好,音響效果好,動(dòng)力足,車身結(jié)實(shí)很有踏實(shí)感.
缺點(diǎn):低配啊。
外觀:外觀沒得說,一眼就相中了。整體看起來非常飽滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾都還比較滿意吧,談不上豪華,甚至有點(diǎn)簡陋。
空間:不管你坐在前排,還是后排,都能有一個(gè)寬敞的體驗(yàn)空間,孩子坐在后面老是皮來皮去。
配置:配置比較冷清,有幾個(gè)我想要的配置都沒有。
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),起步不是很遲緩,這點(diǎn)對于我這種經(jīng)常在市內(nèi)跑總是遭遇紅綠燈的車主來說很重要,很重要。
越野: 方向盤指向性不錯(cuò),助力到位手感好,新手也是能很快上手的。
續(xù)航:每公里只要14度電,還是很省,很省的。
舒適:平穩(wěn),舒適性很好,在車內(nèi)就是一種享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.85萬元
耗 電 量9.8kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形比較的吸引到我,車頭是很好看,車尾也很好看,就買啦
缺點(diǎn):新車有味道,到現(xiàn)在還有味道
外觀:外觀挺好看,時(shí)尚秀氣,大方得體
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)有高級和豪華感,用起來還不錯(cuò),手感沒問題,細(xì)看了下接縫細(xì)節(jié)的沒太大問題
空間:空間不錯(cuò),雖然尺寸一般,但做出的空間也不差
配置:配置還行,基本都有,以前用習(xí)慣的功能也都有
動(dòng)力:動(dòng)力的話不錯(cuò),提速比較快,動(dòng)力是相當(dāng)?shù)淖?/span>
越野: 方向很輕,車身比較大,開起來也沒什么不好的地方
續(xù)航:不錯(cuò),能跑很長一段路
舒適:底盤對路面震動(dòng)過的很好,隔音效果也很好,車內(nèi)用料也還不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格19.29萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀厚實(shí)大氣,空間寬大,配置很高,安全穩(wěn)重,我很喜歡這種氣質(zhì)
缺點(diǎn):做工差了點(diǎn)
外觀:外觀厚實(shí)大氣,棱角分明,看起來蠻有層次感的,車屁股也很性感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材料還不錯(cuò),做工差了點(diǎn),總體我覺得還是滿意的
空間:比起轎車沒的說,空間大,后排坐三個(gè)不是很胖的人也不擠。
配置:配置算是比較高,胎壓監(jiān)測、無鑰匙、導(dǎo)航倒車影像等等都有
動(dòng)力:雖然動(dòng)力不是太好,但是可靠性、經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò),其實(shí)這動(dòng)力也夠用了。
越野: 開起來挺順手的,轉(zhuǎn)向有助力,很輕便,檔位也很清晰
續(xù)航:高速6.6左右,市區(qū)8到9個(gè)油,算是在正常的范圍內(nèi)吧,還可以接受
舒適:空間比較大,坐著也很舒服,開起來也舒心。
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