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小鵬G3
(該車系評分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
中國特斯拉（160）+1 中國特斯拉（73）+1 性價(jià)比高（25）+1 設(shè)計(jì)年輕化（4）+1缺點(diǎn)：
底盤低（21）+1 減震不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾也還不錯(cuò)，坐在里面舒服，視野寬闊，空間很大，很滿意
缺點(diǎn)：就是車的做工、接縫。車外部拼接的接縫稍寬，如后備箱門，前后排門。做工問題呢，在愛車做底盤裝甲時(shí)，看到底盤下面稍有點(diǎn)打磨的痕跡
外觀：原創(chuàng)度高，多條幅度鉻前進(jìn)格柵與大燈相連，極具視覺沖擊，日間行車燈，更是起了畫龍點(diǎn)睛的作用，除了有神之外，就是犀利，還提高了行車安全，夜間尾燈效果也很漂亮
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，黑色中控，算不上亮麗，但簡潔明了，看上去讓人很舒適，談不上個(gè)性，但能表現(xiàn)出穩(wěn)重的一面。
空間：不管是前排，后排，后備箱，都能讓自己充分發(fā)揮本能潛在的瘋狂的野性。如果把后排座椅放平，更能體現(xiàn)，感覺到對你，和你女朋友，無微不至的體貼和關(guān)懷，充分考慮到了現(xiàn)在人民生活的需求。
配置：咱也有，日間行車燈，中控大屏，一鍵啟動(dòng),上坡輔助等等。由其是空間超大，我真的很喜歡用，也希望能經(jīng)常用。呵！
動(dòng)力：本人半新手，沒開過什么好車，對車的要求也不是很高，動(dòng)力只能評價(jià)家用足以，巡航60h/km,超車深踩下油門，也挺快的。市區(qū)偶爾來個(gè)小超車，不是問題，簡單輕松。前提是不能開斗氣車哦。
越野：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，路感傳遞清晰，視野寬闊。低速方向輕盈，高速沉穩(wěn)，就是回中立有點(diǎn)大，過彎的時(shí)候感覺有些笨重，所以需要慢慢的去適應(yīng)。離合點(diǎn)好找，還帶有上坡輔助功能，新手能很快上手。
續(xù)航：因本人駕駛很溫柔，不深踩油門，不急剎。高速定速巡航80，市區(qū)很少超車，基本保持60碼內(nèi)行駛，目前里程表顯示2190KM，電耗大概在15左右。
舒適：說到舒適性，為一要吐槽的就是后排中間座椅，高而硬，頂著你的小臀部，不是很適應(yīng)。其它座椅還行，而且腿部空間很寬裕
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，還有空間家用很寬裕，性價(jià)比也都還行
缺點(diǎn)：噪音，底盤隔音太差，同級(jí)別中也算差的，路上有點(diǎn)沙子都點(diǎn)打的底盤當(dāng)當(dāng)響。
外觀：外觀見仁見智，自己既然選擇了，當(dāng)初肯定是認(rèn)可的，整個(gè)車身看起來有一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：非常滿意，除了橫向空間受車型大小限制，其他方面簡直就是越級(jí)的空間表現(xiàn)，
配置：配置不多，自動(dòng)啟動(dòng)是個(gè)小麻煩，好想不要
動(dòng)力：非常好的動(dòng)力表現(xiàn)，油門和電機(jī)，非常協(xié)調(diào)，很棒
越野：
操控這個(gè)詞對于我這種開的車種少的人來說有點(diǎn)虛無，都說操控好是指哪打哪
續(xù)航：有如此的動(dòng)力表現(xiàn)，折算成油耗，相當(dāng)不錯(cuò)！前提是用自己的家用電充，就很便宜的了！
舒適：超大的空間和舒適性不錯(cuò)的座椅帶來了不錯(cuò)的乘坐感受，但是糟糕的底盤隔音和異響又讓人崩潰
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，駕駛舒適，車內(nèi)飾也不錯(cuò)， 性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：后視鏡調(diào)節(jié)有時(shí)抽風(fēng)了，其他目 前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題。
外觀：外觀顏值還算不錯(cuò)，屬于 比較耐看的那種，越看會(huì)越覺得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸大氣，偏實(shí)用方面，還是挺不錯(cuò)的
空間：空間很大，無論是 頭部空間還是腿部空間都很大，后備箱一般大。
配置：配置不錯(cuò)，挺多配置的，倒車?yán)走_(dá) 這些都有了，比較實(shí)用，我也挺喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力 比較肉，適合溫柔駕駛，速度要慢慢提上來，使勁踩油門也沒用。
越野：
開習(xí)慣了 也挺好開的，操控挺靈活的，換擋也很輕松。
續(xù)航：電耗很省，在市區(qū) 開感覺比上高速要省電？為什么
舒適：舒適度不是太好，座椅的 腰部支撐不怎么好，開久了會(huì)比較累的。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音好，動(dòng)力強(qiáng)，底盤穩(wěn)，五星安全，給你和家人安全感的車。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，低扭硬傷啊，紅綠燈起步總比別人慢，不過上了二檔以后還是可以的
外觀：個(gè)人喜歡前臉和屁股，側(cè)面線條又流暢很帶感
內(nèi)飾：做工方面感覺還是不錯(cuò)的，接縫比較均勻，中控面臺(tái)的按鈕手感不錯(cuò)阻尼感適中
空間：乘坐空間駕駛位調(diào)好以后，后排坐著翹個(gè)二郎腿都還有空間，我身材比較廋小點(diǎn)。其他位置乘坐空間就更沒話說了
配置：座椅調(diào)節(jié)方便輕松，倒車后視清晰，晚上倒車也放心
動(dòng)力：低扭不足，這車的弱點(diǎn)。前起提速稍嫌弱，不過上了40提速到100那就杠杠滴
越野：
方向盤輕重力度對我來說比較合適，指向精準(zhǔn)。懸掛偏軟，走鋪裝路是滿舒服，非鋪裝路面的時(shí)候就有點(diǎn)顛簸了
續(xù)航：電耗比我想的好，本以為要跑到20每百公里 沒想到實(shí)際油耗才跑了14左右
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)駕駛室跟副駕駛室。柔軟度感覺偏硬。后排座椅寬敞度夠了
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，有小孩子，這個(gè)車對這方面的空間利用的還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：行駛有點(diǎn)頓挫感，收油降檔或者急加速都有感覺
外觀：看著挺舒服，造型也不錯(cuò)，很時(shí)尚，不會(huì)覺得難看
內(nèi)飾：內(nèi)飾其它都還好，做工方面可能有點(diǎn)差強(qiáng)人意
空間：空間就是大啊，坐很多人，也比較舒服
配置：配置齊全，無論是安全配置還是行車輔助都很多，完全夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力起步?jīng)]什么力，需要大腳給油才跑，速度起來后還不錯(cuò)。
越野：
沒什么操控可言，方向盤偏重。
續(xù)航：因?yàn)榻?jīng)常跑市區(qū)，紅綠燈比較多，電耗有點(diǎn)偏高
舒適：唯一的不足就是減震偏硬，路面不好的話反映很明顯
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的操控和動(dòng)力這些沒的說，非常好，開起來舒適度也蠻高的，豪華的感覺也有
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做的不好，不值這個(gè)價(jià)格，有點(diǎn)小失望，車企都是JS哦
外觀：蘿卜白菜各有所愛，車有的人看著好看有人看著是很丑的，我感覺自己的車自己看著好看就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無驚艷之處，符合馬子低調(diào)穩(wěn)重的性格，內(nèi)飾的用料異味很重，深刻懷疑大陸和本土的內(nèi)飾原材料有差異。
空間：前后排和頭部空間都很充足，后備箱長寬夠用，高度略顯不足，不過可以說是夠用了。
配置：相當(dāng)全面的配置，上坡輔助還是挺好用的，安全配置和行車配置都是很全的，導(dǎo)航也是非常實(shí)用的，總體上我是很滿意的。
動(dòng)力：提速快。加速和收油，沒有頓挫感，開起來隨叫隨到的感覺
越野：
指向精準(zhǔn)，底盤韌性高，非常扎實(shí)，給人一種很安全的感覺
續(xù)航：目前的能耗是17個(gè)，自己感覺還是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅柔軟度不錯(cuò)，包裹性一般，車子懸掛很舒適，過減速帶和小坎很舒適。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，看起來很高端很有檔次，做工也是很精致，空間特別滿意
缺點(diǎn)：車速上到100后比較吵
外觀：外觀是我最滿意的，流線感很強(qiáng)，這造型特別美，側(cè)面看上去真的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，做工細(xì)膩，細(xì)節(jié)處理到為，考慮的很周到，科技感也比較強(qiáng)。
空間：空間比較大，儲(chǔ)物也夠用，一家人出行還是旅游一點(diǎn)也不會(huì)有擁擠的感覺。
配置：配置比較齊全，中控大屏特別好，好用又有檔次。
動(dòng)力：車身輕量化設(shè)計(jì)，提速剛開始油門響應(yīng)有半秒延遲但過后響應(yīng)很快。
越野：
還蠻好開的，跑長途也無壓力，特別的穩(wěn)，過彎側(cè)傾力也不會(huì)太大。
續(xù)航：電耗百公里16個(gè)左右這樣子
舒適：座椅舒適度很高，隔音的話低速?zèng)]什么噪音，高速度的時(shí)候比較吵
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較符合我的審美的，性價(jià)比也可以，花這個(gè)錢買這個(gè)車還是比較不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：底盤比較硬吧，走爛路有點(diǎn)辛苦
外觀：外觀確實(shí)沒話說，蘿卜青菜各有所愛吧，這顏值可不低
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有點(diǎn)事都是軟的，棕色的內(nèi)飾顏色很好看，摸上去很有手感。
空間：空間不錯(cuò)，特別是后排腿部空間，坐在后排都能翹二郎腿了，座椅坐著也很舒服。頭部空間也有，不會(huì)感覺到有任何壓力，很是人性化的設(shè)計(jì)。
配置：裝了胎壓監(jiān)測、倒車影像等都有，就是導(dǎo)航用起來沒有手機(jī)的好用
動(dòng)力：上坡的時(shí)候感覺有力使不出來，可能聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音把，估計(jì)電車都這樣，些許是新車的原因吧。
越野：
這車操控都不錯(cuò)，底盤很整，沒有一點(diǎn)零散的感覺，就是感覺用著還是不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向敏感，油門和剎車都挺好。
續(xù)航：折算起來，百公里很經(jīng)濟(jì)，果然沒有選擇錯(cuò)誤！
舒適：底盤調(diào)校偏舒適，高速80以后胎噪有點(diǎn)明顯大了但是空間還是不錯(cuò)的，整體比較滿意。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，耐看，動(dòng)力，操控性，舒適性都挺好的
缺點(diǎn)：目前還沒覺得什么毛病的地方
外觀：外觀漂亮，既年輕又有時(shí)尚感，特別喜歡尾部設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒什么亮點(diǎn)，看起來也很高級(jí)、寬敞明亮
空間：空間很出色，后排腿部空間還可以的吧，比預(yù)期好一些
配置：配置方面有點(diǎn)少
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，也挺有力的，不過起步有點(diǎn)肉，中后段提速也比較輕松
越野：
方向盤輕，避震調(diào)校出來過彎側(cè)傾很小，底盤也很穩(wěn)，油門響應(yīng)勻速，操控手感一流
續(xù)航：正常勻速開的續(xù)航掉的正常，一般路況不好的話也會(huì)影響真實(shí)路程
舒適：舒適性很不錯(cuò)，隔音，座椅，音響，基本都很棒，很開心
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，除了前臉外的外觀吧。雖然有些小缺點(diǎn)，但是大體上還是很滿意的。
缺點(diǎn)：除了出現(xiàn)過一次異響，其他目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀好不好看，等我說個(gè)故事，有次隔壁大爺問我這車得多少錢，一臉崇拜樣。
內(nèi)飾：造型、風(fēng)格不錯(cuò)，但是往細(xì)的方面看，精致程度不足
空間：我這人比較實(shí)在，買車必須要挑，不壓抑空間好使的，這車我是滿意了。
配置：換個(gè)觸控大屏比原廠的好用太多了啦
動(dòng)力：動(dòng)力是我對著一款車最滿意的地方，當(dāng)初就是沖著這一點(diǎn)買的
越野：
指向精準(zhǔn)但是方向盤我就覺得偏重
續(xù)航：還行，符合當(dāng)初的預(yù)期，用比亞迪的電池技術(shù)不是虛的
舒適：底盤扎實(shí)，無異響。發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)、噪音控制不錯(cuò)，符合預(yù)期想象
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