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依維柯歐勝
2021款 運瑞 2.0T 手動 長軸短懸高頂 側(cè)拉門

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依維柯歐勝車主點評(62條)
購買時間2021年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:算起來,這已經(jīng)是我在貨運行業(yè)工作的第11年了。以前在車隊里開過不少車,有福特全順車,有金杯海獅,有依維柯得意,有寶迪,有老一點的解放6640,有國產(chǎn)的,也有合資的,個人感覺還是寶迪開的更順手,拉的更多,發(fā)動機的動力也更強。所以去年,他想了很久,還是決定買依維柯。這輛車是運瑞的貨運長軸高頂款,拉的東西并不重,但是體積卻很大。最讓他滿意的是后備箱的空間,后備箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰,足夠容納幾個人進出。其次,他也喜歡歐勝的外觀,越看越漂亮,越看越喜歡。
缺點:目前來看,一切都很順利,沒有任何不滿意的地方。
外觀:買車的時候,他第一眼看到的就是歐勝的造型,圓潤的線條給人一種朝氣蓬勃的感覺,越看越喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,總體來說還算中規(guī)中矩,該有的都有。
空間:里面的空間很大,一米七五的成年人站在里面都不成問題。一般情況下,兩噸的貨物都在窗戶下面。以我的經(jīng)驗來看,大巴車的空間還算不錯,但依維柯的車,內(nèi)部比較方正,一般都比其他品牌的車要寬敞。
配置:買下這輛車后,他感覺這車太實用了。
動力:寧夏石嘴山的動力很好,排量小,但是各項指標(biāo)都有了很大的提升,F(xiàn)1發(fā)動機開起來很輕松,滿載的時候,動力也很足,開著空調(diào)也不覺得吃力。
操控: 這么大的車,單手就能開,但是要減速,因為車太高了,容易側(cè)傾,而且方向感和轉(zhuǎn)向能力都很強,平時掉頭倒車都不是什么難事。
油耗:目前行駛的公里數(shù)還不到三萬,綜合油耗在十升左右,重載十一到十二,以前開一些車子15、6個油都是常事,所以歐勝的油耗表現(xiàn)并不算太高,畢竟這么大的車就在這里。
舒適:我坐在前排,舒適度對我影響不大,開了這么多年,也就是開了幾年車而已。
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