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名爵6新能源
2018款 45T E-DRIVE智驅(qū)混動PILOT尊享互聯(lián)網(wǎng)版

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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
購買商家 棗莊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):送牌照,免購置稅,省下一大筆錢。動力強(qiáng)勁,有很強(qiáng)的推背感,加速過程中整個人貼在座椅上。我一般在市區(qū)內(nèi)行駛,基本上消耗3個油左右,還是比較滿意的。
缺點(diǎn):新能源車都存在的一個通病,電池組要放在后背箱,導(dǎo)致后背箱空間減少。
外觀:名爵車設(shè)計(jì)主題一直是運(yùn)動,比較適合年輕人,滿天星進(jìn)氣格柵高端大氣,倫敦眼大燈低調(diào)奢華。風(fēng)阻較少的流線型把運(yùn)動感提現(xiàn)的淋漓盡致
內(nèi)飾:10.1寸液晶顯示屏,與斑馬系統(tǒng)完美連接,實(shí)時(shí)顯示出車況信息,看起來倍兒帶勁
空間:名爵6新能源是B級車,但內(nèi)部空間已經(jīng)接近C級車,在駕駛與副駕駛非常寬敞,車主180cm,體重75kg,副駕駛位置竟然可以把腿伸直
配置:總體來說,作為國產(chǎn)品牌配置還是蠻高的
動力:帶朋友出去玩時(shí),小伙伴都被這車的加速性能震驚了,等紅綠燈結(jié)束后的加速簡直逆天,此時(shí)新能源車的優(yōu)勢體現(xiàn)出來了,加速過程中基本沒有噪音。
操控: 旋鈕式的換擋方式,雖然一開始不是太習(xí)慣,但熟悉了之后感覺還是蠻方便的。同時(shí)親自體驗(yàn)了斑馬系統(tǒng),還是很有趣的,就類似于iPhone的Siri一樣,可以為日常的行車駕駛提供一些便利。
油耗:本身是新能源車,油耗自然比較低,但目前的駕駛僅限于城市道路工況。
舒適:由于是混動車,相比于純?nèi)加蛙,行駛過程中的噪音要小上許多。
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