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名爵6新能源
2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版

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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是E6了,1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169匹馬力,再加上電機(jī)的混動(dòng),加速效果非常好,尤其是低速響應(yīng)快,推背感很強(qiáng),開起來也很有成就感。
缺點(diǎn):開了車,各方面的表現(xiàn)都很好,并沒有什么不滿意的地方。如果非要說的話,那就是內(nèi)部設(shè)計(jì)了,布局上沒有跟上時(shí)代的潮流,顯得比較傳統(tǒng)。
外觀:外觀和普通名爵6并沒有太大的區(qū)別,都是家族式的設(shè)計(jì),看起來很有辨識(shí)度。我最感興趣的是名爵6的車燈,前臉像是鷹眼,尾部的 LED燈帶非常優(yōu)雅,在夜晚看起來非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒什么亮點(diǎn),只能用中規(guī)中矩來形容。做工上有些落后,旋鈕和按鍵使用起來松松垮垮的,完全沒有新車那種緊湊感。雖然車機(jī)系統(tǒng)等功能都很齊全,但設(shè)計(jì)卻跟不上時(shí)代的潮流。
空間:空間很大,雖然比普通的燃油車多了一個(gè)電池組,但是空間和后備箱的空間并沒有受到太大的影響。而且因?yàn)楹髠湎涞脑O(shè)計(jì),它的后備箱空間比一般的三廂車要大得多,把座椅放進(jìn)去之后,里面的空間也很大,足夠拉貨了。
配置:性價(jià)比還是很高的,作為一款插電式緊湊型車,即使油耗低,也能省下不少錢。而且他的車也不貴,不像汽油車那樣需要交稅。我買車的時(shí)候,店里的售貨員非常熱情,還免費(fèi)送了10次小保養(yǎng),非常的給力。
動(dòng)力:原本名爵e6的普通汽油版就已經(jīng)很給力了,再加上電機(jī),開起來更是暢快淋漓。我對(duì)這輛車的平順性非常滿意,即使是在油和電之間切換,我也沒有感覺到任何的異樣。
操控: 方向盤的手感和油門踏板都是線性的,開起來很輕松。三種不同的駕駛模式表現(xiàn)出不同的汽車性格,能夠滿足我不同的駕駛環(huán)境。
油耗:充電樁就在我家旁邊,平時(shí)充電很方便。如果是在市區(qū)上班,大部分時(shí)間我都是開著電瓶車,滿電的話,續(xù)航里程還算不錯(cuò),如果不出遠(yuǎn)門,使用起來也很經(jīng)濟(jì)。如果是純汽油驅(qū)動(dòng)的話,平均油耗會(huì)降到4升到5升。
舒適:城市里的交通工具大多都是電動(dòng)的,所以車內(nèi)非常安靜,沒有太大的噪音。再加上名爵6的底盤非常好,再加上車身的重量,行駛起來非常的平穩(wěn),非常的舒服。
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