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名爵6新能源
2020款 1.5T 混動Trophy旗艦版

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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:這幾年國內(nèi)的汽車確實越來越好了,名爵的車外觀、外觀、功能都很不錯,質(zhì)量也不像網(wǎng)上說的那么差,最起碼我開了兩萬公里的車還算順風(fēng)順水,比很多合資車都要劃算。
缺點:希望能給名爵的車友們一些有價值的建議。首先是混動版的排氣閥,不知道是政策的原因還是別的什么原因,對于一個熱血的年輕人來說,這是一件很遺憾的事情,經(jīng)常和名爵6一起溜車的時候,聽著他那震耳欲聾的轟鳴聲,還挺讓人羨慕的。至于斑馬車機,確實不太好用,就像是一臺老安卓機一樣,讓人很難接受。最后一點是,名爵6的360全景影像確實有些模糊,后面的 PRO和 ONE也比小6要清晰得多。
外觀:外觀不用我多說,我之所以選擇它,就是因為它很帥。
內(nèi)飾:黃色和黑色的內(nèi)飾搭配充滿了運動感,再加上紅色的碳纖維紋路飾板,常常給人一種我開著性能車的錯覺。
空間:因為是單身狗,所以一般情況下都是一個人開車,但是這車的空間在A級車里絕對是中上等的,偶爾還會帶著同事和家人,開過車的人都說,這輛車的空間很大,足夠家用了。
配置:性價比是毋庸置疑的,能在十萬塊錢買到一輛外觀如此拉風(fēng)、內(nèi)飾充滿科技感、操控精準、動力強勁的家用轎車,讓一個剛畢業(yè)的大學(xué)生都能擁有一輛性能超跑。
動力:動力方面,雖然只有1.5 T,但遇到一輛烏龜一樣的車還是很容易超過去的,他性子急,經(jīng)常會把旁邊的車甩的遠遠的。
操控: 轉(zhuǎn)向也不是虛晃,很準,基本就是指哪打哪。
油耗:開了一年多的車,因為是混動版,我對油耗還是比較滿意的,雖然沒有官方說的那么低,但平均也就是4升左右,因為小區(qū)里有固定的地下停車場,兩天一次充電,一箱油就能跑六七百公里。
舒適:舒適性方面, EMMM,運動座椅好看就行了,經(jīng)常長途旅行確實有點不舒服,不過有了頭枕和腰枕之后,我的感覺就好多了;蛟S是考慮到名爵6的運動感,我把懸架調(diào)的很硬,在減速帶和坑坑洼洼的路面上會有一些顛簸,不過有好處也有壞處,在高速上行駛的時候,我的信心大增。原廠配的是普利司通輪胎,眾所周知,普利司通輪胎偏硬,所以胎噪比較大,時速80公里的時候會有點吵,不過對于經(jīng)常跑路的我來說,這個輪胎可以讓我跑的更久,也省了不少錢。
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