一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
購買商家
淮北盈泰汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.65萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):首先最滿意的就是車身的硬氣的線條了,側(cè)面非常飽滿,腰線也非常高,視覺上感覺非常大氣,六邊形中網(wǎng)再加上小4的日間行車燈,看起來非常有神,日間行車燈就像小4的兩個(gè)眼睛,非?。其次就是配置了最滿意的就是胎壓監(jiān)測,和遠(yuǎn)程遙控,這是我最喜歡的兩個(gè)配置非常實(shí)用安全。動(dòng)力和空間對(duì)我來說完全夠用所以當(dāng)然滿意,還有車上帶QQ音樂想聽啥可以直接搜索,現(xiàn)在下個(gè)歌多么費(fèi)勁相必各位車友深有體會(huì),借會(huì)員轉(zhuǎn)格式非常麻煩,有這個(gè)就非常方便了。全景大天窗采光真的棒,LED大燈也非常贊。還有后排出風(fēng)口下邊有兩個(gè)USB充電口,這個(gè)細(xì)節(jié)給哈弗點(diǎn)贊。
缺點(diǎn):最不滿意就是,我感覺H4盲區(qū)有點(diǎn)大上次調(diào)頭的時(shí)候,副駕駛A柱特別擋視線,特別不舒服,其次USB充電口放在手套箱里真的很不方便,1.2.3擋換擋頓挫有點(diǎn)明顯,需要慢慢適應(yīng),前面中控屏那一塊儲(chǔ)物空間感覺不合理,手機(jī)放不下,放小東西又不整潔,中控屏后面有個(gè)間隙真的是個(gè)落灰臺(tái),還不好擦。懸架感覺稍微有點(diǎn)硬。
外觀:外觀很符合我的審美,高腰線,力量感,俯沖感很強(qiáng),充滿運(yùn)動(dòng)范,六變形中網(wǎng)配上,引擎蓋的兩條隆起線,再加上LED日間行車燈的點(diǎn)綴非常有神,屁股也夠翹。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚,中控紅色的亮條,門板上黑紅套色搭配,年輕有活力,懸浮式的中控屏很獨(dú)特,車聯(lián)網(wǎng)的功能也比較全面實(shí)用。
空間:空間對(duì)我來說完全夠用,我是實(shí)用主義,要那么大個(gè)的車,空間大也沒一年四季天天裝那么多東西,只要后排的人舒服后備箱小點(diǎn)也無所謂,車身尺寸太大,停車也不好停。H4雖然只有4米4但是軸距挺長的有2米66,后排基本是全平的我把主駕駛調(diào)到我合適的位置,我180的身高坐后排一點(diǎn)也不擠家里人都比我矮哪就更沒問題了。后備箱不大不小對(duì)我來說剛剛好,我也沒什么裝的。后排基本是全平的后備箱中規(guī)中矩把
配置:小4這個(gè)價(jià)位性價(jià)比真的挺高的,全LED大燈,全景天窗,全景影像,電子手剎,自動(dòng)駐車,全方位氣囊,全液晶儀表,電動(dòng)座椅,車聯(lián)網(wǎng),...........等等數(shù)不過來了,更重要的是安全,像主動(dòng)胎壓監(jiān)測,全方位氣囊,全景影像,博世9代ESP這些安全配置小4都有配置,我覺得安全才是最重要的。售后保養(yǎng)的話我這邊五線城市都有4S店,還是挺方便的。不過具體還沒去保養(yǎng)過,等我做保養(yǎng)的時(shí)候再追評(píng)吧。
動(dòng)力:小4動(dòng)力還是很足的超車一點(diǎn)也不虛,小4用的是長城新款的發(fā)動(dòng)機(jī),用了可變氣門升程技術(shù),中置直噴的燃油噴射方式,電控渦輪介入時(shí)間也比較早,家用綽綽有余。試駕的時(shí)候踩過地板油動(dòng)力比較充沛,自己買的舍不得到現(xiàn)在沒給過地板油。自己開的時(shí)候超車非常給力,后勁十足。
越野:
方向盤很輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,后來我才發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力的輕重也可以調(diào),然后調(diào)到中檔了,H4的剎車性能很棒,前后剎車盤都是通風(fēng)式的這種。
油耗:現(xiàn)在跑了1700多公里,綜合油耗8.0,現(xiàn)在沒跑過高速,跑了的話應(yīng)該會(huì)更低我這邊五線城市,基本是不堵車。這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了,這個(gè)7速的變速箱應(yīng)該是它節(jié)油的主要原因,轉(zhuǎn)速真低。
舒適:座椅的包裹性非常強(qiáng),我坐進(jìn)去很舒服,我這個(gè)配置主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),有腰托,再也不怕跑長途了,后排的座椅軟硬剛剛好,中間還有頭枕,唯一缺點(diǎn)就是后排的靠背不能調(diào)節(jié)。車內(nèi)的隔音很棒,比我開過的的好多合資車都要好,懸架雖然都是獨(dú)立的但是我個(gè)人感覺稍微有點(diǎn)硬,可能就是偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。副駕駛座椅主駕駛座椅后排座椅
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