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奕澤IZOA
2021款 2.0L 奕享版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):一臺(tái)車(chē)夠不夠吸引眼球外觀是第一要素,第一次看到奕澤這款車(chē)的時(shí)候瞬間就被他擊中了內(nèi)心,在心里隱約有一種聲音就是要買(mǎi)它了,在4s店里試駕的時(shí)候開(kāi)車(chē)的感覺(jué)也很舒適,自己徹底就被奕澤給征服了。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的用料不是很好, 做工也一般般, 所以整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)就比較low了, 再加上本來(lái)顏值就這么高,所以說(shuō)形成的反差還是比較大的。
外觀:奕澤的外觀是挺好看,犀利的LED大燈是點(diǎn)睛之筆,顯得特別的精神。前臉是設(shè)計(jì)霸氣十足,辨識(shí)度很高。流暢的車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì),顯的的運(yùn)動(dòng)感十足。我們單位很多人看到了都說(shuō)好看。
內(nèi)飾:立體屏幕的設(shè)計(jì),9英寸的顯示屏很大氣,運(yùn)行和反應(yīng)速度很快,里面的功能運(yùn)行也比較流暢,支持的外界設(shè)備挺多的。然后中控兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口i造型十分獨(dú)特,具有濃烈的戰(zhàn)斗氣息,方向盤(pán)部分,多功能的按鍵按起來(lái)質(zhì)感一般,另外儀表盤(pán)屬于雙筒式的設(shè)計(jì),很運(yùn)動(dòng),四窗一鍵升降很方便,里面安全性很好。座椅方面比較軟的風(fēng)格,就是唯一不足的地方還是手動(dòng)調(diào)節(jié),這個(gè)真是需要吐槽的地方,門(mén)板比較高,里面兩根防撞鋼梁又發(fā)揮她的安全性,后排的話(huà)沒(méi)有充電口,而且沒(méi)有空調(diào),哎。。
空間:其實(shí)光看外觀的話(huà)就能看出車(chē)子是緊湊型的,所以不做過(guò)多期待,單看前排的空間還是非常寬敞的,駕駛和副駕駛位置可以手動(dòng)調(diào)節(jié)并且可調(diào)高低,坐上去無(wú)壓迫感。問(wèn)題是后排的位置有些狹窄,坐兩個(gè)人寬敞,坐三個(gè)人有點(diǎn)擠了。除此之外,后備箱本身的容量不是特別的出色,但是后排座椅可以放倒,這樣容量還是比較客觀的。
配置:性?xún)r(jià)比和價(jià)位是成正比的,一輛車(chē)的定位是多少,它的性?xún)r(jià)比就有多少,這個(gè)性?xún)r(jià)比在合資車(chē)當(dāng)中不能具體指哪方面,只能大概齊相比較, 奕澤的性?xún)r(jià)比我認(rèn)為,在同級(jí)當(dāng)中,算是中等偏高的層次了。。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,我平時(shí)都是在市區(qū)開(kāi)車(chē)比較多,起步階段很穩(wěn),基本上也不會(huì)感覺(jué)到有肉感,高速方面提速也是很好,自然吸氣搭配2.0L的動(dòng)力夠用了,日常用車(chē)滿(mǎn)足需求。
越野: 前后獨(dú)立懸掛可以起到舒適性和操控性兼得的作用,在后懸掛的減震器,回彈力度很好,過(guò)一些坑洼的路面,出坑的時(shí)候車(chē)身的姿態(tài)很利索。。在超車(chē)加速得到時(shí)候轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)以后,會(huì)聽(tīng)到很爽的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速聲音,很有運(yùn)動(dòng)跑車(chē)得到氛圍,整體上駕駛感覺(jué)我感覺(jué)已經(jīng)超越了這個(gè)級(jí)別的同價(jià)位車(chē),同時(shí)這個(gè)級(jí)別的車(chē),但是整體差距還是很大的,這也是我為什么選擇奕澤得到原因啦,操控自如。
油耗:油耗這個(gè)問(wèn)題從他剛開(kāi)始回來(lái)我就有所留意過(guò),他確實(shí)保持的還不錯(cuò),綜合的一個(gè)油耗更是讓人覺(jué)得非常的滿(mǎn)意。所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的油耗整體維持的還不錯(cuò)。
舒適:舒適性要說(shuō)到靜謐性與懸架兩方面,靜謐性的隔音方面,滿(mǎn)分10分的話(huà),我會(huì)給8分,首先胎噪不是很明顯, 走一些爛路才會(huì)聽(tīng)到胎噪,正常市區(qū)的道路胎噪聲音很小,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不輸于噪音行列,所以排除,風(fēng)噪這塊,我開(kāi)車(chē)很少上高速,唯一一次上高速因?yàn)檫沒(méi)有過(guò)磨合,所以跑100公里,那時(shí)候的風(fēng)噪還可以接受,并不需要開(kāi)大音樂(lè)音量來(lái)壓制噪音。另外懸架方面比較中和,我說(shuō)的中和指的是整體軟硬適中,該硬的時(shí)候,“堅(jiān)挺無(wú)比”,該軟的時(shí)候,過(guò)濾干脆,底盤(pán)的調(diào)校很舒適。
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