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奕澤IZOA
2021款 2.0L 奕享版

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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1126公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):奕澤最讓我滿意的點(diǎn)是它的外觀設(shè)計(jì)吧,它的車身顏色我覺得很好看,然后它的車身線條流暢自然,它的綜合耗油量也挺低的,我覺得和很多同類的車對(duì)比,它的優(yōu)點(diǎn)突出得很明顯,綜合耗油量大概在7個(gè)之內(nèi)。
缺點(diǎn):比較不滿意的就是第二排的空間比較小,雖然說我的第二排使用頻率不高,但坐在后排的同事朋友也經(jīng)常抱怨,坐三個(gè)人就有點(diǎn)擁擠了。
外觀:外觀上就更不用說了,這款車設(shè)計(jì)的確實(shí)比較個(gè)性,時(shí)尚化一些,比較適合城市的一些男女青年開,上下班兒使用特別棒。
內(nèi)飾:那是沒有什么可說的,感覺還是挺有豪華感的,而且配色也比較讓人喜歡。
空間:空間這塊前排位置還是比較寬敞的,而且坐進(jìn)去之后舒適度也挺好,就是后排這塊確實(shí)不是那么理想,稍微有一點(diǎn)擠。
配置:性價(jià)比還是可以的,合資品牌15萬左右的價(jià)格有這個(gè)配置,開起來更加的安心。
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力沒有太大的要求,起步反應(yīng)還是很及時(shí)的,只要不是滿載的情況下,動(dòng)力都沒太大的問題,上高速跑120都很輕松。
越野: 前后獨(dú)立懸掛可以起到舒適性和操控性兼得的作用,在后懸掛的減震器,回彈力度很好,過一些坑洼的路面,出坑的時(shí)候車身的姿態(tài)很利索。。在超車加速得到時(shí)候轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)以后,會(huì)聽到很爽的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速聲音,很有運(yùn)動(dòng)跑車得到氛圍,整體上駕駛感覺我感覺已經(jīng)超越了這個(gè)級(jí)別的同價(jià)位車,同時(shí)這個(gè)級(jí)別的車,但是整體差距還是很大的,這也是我為什么選擇奕澤得到原因啦,操控自如。
油耗:新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),又是2.0L的排量,實(shí)際油耗能到8L,比預(yù)想的要低一些,本來想著差不多得9L左右吧,實(shí)際油耗確實(shí)低了很多。
舒適:跑起來隔音不錯(cuò),車?yán)锏陌察o程度和乘坐舒適度很高,底盤懸架調(diào)節(jié)的也干脆,路感清晰。
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