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奕澤IZOA
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀設(shè)計是最漂亮的一個,其實在我的心中,奕澤更像是一個鋼炮型SUV的存在;而且在這種情況下油耗也并不是很高,平均油耗基本上也就在8個左右,相對來講的話我覺得這個油耗確實是比較低了,而且操控也確實不錯
缺點:奕澤應(yīng)該就是空間方面被吐槽的比較多了,確實后排的空間比較小了,后窗玻璃也小,所以后排乘坐感覺確實是不咋地
外觀:方向盤握感舒適,車內(nèi)看著也比較高檔大氣,剛提車那一周車內(nèi)的異味有點大,不過后來多通風(fēng)多放一些炭包去去味道就好了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計還可以,比較有科技感,中控的智能化水平很差,基本上就是按鍵操控。
空間:我身高173cm,坐在后排時,腿部的空間都還有一拳的距離,但是頭部的空間就不是很多了,有點差不多頂?shù)降母杏X了。不過這款奕澤的前排空間跟后備箱的容積還是不錯的,目前來看的話還是可以滿足我自己用車的需求吧,但是坐人的話,多少還是有點難受。
配置:13萬多買一臺2.0自然吸氣發(fā)動機的小型的SUV,在這個領(lǐng)域幾乎是沒有的,除了廣豐的CHR。這臺車我是全款買的,優(yōu)惠了16800,贈送了很多外裝件。
動力:起步也是滿快的,駕駛過程也覺得很平順,當(dāng)時試駕的時候可能試駕員的技術(shù)很好,能夠感受動力還是很強的。
越野: 前后都用的是獨立懸架,總的來說它的懸架系統(tǒng)的韌性還是很可以的,底盤的支撐性也特別強,特別是過彎的時候也能感受到車身的穩(wěn)定性是很OK的,這臺CVT無級變速箱的平順性能也非常好,整個的操控感受絕對是對得起人家這個價格。
油耗:省油與不省油,我覺得還是要看個人的一個駕車習(xí)慣和路面的一個交通狀況吧,基本上我感覺現(xiàn)在的發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性做的都還可以,不會那么夸張?zhí)貏e費油,基本上速度起來了,各方面都還比較可以。
舒適:車子的隔音效果很好,座椅也有很強的包裹性,而且還軟硬適中。
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