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奕澤IZOA
官方指導(dǎo)價(jià):14.98-18.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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油耗低(144+1 動(dòng)力足夠(34+1 操控好(23+1

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奕澤IZOA
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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 喜歡開快車的伙伴們得注意啦,特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候別開太快,容易發(fā)飄,而且方向盤有時(shí)候稍微有虛位,在路況不好的時(shí)候,容易把握不住分寸。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1477公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 非常好開。懸掛都說硬我覺得還不錯(cuò)有任性和厚重感。離地間隙我覺得很合適,駕駛起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 奕澤這款車的操控感受也非常不錯(cuò),由于車身相比較緊湊,坐在駕駛位中被包圍起來的那種感覺非常好。底盤對(duì)于顛簸路段的抑制也控制的挺好。總體的操控感受是值得肯定的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3728公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子方向盤操控輕便,操控也簡單,車子剎車反應(yīng)也夠快。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這車還是挺好開的,方向盤手感非常好,單手握著轉(zhuǎn)變都沒什么問題,底盤的穩(wěn)定性也不錯(cuò),感覺扎實(shí)有力,油門剎車的反應(yīng)也非常靈敏。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面的一個(gè)操控感覺,其實(shí)也是算十分的跟手的,他的一個(gè)底盤的加速度啊,還是從一個(gè)轉(zhuǎn)向的手感啊,都是非常的不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我感覺操控起來挺滿意的,沒有什么難度,而且方向盤很輕盈,還比較好掌握,對(duì)新手來說也很友好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車輛也很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控簡單,車身不是很大,過彎道停車都很方便,方向盤輕便,指向正,剎車軟硬適中,開著挺好開的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 它的操控方面也是很不錯(cuò)的,方向盤一點(diǎn)也不笨重,開起來讓我感覺特別輕松,哪怕是新手都很容易操控,幾乎沒有什么虛位,操控起來比較方便。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控小能手,方向盤好用沒有虛位,轉(zhuǎn)彎半徑很小就可以到位置。底盤穩(wěn)當(dāng)高低速轉(zhuǎn)化的時(shí)候一點(diǎn)卡頓都沒有。
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