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奕澤IZOA
官方指導(dǎo)價(jià)：14.98-18.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（144）+1 動力足夠（34）+1 操控好（23）+1

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奕澤IZOA
官方指導(dǎo)價(jià)：14.98-18.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5368公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 可以達(dá)到L2級別的駕駛輔助在高速的時(shí)候就可以排上用場了，主被動剎車系統(tǒng)也可以降低危險(xiǎn)發(fā)生。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性還好，我和老婆開起來都沒有問題，方向比較精準(zhǔn)了，車身有一定的穩(wěn)定性，開著也有安全感，所以比較喜歡開它。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，可以說底盤懸架的支撐非常靈活，急轉(zhuǎn)彎或猛摔方向時(shí)，車輛傾斜度不是很大，脫困能力還是很好的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控不得不說很容易，遇到緊急情況的時(shí)候，方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏，有什么情況都容易掌控，剎車和方向盤一樣，也是很靈敏。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5357公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面還可以，方向盤轉(zhuǎn)向還挺精準(zhǔn)的，底盤質(zhì)感稍微差了些，跟厚重的外觀比起來，底盤好像跟這個車不太匹配。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 特別容易上手，方向盤表現(xiàn)非常直接，而且在整個轉(zhuǎn)彎和變道的過程當(dāng)中，顯得格外的輕盈順手。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來沒有虛位，一般就是方向盤打哪指哪，著急的時(shí)候踩剎車也沒有頓挫感，整體動力還是不錯的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1428公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控性不用怎么說，就是真的很靈活，我試過的朋友都夸說不錯。方向盤輕盈，而且指向精準(zhǔn)，油門也靈敏就很不錯的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面我是很滿意的，開起來很順手，我剛開的時(shí)候也是很快就適應(yīng)了，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺非常輕松。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車身由于自重的影響以及底盤調(diào)教的因素所以不管是高速狀態(tài)下還是低速狀態(tài)下都是非常穩(wěn)健的，而且我這款車它的智能輔助系統(tǒng)配置還是比較齊全一些的，對于一些新手司機(jī)來講就非常的友善而且一些有駕駛經(jīng)驗(yàn)的車主也能通過這些智能輔助系統(tǒng)來更好地掌控這款車。
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