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購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
購(gòu)買商家 烏魯木齊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格14.95萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 配置很豐富 油耗很經(jīng)濟(jì) 性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車的優(yōu)點(diǎn)還是比較多的,運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,推背感還是很強(qiáng)烈的,而且這輛車的顏值還是比較高的,流暢感也是很不錯(cuò)的。很符合我的什么要求,二整體的車型看起來(lái)給人一種沖勁,心潮澎湃。相比于現(xiàn)在的各種SUV車型來(lái)說(shuō)。這輛車已經(jīng)是非常棒了,而且黑輪廓車輪,也給了我一種動(dòng)力十足的感受。看起來(lái)非常的張揚(yáng),而且車子的配置也是很高的,性價(jià)比比較好。
缺點(diǎn):方向盤有一些沉,操控起來(lái)不是很順手的。還有這個(gè)感覺(jué)這個(gè)車的頓挫感還是存在的,畢竟雙離合變速箱是避免不了這個(gè)問(wèn)題,并且尤其是在市區(qū)情況下低速跟車的時(shí)候,在一檔和二檔切換的過(guò)程中感覺(jué)頓挫感特別強(qiáng)烈,但這都是比較正常。還有車的重心相對(duì)有些高,拐彎的時(shí)候側(cè)傾感還是有的,還有就是啊后排的地方?jīng)]有出風(fēng)口,還有聽(tīng)說(shuō)這款車都是配有手環(huán)鑰匙的,但是為什么我的車沒(méi)有,不知道是不是所有的車都沒(méi)有,這讓我很不解
外觀:這輛車的顏值還是值得肯定得,車子的流線型非常好,相比于別的SUV外觀是很優(yōu)秀的,設(shè)計(jì)非常有時(shí)尚感。給人眼前一亮的視覺(jué)效果,并且給人一種很親切的視覺(jué)體驗(yàn)。而且我的車子是白色的,看起來(lái)更具有運(yùn)動(dòng)感,更具有青春的活力。然人感覺(jué)又回到了青春的時(shí)期,給人一種自由地感受。我可以說(shuō)是一眼就相中了這輛車。還是真心不錯(cuò)的,主要是顏值高。畢竟現(xiàn)在是一個(gè)看顏值的時(shí)代。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)還是很棒的,黑色的基底給人一種成熟穩(wěn)重的感覺(jué),紅色的配色又給人一種沖動(dòng)的感覺(jué)。這兩種色系搭配在一起就是一種青春的感覺(jué),簡(jiǎn)單又不缺乏時(shí)尚感,而且用料也是很講究的,大部分采用軟質(zhì)的材料,摸起來(lái)手感非常舒適,而且做工也是很精致的。并且座椅坐起來(lái)也是很舒服的。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是很青春。
空間:在空間這方面還是比較滿意的,首先就是前排駕駛座的地方,一米八左右的我坐在那里駕駛是沒(méi)有任何問(wèn)題的。操控起來(lái)還是比較方便的,一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得施展不開(kāi)手腳,空間很大駕駛起來(lái)很方便。后排的空間也還是很大的,坐起來(lái)也沒(méi)有感覺(jué)到擁擠,反而還能有效的施展開(kāi)雙腿,做起來(lái)還是很舒適的。后備箱空間因?yàn)檐囆偷木壒什皇呛艽,但是相?duì)于大部分SUV車型空間還是比較大的,還是比較充分地。
配置:這個(gè)車的中央扶手箱有分層功能,而且還有防滑處理,再加上空間比較大,感覺(jué)用起來(lái)方便,還有多功能的方向盤操控起來(lái)非常方便,而且還有超大中控屏幕,這些都是比較棒的高配置,而且還有雙離合變速箱,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。儀表盤的設(shè)計(jì)對(duì)我來(lái)說(shuō)也是很新穎的,這種配置還是很棒的而且車頂?shù)男欣罴芤彩呛馨舻。雖然我不經(jīng)常用,但是這個(gè)配置還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力這方面就更不用說(shuō)了,買車的時(shí)候試駕了好多車型,這輛車動(dòng)力表現(xiàn)還是非常積極的。而且這輛車在除了節(jié)油模式的另外兩個(gè)模式的時(shí)候,駕駛起來(lái)推背感還是非常強(qiáng)烈的,起步時(shí)馬力也是很足的。加速的時(shí)候那種感覺(jué)也是非常棒的。輕點(diǎn)油門的時(shí)候動(dòng)力也是很足的。而且車身也是比較輕的,動(dòng)力就更明顯了,車加速感非常流暢。而且這個(gè)車的給油踏板有相對(duì)不錯(cuò)的阻感,踩下去的時(shí)候還感覺(jué)非常舒服,控制感非常強(qiáng)。
越野: 下雨天還有下雪天防滑功能不是特別的好,但是車子的上路效果還是不錯(cuò)的,減震功能也是很棒的,在一些坎坷的路面基本不會(huì)感覺(jué)到有很強(qiáng)烈的顛簸感。這可能是因?yàn)樗宣湼ミd式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架的緣故吧。使它擁有很強(qiáng)的減震系統(tǒng),從而擁有很棒的減震效果。能夠使用各種顛簸路段,但是缺點(diǎn)還是需要再改進(jìn)一下。
油耗:在市區(qū)平均駕駛約8個(gè),感覺(jué)這個(gè)車如果在平時(shí)溫柔駕駛的話,大約7.8個(gè)也就夠了,而且在市區(qū)的時(shí)候,因?yàn)檐囎颖容^多,駕駛起來(lái)也是比較不平穩(wěn)的,時(shí)快時(shí)慢。油耗也就相對(duì)比較高,其實(shí)車子的油耗多少跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣也是有很多關(guān)系的,不同的人駕駛起來(lái)的油耗也是不太一樣的。現(xiàn)在市面上的這種小排量發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還是比較低的,而且油耗還很足,在高速上也就更低了。
舒適:車子的座椅用料很棒,很有彈性坐上邊很舒服,有點(diǎn)像家里邊的沙發(fā)很柔軟。車?yán)锩娴膬?nèi)飾很多的也都是軟材料,摸起來(lái)手感很好,底盤調(diào)校很有彈性,減震效果很棒,而且空調(diào)也 是制冷效果很不錯(cuò),并且車子后排空間很大,坐起來(lái)很舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小,噪音基本上沒(méi)有,整個(gè)車的舒適度還是很棒的。
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