一鍵砍遍全城
購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的就是性價比,買車之前我做了很多功課,網(wǎng)上也看了一些純店的車型,但網(wǎng)約車太多了,畢竟我還是以家用為主,看著滿街都是網(wǎng)約車,心里有點不舒服。以他現(xiàn)在的經(jīng)濟實力,想要買一套性價比高的房子,首付不能太高,最好是在休息的時候做兼職,或者做個網(wǎng)約車什么的。最后,他拿到了帝豪 GSE。終于在上個月的生日那天提上了這輛車,總算是有車的人了,不用再擠公交車和地鐵,不用擔(dān)心沒車送她回家了,現(xiàn)在終于可以放心的說要送她回家了。
缺點:最讓他不滿意的就是內(nèi)飾的塑料感,一點都不高檔,剛買回來的時候覺得還不錯,但是看了一段時間,越看越覺得便宜,十幾萬的車,內(nèi)飾的質(zhì)量并不是很好。
外觀:外觀只能用中規(guī)中矩來形容,買它也不是為了好看,作為純電車,我主要考慮的是品牌和續(xù)航能力,外觀不是很吸引人,但看久了就覺得挺順眼,沒什么復(fù)雜的設(shè)計,看起來很簡約,買這車純粹是為了性價比,外觀我覺得挺不錯的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計看起來很廉價,塑料感很強,剛買回來的時候味道有點重,開了一段時間之后,感覺還不錯,中控臺的設(shè)計也很一般,沒什么特別的地方,勉強夠用。
空間:空間方面,這輛車確實不錯,2600的軸距,雖然不是很大,但是設(shè)計得還算合理,頭部和腿部空間都不算太大,足夠我坐在駕駛位上了,只要駕駛座不讓我覺得拘束就行了。
配置:現(xiàn)在的新能源車太多了,我覺得吉利帝豪的性價比還是很高的,四百五十公里的續(xù)航里程,四百五十公里左右,而且用車成本低,充電對我來說也比較方便,這個價格,買這個車,而且還能兼職跑一下網(wǎng)約車,感覺性價比還是挺高的。
動力:動力的表現(xiàn)還算不錯,畢竟是電車,起步快,提速不比汽油車慢,加速的時候有一種推背感,反應(yīng)也不慢,紅綠燈的時候起步很快,剎車也很靈敏,總體來說,我可以給個高分。
越野:
駕駛感覺還不錯,旋鈕式換擋非常方便,方向盤回正速度也很快,變道超車也很方便,中途加速也很容易。對于新手玩家來說,這并不是什么難事。
舒適:說到舒適度,我要把電動車的隔音吹爆,純電車沒有發(fā)動機的噪音,而且這車的隔音效果非常好,胎噪幾乎為零,幾乎聽不到任何噪音,座椅的舒適性非常好,填充的空間也比較大,不會覺得拘束,整體舒適性我還是比較滿意的。
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