一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的外觀,符合年輕人的審美。
缺點(diǎn):不滿意的地方最有幾方面,主要有:1、車子知名度不是太高,市場保有量很少。2、車子油漆比較薄洗車或者碰到樹枝容易留下劃痕。3、車子內(nèi)飾不太耐臟,容易上灰需要經(jīng)常做衛(wèi)生。
外觀:全LED的燈組點(diǎn)亮后很有辨識度和科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料扎實(shí),足夠提現(xiàn)出威馬品牌的實(shí)在表現(xiàn),內(nèi)飾依然更加年輕,很多配置看上去都很高檔,是每個(gè)年輕人都喜歡的,而且新車味道不大,還是挺環(huán)保的。
空間:怎么說這威馬EX5的車子也是一輛SUV的款呢,空間不管是裝載人員還是拉點(diǎn)什么貨物都是蠻給力的,高度也不錯(cuò),我這不到182的身高,魁梧大漢坐到后排都不算很擁擠,然后就是后備箱的容積不錯(cuò),能放下大件行李箱,出個(gè)遠(yuǎn)門可以隨便裝東西,想帶什么不需要猶豫。
配置:整體感覺還行,開了這一個(gè)月也沒碰到問題,還是挺順手的,作為家用車還是很值得推薦的。
動力:威馬EX5-Z有一臺最大功率160kW的永磁同步電機(jī),將電機(jī)、電控、減速器等集成到一起,大大減少了前機(jī)艙的空間使用和重量。這動力隨便夠用。加速表現(xiàn):車有ECO和Sport兩種駕駛模式。調(diào)整到Sport模式,會有非常輕快的動力響應(yīng),起步加速時(shí)有明顯的推背感。ECO模式的動力輸出則比較平穩(wěn),兩者反差極大,即使深踩加速踏板,車輛還是不愿意加速。比較適合悠閑的駕駛方式。和自然吸氣的燃油車差不多。動力平順性:低速和急加速沒有燃油車頓挫.。很舒服,適應(yīng)久了就不想再開油車了跑高速:跑高速不能跑快了。電車還是不適合跑高速,城區(qū)開啟比燃油車舒服多了。
越野:
向盤是一輛車操控的靈魂,這款車的方向盤很靈活,轉(zhuǎn)向不費(fèi)勁,指哪打哪,真是太好操控了。
舒適:威馬EX5這款車安靜度蠻高的,對我這種喜靜的人來說很友好,而且座椅設(shè)計(jì)的很有包裹感,調(diào)節(jié)座椅也十分方便。
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