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威馬EX5
2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車(chē)時(shí)間截止目前時(shí)間并不長(zhǎng),這段時(shí)間給我的體驗(yàn)師超級(jí)省心。尤其是在使用成本上來(lái)說(shuō)吧。這個(gè)車(chē)買(mǎi)了后主要用于上班下班來(lái)開(kāi)開(kāi)的,小區(qū)車(chē)庫(kù)有充電樁,晚上充電的話(huà)三毛多一度電。基本上是平時(shí)下班充電,目前還沒(méi)有到外面沖過(guò),家里有電樁很是方便,算下來(lái)也就幾分錢(qián)一公里,目前還沒(méi)有出過(guò)遠(yuǎn)門(mén),也不會(huì)為續(xù)航問(wèn)題來(lái)焦慮的。續(xù)航的話(huà)這個(gè)種天氣最多用到360公里左右,續(xù)航也是非常滿(mǎn)意的。還有就是配置方面可以說(shuō)是非常齊全了,倒車(chē)影像,定速巡航的等都是配備的,提高行車(chē)安全的同時(shí)也提升了不少駕駛體驗(yàn)感
缺點(diǎn):目前在使用過(guò)程中不滿(mǎn)意的地方確實(shí)不多,就說(shuō)一點(diǎn)吧,這個(gè)車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的感覺(jué)不是很好,在路上如果有大貨車(chē)從旁邊經(jīng)過(guò)的話(huà),都能感覺(jué)到車(chē)在顫抖,仿佛是那種害怕的。
外觀:簡(jiǎn)約的線條LOgo被兩個(gè)大眼大燈鑲嵌,更有立體感,沒(méi)有進(jìn)氣格柵車(chē)頭更顯得飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料扎實(shí),手感特別不錯(cuò),同時(shí)層次感挺強(qiáng)的,我最喜歡它的中控大屏,里面的信息量挺大,不過(guò)我一般使用的比較少,我最喜歡語(yǔ)音控制功能,不需要操作只需要語(yǔ)音就可以控制實(shí)用性及娛樂(lè)性功能,真的是太智能化了。
空間:車(chē)型定位在緊湊型SuV,車(chē)身長(zhǎng)度4585mm,軸距2703mm,單叢尺寸上看確實(shí)是個(gè)緊湊型的,實(shí)際車(chē)內(nèi)的空間并不像是緊湊型的,乘坐空間和儲(chǔ)蓄物空間都是非常棒的。
配置:作為一款家用代步車(chē),威馬EX5的表現(xiàn)很不錯(cuò),使用成本更低,配置更高,是一款性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)的車(chē)。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是比較喜歡的,不輸給1.5T的燃油車(chē),或許比燃油車(chē)還強(qiáng)勁。本身就不是喜歡開(kāi)快車(chē)的,這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我貌似有點(diǎn)浪費(fèi)了。
越野: 整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很好,而且車(chē)身傾斜角度不大,這歸功于懸架支撐性,方向盤(pán)特別輕快,不管在何種路況下都能夠帶來(lái)不錯(cuò)的操控感,駕駛樂(lè)趣感很強(qiáng)。
舒適:舒適性還是可以的,我喜歡開(kāi)這個(gè)車(chē),提了這車(chē)以后,家里的汽油車(chē)就很少用了且不說(shuō)這個(gè)車(chē)有多環(huán)保,多經(jīng)濟(jì),到這個(gè)的座椅就讓我感覺(jué)很舒服,不累,還很想開(kāi)車(chē),不像至少的車(chē),開(kāi)一段路就會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛的,沒(méi)來(lái)過(guò)什么高端的車(chē),感覺(jué)我這個(gè)Ex5就很高端了。
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