一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Lead創(chuàng)領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):EX5是我的第二部車(chē),或者說(shuō)是第一部,為什么這么說(shuō)呢?第一輛車(chē)是汽油車(chē),第二輛車(chē)是電動(dòng)汽車(chē),所以?xún)奢v車(chē)在駕駛體驗(yàn)上有很大的不同。1、起步比較快,這是因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的低速扭力比較大,可以輕易的超過(guò)其他車(chē)輛。2、城市里的靜音很好,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小,跑起來(lái)也很安靜,老實(shí)說(shuō)每次堵車(chē)都不會(huì)有太大的煩躁感,而且平順性也不錯(cuò),在市區(qū)里走走停停都不會(huì)有任何不適。3、使用成本低,雖然我用的不多,但我以前開(kāi)著汽油車(chē),一個(gè)月加一兩次油,一次三次,一次就是幾百塊錢(qián),現(xiàn)在有了電動(dòng)汽車(chē),差不多能省下一半的油費(fèi)。綜上所述,我對(duì)此比較滿意。
缺點(diǎn):汽車(chē)和人一樣,都有缺點(diǎn),EX5也不例外。1、充電接口很麻煩,因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因,每次充電都要花很多時(shí)間,還不如慢充。2、旋鈕式的操作不太方便,還不如機(jī)械式,而且檔把上的鋼琴烤漆面板容易臟,需要經(jīng)常清洗,現(xiàn)在已經(jīng)產(chǎn)生了劃痕影響美觀。3、座椅包裹性一般,座椅比較硬,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)會(huì)影響腰部,需要停車(chē)休息一段時(shí)間。
外觀:整體外觀大氣,時(shí)尚。前臉比較飽滿,左右兩側(cè)的大燈和下方的霧燈形成了鮮明的對(duì)比, LED燈效果非常漂亮,側(cè)面的腰線簡(jiǎn)潔大氣,隱藏扳手是銀色的,尾部更是大氣,后視鏡和雷達(dá)保證了泊車(chē)的安全性,而且尾燈設(shè)計(jì)的很有檔次,在夜晚效果很好,拉長(zhǎng)了車(chē)子的寬度,也增加了行車(chē)安全性。
內(nèi)飾:首先,內(nèi)飾的用料還不錯(cuò),質(zhì)感不錯(cuò),層次感也不錯(cuò),看起來(lái)很舒服,不會(huì)讓人覺(jué)得疲勞,中控屏特別顯眼,功能也很多,就像是 iPad一樣,平時(shí)看視頻聽(tīng)歌也挺舒服的,新車(chē)的味道不是很好,經(jīng)常透透氣,很快就會(huì)消失,我對(duì)它的實(shí)用性還是很滿意的。
空間:后備箱的空間很大,平時(shí)帶東西綽綽有余,后排空間也很大,可以帶東西出去玩或者回保定玩一趟,空間還算滿意。
配置:在家用方面,EX5的表現(xiàn)還算不錯(cuò),從保有量來(lái)看,并不是很受歡迎,因?yàn)槭袌?chǎng)上的保有量并不多,市場(chǎng)上的保有量也不多,以EX5的保值率來(lái)看,這款車(chē)的保值率并不高,因?yàn)槭忻嫔线@款車(chē)很少,所以性?xún)r(jià)比一般。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我感覺(jué)還不錯(cuò),紅綠燈開(kāi)的很快,如果不出意外的話,我會(huì)跑在最前面,每次開(kāi)著它在城市里穿梭都游刃有余,在高速上超車(chē)很容易,超車(chē)也很容易,所以駕駛起來(lái)還是很有樂(lè)趣的。
越野:
這輛車(chē)的剎車(chē)靈敏度很高,踩上去感覺(jué)特別好,方向盤(pán)精準(zhǔn)、輕盈、轉(zhuǎn)向輕快,再加上懸架的調(diào)教,讓它在過(guò)彎或者遇到緊急情況的時(shí)候,更加的靈活,更加的穩(wěn)定。
舒適:空調(diào)系統(tǒng)配備了 PM2.5過(guò)濾裝置,保證了車(chē)內(nèi)的空氣新鮮,分區(qū)空調(diào)和后排出風(fēng)口保證了駕乘人員的舒適度。
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