一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,這輛車已經(jīng)開(kāi)了一個(gè)月了,總體來(lái)說(shuō)還算滿意。至于成本,主要用于上下班,家里有充電樁,一度電大概5角錢。算下來(lái),每公里的電費(fèi)只有幾分錢,比油車節(jié)省了很多。平時(shí)下班回家,都會(huì)給車充電。第二天早上繼續(xù)充滿電繼續(xù)開(kāi)車,幾乎感覺(jué)不到續(xù)航時(shí)間的焦慮。對(duì)于家里有充電樁的人來(lái)說(shuō),電車要方便得多。所以一般情況下,他們都不會(huì)選擇汽油車。從空間上來(lái)說(shuō)。外觀看起來(lái)比一般的 SUV要大得多,內(nèi)部空間也很大,后備箱也很大,后備箱也很大。自適應(yīng)巡航、后視鏡加熱、電動(dòng)尾門等等,綜合來(lái)看,性價(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn):換擋還是很別扭的,不太適應(yīng)。目前中控屏上支持的軟件并不多,地圖會(huì)出現(xiàn)閃退情況。
外觀:外觀還可以,看起來(lái)更大氣,空間也更大。而且看起來(lái)很好看。個(gè)人覺(jué)得,新勢(shì)力的車在外觀和功能上,都要比傳統(tǒng)車企更有優(yōu)勢(shì),一般的新勢(shì)力車,在外觀和功能上,都要比傳統(tǒng)車企更有吸引力。
內(nèi)飾:以前開(kāi)的是油車,所以內(nèi)部感覺(jué)很新奇。用料還算不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了。最顯眼的,還是那塊巨大的屏幕?措娪暗臅r(shí)候,似乎更享受這種感覺(jué)。
空間:5個(gè)人完全可以坐,前面的位置比較靠后,后面的位置可以隔著兩拳。沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)覺(jué)得空間不夠,后備箱空間很大,可以放很多東西。前備箱里還有一些貴重的東西,不方便放在車?yán)锏脑,可以放在前備箱里?/span>
配置:最讓他滿意的是性價(jià)比,平時(shí)用車的成本很低,如果是家用的話,一公里的電費(fèi)也就幾毛錢。而且保養(yǎng)也不像汽油車那么費(fèi)錢。車上的一些小功能使用起來(lái)非常舒適。同價(jià)位的新能源車,空間沒(méi)他大,價(jià)格沒(méi)他便宜,功能也沒(méi)他多。所以在同等價(jià)位下,它的科技感很強(qiáng),空間也很大,動(dòng)力也很足。物有所值。
動(dòng)力:百公里加速8點(diǎn),比油車快多了。在運(yùn)動(dòng)模式下,油門的反應(yīng)很快,想打到哪里就打到哪里,平時(shí)開(kāi) eco模式已經(jīng)綽綽有余了。爬坡的時(shí)候,并不覺(jué)得有多吃力;旧系燃t綠燈的時(shí)候,他就能第一個(gè)沖出去。
越野:
操控方面沒(méi)有太大的問(wèn)題,但我感覺(jué)剎車有點(diǎn)軟,需要適應(yīng)一下;旧显陂_(kāi)車的時(shí)候,語(yǔ)音就能控制一切。輔助駕駛有很多功能,比如車道保持系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)等等。至于駕駛功能,那就更多了。一般情況下,開(kāi)車的時(shí)候都會(huì)開(kāi)啟自適應(yīng)巡航,只需要給方向盤施加壓力,設(shè)定距離和速度,車子就會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)加速和剎車。目前這個(gè)功能還沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題,但是建議駕駛員無(wú)論開(kāi)不開(kāi),都要保持全神貫注,雖然科技發(fā)達(dá),但是在緊急情況下,還是覺(jué)得操作更靠譜一些。和其他車道并線的時(shí)候,反光鏡就會(huì)亮起來(lái),這是晚上非常有用的功能。還有如果偏離車道和壓線,他會(huì)給你提示,非常適合新手。
舒適:舒適性還算不錯(cuò),但個(gè)人對(duì)這方面的敏感度并不高,很少會(huì)覺(jué)得有什么車的舒適性不好?臻g活動(dòng)范圍比較大,舒適性也不錯(cuò)。
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