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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓人滿意的還是駕駛質(zhì)感和使用成本。
缺點:目前用了半個月的車,總體來說還算滿意。最讓人不滿意的是,這輛車在充電的時候沒有定時,也沒有規(guī)定充多少電。作為一家以智能著稱的汽車制造商,我覺得這個功能并不難,而且成本也不會太高。如果有這個功能的話,我就不用在充電箱里加一個定時器和一個交流觸點了。
外觀:外觀肯定是五星。設計大氣,充電時 logo可以實時顯示電量。如果遠光燈上加一個透鏡,那就更好看了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還算不錯,該軟的地方基本都是軟的。中控大屏幕,全液晶儀表,基本都能滿足我的需求。還有人臉識別功能,充滿了科技感。
空間:因為是 SUV,所以空間很大。完全可以碾壓原本的朗逸。跟家里的標致4008不相上下,頭部空間更大。電動座椅調(diào)到了最低,坐起來比4008要舒服的多。
配置:還有一個很重要的原因,那就是買威馬EX5的性價比很高。20萬以內(nèi),續(xù)航500公里以上,顏值高,技術好,電池終身保修,終身免費。上海的售后服務網(wǎng)點也比較多,用車比較放心。希望他能像以前的大眾朗逸那樣,陪我走上十年。如果真的能開上十年,那就是物有所值了。
動力:動力要達到五星才行。和以前的朗逸比起來,簡直就是天壤之別。開起來很舒服,沒有變速箱,也沒有任何的頓挫,很順滑。
越野: 總體來說,我對自己的操控還是很滿意的。雖然也是扭力梁式懸架,但我家里的兩臺車都是扭力梁式懸架,操控起來并沒有什么問題。也許是我不夠?qū)I(yè)。就算有獨立懸掛系統(tǒng),我也不一定能開得好。
舒適:舒適度應該是比較滿意的。主要是新車剛開沒幾天,就聞到了一股刺鼻的味道。開了一周,也就習慣了。
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