一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):EX5有幾點(diǎn)讓人比較滿意,第一,這輛車的外觀很拉風(fēng),完全就是自主品牌電動(dòng)車的典范。2、隔音效果不錯(cuò),不管是在城市里還是在高速上,都能起到很好的靜音效果。3、物美價(jià)廉的產(chǎn)品性能穩(wěn)定,配置也比較高,滿足了我們?nèi)粘I钪械男滦枨螅D(zhuǎn)的中控屏功能很強(qiáng),可以通過車內(nèi)的操作來控制家里的電器設(shè)備,這是一種很有科技感的產(chǎn)品。
缺點(diǎn):這款車的品牌知名度并不高,市場(chǎng)上的車型并不多,電池續(xù)航時(shí)間也沒有官方宣傳的那么長(zhǎng),最多也就是300公里左右,如果在高速上行駛的話,中途還要充電,遇到人多的服務(wù)區(qū)就麻煩了。
外觀:EX5外觀時(shí)尚大氣,線條流暢的線條彰顯著它的運(yùn)動(dòng)感,尾部喜歡它的貫穿尾燈特別具有科技感,而且整車光源基本都采用 LED光源更加節(jié)能環(huán)保,側(cè)面腰線一氣呵成彰顯大氣的車身側(cè)面,多幅式輪轂體現(xiàn)出它的運(yùn)動(dòng)感,尾部喜歡它的貫穿尾燈特別賦有科技感,不管到它的那處都有它的亮點(diǎn)所在。
內(nèi)飾:EX5的內(nèi)飾很有層次感,開久了也不會(huì)覺得累,中控屏是這輛車最吸引人的地方,功能很多,屏幕也很干凈,反應(yīng)靈敏,使用起來很方便。檔位采用旋鈕式設(shè)計(jì)不僅上檔次而且節(jié)省空間,平時(shí)開車時(shí)把胳膊放在扶手箱上也挺舒服的。
空間:EX5的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),雖然看起來不大,但是一米76的身高,坐進(jìn)去還是綽綽有余的,前排的頭部有半個(gè)拳頭,腿部有兩個(gè)拳頭,頭部有一個(gè)拳頭,后排有一個(gè)拳頭,后備箱里有足夠的空間,如果空間不夠的話,可以放在后備箱里。
配置:目前電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的電動(dòng)車越來越多,離成熟還需要一段時(shí)間,我現(xiàn)在最擔(dān)心的,就是這輛車能不能賣個(gè)好價(jià)錢,其他方面都沒有任何問題,說明這輛車還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),平時(shí)在爬坡的時(shí)候,紅綠燈的時(shí)候起步很快,踩油門的時(shí)候會(huì)有很好的推背感,對(duì)于日常的路況來說還是很不錯(cuò)的。
越野:
EX5的加速感很強(qiáng),方向感也不錯(cuò),開起來很輕松,懸架也不錯(cuò),一般的彎道都不會(huì)有太大的傾斜,控制起來也比較容易。
舒適:EX5配備了后排空調(diào)出風(fēng)口,給后排乘客提供了舒適的溫度,隔音效果很好,里面沒有嘈雜的聲音,非常的舒服,座椅皮質(zhì)有些硬,對(duì)于腰不太好的人來說還算不錯(cuò),如果是普通人的話,高速跑下來肯定會(huì)累,而且座椅的舒適性也一般,舒適性也會(huì)大打折扣。
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