一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2749公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是配置了,L2級自動駕駛,自動行車記錄儀,自動雙區(qū)空調(diào),后排也不吝嗇,還有出風(fēng)口,電動尾門,前機艙里還有一個儲物箱,正如威馬所說的那樣,任何地方都不會讓人偷懶!
缺點:最讓他不滿的是,這輛車太重了,一輛1.8噸重的電動坦克。還有一件事讓他很不滿意,那就是這輛520探索版沒有后備箱!連L2級的自動駕駛系統(tǒng)都給了我,居然還要買這么一個不值錢的后備箱?
外觀:整輛車都是 LED大燈,尾燈很有辨識度,一看就知道是威馬EX5,帶著鑰匙靠近車門,鑰匙就會自動彈出,充滿了儀式感。
內(nèi)飾:只有你買了才知道什么叫摸得到的地方都是軟的;
空間:寬敞的空間,三個頭枕都很不錯!儲物空間很大,但是手機卻不知道該往哪里放,哈哈哈☆空間設(shè)計亮點:我的設(shè)計主要有兩個方面,那就是懸浮的中控臺,上面可以放東西,下面可以放很多東西,我172的胖子,把前排的位置改成了我的坐姿,我的雙腿都沒有翹起來。
配置:性價比:電機160 KW、扭矩315 NM、L2級自動駕駛、各種安全輔助、寬敞的內(nèi)部空間、高大的車身、14萬元的落地價格,試問哪個車能做到!物有所值。
動力:動力:我上班的地方離家20公里,老婆單位離我家40公里,上班順序是先送媳婦上班,然后再從我媳婦單位開到我單位,單程不到70公里,90高速,全程平均速度100左右, ECO模式下很舒適,感覺不到突如其來的加速和減速,在 ECO模式下很舒服,沒有突然的加速和減速,運動模式下很舒服,沒有突然的加速和減速,運動模式下隨叫隨到,超車也是輕而易舉的事情。
越野:
方向盤輕,虛位小,剎車限行,對得起這個價格☆車道保持輔助系統(tǒng):第一次使用這個系統(tǒng)的時候嚇了我一跳,想要變道超車的時候,方向盤一轉(zhuǎn),又拉回來,我還以為是壞了,哈哈哈,后來設(shè)置了報警功能,非常好用!
舒適:前排座椅很飽滿,有點硬,坐久了會有點卡住屁股;
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