一鍵砍遍全城
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格69.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):雖然是2T的機(jī)頭,但是這車的動力讓我很意外,超出預(yù)期
缺點(diǎn):最不滿意就是已經(jīng)到了這個級別,居然沒有后視鏡自動收回。每次去那種隧道自動洗車,都需要下車把后視鏡掰回去,很尷尬啊。2014款應(yīng)該有這個功能,打算去4S或者其他地方弄一下,要不然真的很不方便。
外觀:外觀是整車最大亮點(diǎn),絕對賺足眼球。修長的車身,流背的造型。傍晚黃昏時分,后尾燈就像豹爪在空中劃過的印記。無論是開在街上,還是停在哪個停車場,都會有人稱贊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是整車的第二大亮點(diǎn),完全不同于其他車系,XJL有自己獨(dú)特的設(shè)計。游艇式環(huán)抱設(shè)計,全手工縫紉真皮操作臺,左右兩側(cè)同花紋木板,全液晶儀表盤,鍍鉻圓形出風(fēng)口,鋼琴烤漆中央操作面板,觸摸式閱讀燈和手套箱開啟按鍵,大大的全景天窗等等,當(dāng)夜晚降臨,開啟車內(nèi)藍(lán)色氛圍燈,更加彰顯奢華。無時無刻不在提醒你是在開著一輛超豪華的運(yùn)動轎車。當(dāng)然,如果有更高的要求,就要多花米購買3.0豪華以上的車型。
空間:整車空間表現(xiàn)來講,后排的老板坐還是很優(yōu)秀的。后排腿部空間翹起二郎腿,應(yīng)該是沒有任何問題,頭部空間照比前排要好很多。前排的頭部空間有些局促,我身高1.76,座椅調(diào)低后,頭部也就是一拳左右吧。后備箱空間倒是很大,但不是很規(guī)整,對付日常所需沒有問題。
配置:性價比超級高,花不到70萬就能得到一輛超豪華的D級車,您說呢?
動力:動力方面其實(shí)完全不用擔(dān)心,得益于它的全鋁車身,2.0T應(yīng)該是會給你意想不到的效果。市區(qū)內(nèi)舍得踩油門就可以隨意超車,高速路上也是隨叫隨到。但是需要等待1秒左右的渦輪介入,渦輪介入后,動力源源不斷的襲來。目前還沒實(shí)驗(yàn)賽道模式,等過了磨合期,試驗(yàn)一下。應(yīng)該是推背感十足,畢竟7.5秒的加速成績在那里。
操控:
講到操控,就說說我的個人感受吧,因?yàn)楫吘箾]開過太多的車,無法做出太精細(xì)的比較。給我的感覺就是很精準(zhǔn),指哪打哪,絕不含糊。根本想不到是在開一輛身長超過5.2米,寬度接近兩米的大家伙。方向盤握感舒適,路感不是太強(qiáng)烈。這里講一下剎車,真的是很敏感,一點(diǎn)就有,非常棒。開過它,再開家里的普拉多,真的很不適應(yīng),要踩下很大行程才徹底駐車。
油耗:油耗方面非常滿意,全鋁車身搭配8檔變速器表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。目前的綜合油耗在11L左右。高速公路上110公里定速巡航基本都圍繞在7L上下,很省油。
舒適:舒適性方面,只能說是適中。捷豹在舒適性上,既達(dá)不到S級的那種舒適的乘坐品質(zhì),也不會像跑車那樣硬梆梆的感覺。過濾掉一般的小坑小包沒問題,但是建議過減速帶要減速,還是有些顛簸。畢竟它的設(shè)計理念是豪華運(yùn)動轎車,懸掛的調(diào)校還是偏硬的。座椅舒適程度和前后排的包裹性都很好,唯一一點(diǎn)遺憾是座椅的皮質(zhì)過于光滑,會導(dǎo)致快速過彎時駕駛員身體偏移,不過包一套好的坐墊套就能完美解決了。誰會開著這么優(yōu)雅的一臺XJ去激烈駕駛呢?
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