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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):輔助駕駛讓駕駛更輕松智能
缺點(diǎn):這幾天有點(diǎn)冷,充滿電續(xù)航只有380公里左右了,實(shí)際里程320公里左右,有點(diǎn)擔(dān)憂,聯(lián)系我的銷售顧問,他說這是正,F(xiàn)象,春季回暖后會(huì)恢復(fù)正常,心里踏實(shí)點(diǎn)了。
外觀:第一眼看到小M感覺就是,這顏色真高級(jí),開出去絕對(duì)個(gè)性!現(xiàn)在心愿達(dá)成,每次開車上班都老嘚瑟了。
內(nèi)飾:整體就是科技感強(qiáng),很唬人...每個(gè)上車的朋友都要感嘆一番,和奔馳的液晶屏都有的一拼
空間:很大,參考RX5 差不多。滿座不會(huì)擁擠
配置:性價(jià)比還可以吧,續(xù)航這方面還是有待提高的,在魔都,選擇電動(dòng)車是最佳的選擇
動(dòng)力:提速快,安靜。超車無壓力。超過120公里略顯不足。夠用了。加速表現(xiàn):有這么幾個(gè)象聲詞:嗖,嗷,嗚,彼歐,噌噌,唰唰。很快。一般油門,偶不是電門,秒70的車,地板電門,秒98的車(我沒踩過,70夠用)。跑高速:很爽。安靜,平順,抓地,操控,還有電子狗保證你不超速。
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向手感很輕盈,底盤離地高度還是比轎車高一些,走一些爛路不擔(dān)心會(huì)掛到底盤
舒適:雖然懸掛有點(diǎn)偏硬,但對(duì)細(xì)小震動(dòng)能有效過濾,過減速帶不是很柔和,砰砰砰的聲響有點(diǎn)大,也許和胎壓有關(guān)(哪天去檢查一下),但車身跳動(dòng)幅度不大。前面說了,我能適應(yīng)并接受。 感覺不舒適的是那個(gè)奢華的大屏,有點(diǎn)礙事,開太久的車,習(xí)慣了左手握方向盤,右手握排擋桿(雖然這不對(duì),但現(xiàn)實(shí)就是現(xiàn)實(shí)),現(xiàn)在沒有桿桿可握,關(guān)鍵是手往前放還不行,被大屏擋住了。你說,都三屏聯(lián)動(dòng),儀表盤能完全顯示大屏信息了,為什么不做個(gè)折疊,或者收縮的呢?強(qiáng)烈建議與要求。
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