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榮威MARVEL X
2018款 后驅(qū)版

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購買時間2018年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:早在2010年家里就買了一輛榮威350,8年開了14萬公里,除了正常的老化更換配件,沒有出過任何的毛病,所以內(nèi)心對榮威品牌有著很強的信任度,后來又推薦父母買了一輛榮威550。2018年初看到光之翼要上市,從6月份的小訂,8月份的大訂,10月份的提車,一路走來,當(dāng)我開到MARVEL X的那一刻,內(nèi)心是無比驚喜的。最滿意的當(dāng)然是車輛的外觀,以及駕駛的流暢感和動力的充足感。車內(nèi)的空間完全能夠滿足平時家庭三大一小的日常出行。內(nèi)部空間比榮威350大不少,原來后排放了一個兒童座椅后再坐兩個大人會比較擁擠,現(xiàn)在同樣的情況坐兩個大人挺寬松的。
缺點:空間:2800軸距,后排空間可以更寬敞。大屏:應(yīng)該向駕駛員一側(cè)傾斜。軟件好像少點,期待后續(xù)開發(fā)。續(xù)航:預(yù)料之中。標(biāo)準(zhǔn)模式,能量回收2級下,我上班快速路占一半,可以跑到100,不開空調(diào)17度電,續(xù)航320公里。全程開空調(diào)電耗會比出廠值多出30,續(xù)航約在260公里。實際上我天天在單位充電,也從沒把電池跑干,通常想電池剩余電量越低越實,就像手機,開始掉電快,可能也會影響續(xù)航的準(zhǔn)確性。開窗進(jìn)雨:車型原因吧,門傾斜角度大,下雨開窗進(jìn)雨有點接受不了,不知道這個車有沒有雨簾,加了雨簾又會使風(fēng)阻增加,一個兩難的選擇。自適應(yīng)巡航檔桿太難學(xué),四面八方上下左右,邏輯復(fù)雜還要考慮前車速度,這輩子我要是能學(xué)會登上珠穆拉瑪峰也就不是什么難事了。
外觀:外觀是我選擇這車的重要原因,真是太漂亮了,這流線型。再加上這獨有的克萊因藍(lán), 太漂亮了,根據(jù)網(wǎng)友改的前l(fā)ogo還是挺帥的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約大氣,基本都是皮質(zhì)!中控大屏,棕色內(nèi)飾豪華感很強!
空間:空間滿足我們一家三口的使用,后排有寶寶的安全座椅卡扣,安裝寶寶座椅很方便
配置:當(dāng)時購車的預(yù)算就是20左右。趕上marvel上市,還是很幸運的,畢竟國產(chǎn)的顏值低,進(jìn)口的性價比低,榮威是平衡得最好的了。但是價格如果還能低點,才稱得上性價比最高。
動力:起步穩(wěn)和快,動力十足,宣傳的7點多秒能破百,沒有體驗過,但在高速上(車流很少)試過一次,直踩著電門,這種貼背感著實厲害,反正上百也就是一瞬間的事。
越野: 方向盤手感舒服,挺好開,指向精準(zhǔn)
舒適:皮質(zhì)的方向盤以及真皮的座椅,手感都非常的不錯,座椅坐上去很有感覺,是有那種緩沖力的,最后把你的臀部放在一個最佳的位置,座椅的靠背也很好,和后背的貼合度很高,透氣性也不錯,整個舒適感我還是覺得很好的。
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