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大通G50
2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)巡航版

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大通G50車主點(diǎn)評(píng)(166條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家 合肥東邁汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3542公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚 空間很充裕 配置很豐富 舒適性一般
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):就目前使用的這段時(shí)間來看,最大的有點(diǎn)就是車子的空間,第一排駕駛空間非常寬敞,座椅坐著舒服,第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅,留有過道,設(shè)計(jì)貼心,整體操控順暢,懷擋設(shè)計(jì)使用隨心所欲,配合換擋撥片,真正是好用又實(shí)用。再者就是喜歡這藍(lán)色,好看,行駛在路上回頭率很高,不然我也不會(huì)選擇藍(lán)色了。選這款車其實(shí)是家里人極力支持的,現(xiàn)在家用選轎車的少了,除非你預(yù)算充足,20萬以上我考慮一下可能會(huì)買,正常家用都會(huì)選擇SUV或者M(jìn)PV,畢竟實(shí)用,考慮后來會(huì)有二寶,換車我不會(huì)那么快,所以MPV肯定首選。看了幾款車子,最終看好G50的內(nèi)飾和做工,黑色內(nèi)飾,沒什么異味,空調(diào)效果好,還有全景天窗,360全景影像,四面八方的倒車?yán)走_(dá),這些配置統(tǒng)統(tǒng)加起來也才12萬,合資品牌這個(gè)價(jià)位買不到這些配置的,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌能在賣的應(yīng)該不會(huì)差到哪去的,家里人也比較支持買MPV,所以果斷入手了
缺點(diǎn):如果說有,那油耗算一個(gè),1.5T排量,目前油耗一直維持在8.9,不知道大家買過車新車是不是都這油耗,我的理想油耗在7-8個(gè)油之間,百公里超過8個(gè)油就覺得這車不是很省油了,我正常在市區(qū)近郊開上下班,沒有太擁堵的路段,正常一天上下班能跑30公里,不知道后期油耗能不能降下來,畢竟家用車,能省點(diǎn)還是省點(diǎn)好
外觀:整個(gè)進(jìn)氣格柵看起來很大氣,亮條給前臉裝飾的也是滿滿的高級(jí)感,全車LED大燈,遠(yuǎn)近光一體的,夜間行車亮度也是相當(dāng)不錯(cuò)。車輛做工在國(guó)產(chǎn)品牌當(dāng)中算得上良心了,輪轂造型好看,油漆做的也很均勻光滑
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾搭配顯得很動(dòng)感,座椅做工也非常不錯(cuò),按鍵設(shè)計(jì)手感舒服,全景天窗的隔熱簾隔熱效果不錯(cuò),后面設(shè)計(jì)有3個(gè)兒童安全座椅接口,響應(yīng)國(guó)家號(hào)召。
空間:空間確實(shí)非常給力,第一排空間不用說,不管你多高多壯坐進(jìn)去都能找到適合自己的位置,第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅,而且座椅位置還可以前后調(diào)節(jié),坐在里面也能找到適合自己的位置,兩個(gè)座椅中間有過道,方便第三排上下車。車內(nèi)各種儲(chǔ)物盒,隱藏空間,全家出行都能找到適合自己的位置,都能有很好的空間。第二排有福利空調(diào)開關(guān)且后排頭部位置有空調(diào)出風(fēng)口,這樣后面坐的人可以很好的控制溫度,后面不坐人的時(shí)候空調(diào)完全可以關(guān)閉,這樣不緊有很好的乘坐舒適度,還不浪費(fèi)資源
配置:配置還算比較豐富的,基本都是一些實(shí)用配置,倒車影像齊全,主要是花的錢看這車子的配置比較舒心,一鍵啟動(dòng),無鑰匙進(jìn)入,懷擋,車身穩(wěn)定等等基本齊活了
動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載7速干式雙離合,動(dòng)力完全是沒問題的,低速起步動(dòng)力輸出很平穩(wěn),其實(shí)現(xiàn)在車子的變速箱都有記憶功能,駕駛習(xí)慣一定要始終如一,不能那種一會(huì)平穩(wěn)駕駛,一會(huì)又激烈駕駛,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)給行車電腦造成一種錯(cuò)覺,不知如何適應(yīng)你的“神經(jīng)質(zhì)”式駕駛,會(huì)造成動(dòng)力輸出不平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱升檔降檔的不匹配。高速也跑過兩趟,整體感覺還不錯(cuò),油門踩到位,動(dòng)力說來就來,跑到7-80以后動(dòng)力輸出依舊很給力,空調(diào)也不會(huì)耽誤動(dòng)力輸出,坐滿人的情況下稍微有點(diǎn)遲鈍,可能這就是雙離合的通病吧,不過也不是每次都能坐滿人,而且家用車不能當(dāng)性能車開,咱又不上賽道對(duì)吧?
操控: 算不上優(yōu)秀,在家用車MPV里算得上是不錯(cuò)的操控了,剎車優(yōu)先在剎車時(shí)明顯能感覺到非常適應(yīng)腳感,倒車影像倒車?yán)走_(dá)在狹小區(qū)域內(nèi)行駛或者倒車時(shí)非常實(shí)用,大大提高了用車安全,超大的屏幕,可以發(fā)送微信,人機(jī)交流起來毫無障礙,最主要的確實(shí)是提高日益復(fù)雜路況的行駛安全,國(guó)產(chǎn)現(xiàn)在也全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng),給力
油耗:目前開的比較多的路況都是在城里和近郊使用,油耗跟預(yù)期還是有點(diǎn)差別,正常都快開到9個(gè)油了,高速還沒開過,不知道啥情況,天氣秋老虎還是挺厲害的,開空調(diào)的情況下目前油耗最高9.1個(gè)油百公里,希望首保后油耗能變得好點(diǎn),降到我的期望值,在7-8之間
舒適:乘坐舒適度算得上非常不錯(cuò)的,各種常用功能性配置都是電動(dòng)調(diào)節(jié),第三排座椅的大小跟前面座椅都是一樣的,坐起來很舒適。噪音效果也挺好,就是顛簸路面的時(shí)候胎噪聲音有點(diǎn)大,其他都還好,空調(diào)也很給力而且后面兩排側(cè)面是有空調(diào)出風(fēng)口的。
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