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一鍵砍遍全城
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購買時間2019年07月
購買地點廣西 桂林
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1223公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多了，空間、油耗、操控、外觀、全景超大天窗等等，可以說yeti是小型SUV中的王者，絕對最具性價比的德系SUV。這么多優(yōu)點中，最讓我滿意的是外觀，這與絕大多數(shù)人的觀點正好相反，Yeti的外觀棱角分明，個性中透露著硬派，不大的外形尺寸又兼具這靈活，對于新手來說，在城市內(nèi)可以更加輕松地應(yīng)對一些擁堵路況。
缺點：起步肉，不使勁給油就是1.4，但可以理解。胎噪略大，再不想要這個16寸的輪子了，韓泰的，這款胎真心大。配置真心低，連個倒車雷達都減配了，這個真的可以有，沒有真心難受，我每次倒車都不停的預(yù)判中...然后，還是多來幾把吧。全系都沒有標配導航，這是赤果果時代的倒退呀！加2W升級創(chuàng)行才給自動空調(diào)，倒車雷達，17寸，中央扶手后出風，多功能方向盤，定速巡航。總覺著如果提創(chuàng)行的話，加2W哪里怪怪的，而且沒有倒車影像，錢都沒用在刀刃上的感覺，可能我比較偏向?qū)嵱门伞０l(fā)動機正時皮帶早上打火要叫一下證明存在，叫的心情好不美麗，渦輪也會咕嚕咕嚕的響幾下，4S的售后回訪告訴我這是渦輪的特性，說渦輪發(fā)動機比自然吸氣聲音大。
外觀：一般的
內(nèi)飾：頂置控制臺-有異響
空間：很不錯，做起來不覺得局促，腿部空間也夠用
配置：比較關(guān)注安全配置，像行車輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全氣囊什么的
動力：低扭不錯了，不是我舍不得給油，是因為我沒過磨合期。
操控：
指那打那，視線也很好
油耗：油耗絕對是亮點！鎮(zhèn)上縣城上下班開，從剛提車回來的20l一直降到7.3l左右，看你怎么開了。急加速急減速當賽道開的話8個左右，應(yīng)該能控制在7個以內(nèi)。
舒適：座椅再軟點就好了，還是喜歡坐沙發(fā)的感覺，很貼身
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