一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
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最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX8 2019款 30T 智聯(lián)網(wǎng)四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):用料和做工已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)
缺點(diǎn):價(jià)格能定低一點(diǎn),肯定一搶而光
外觀:亮相可以說(shuō)是風(fēng)靡一時(shí),噱頭十足
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)有太大的豪華感,但是看上去給人的感覺(jué)還是可以的。
空間:這么大的尺寸,想必內(nèi)部空間不小
配置:配置是挺全面的,該有的配置是都有了。自己裝的GPS導(dǎo)航用著還是挺不錯(cuò)的,其他的配置也是挺好的,總體滿(mǎn)意。
動(dòng)力:對(duì)于我這樣的喜歡開(kāi)快車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)的話(huà)動(dòng)力是很棒的,自己是很喜歡的。
越野:
上手簡(jiǎn)單,方向盤(pán)剎車(chē)都很靈敏。
油耗:現(xiàn)在還是在磨合期,相信首保后的油耗是會(huì)降低的,總體的油耗自己是很滿(mǎn)意的。
舒適:坐進(jìn)去就是爽啊,車(chē)內(nèi)的隔音也是很棒的,在車(chē)上睡覺(jué)是不會(huì)被噪音打擾的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最看好的就是這車(chē)的外觀,大氣,上檔次,車(chē)頭、車(chē)尾、側(cè)面,都非常漂亮。
缺點(diǎn):減震的過(guò)濾效果實(shí)在對(duì)不起這個(gè)價(jià)格,隔音有點(diǎn)不如意了
外觀:外觀大氣,很長(zhǎng)很商務(wù)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾坐著非常舒服,氣味還少,原來(lái)還以為新車(chē)剛到就拿會(huì)有味道,結(jié)果發(fā)現(xiàn)什么都沒(méi)有,這點(diǎn)非常不錯(cuò)。
空間:空間夠?qū)?不管是乘坐空間還是后備箱空間都很寬敞,出去旅行度假啥的不是問(wèn)題。
配置:無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航的等等。
動(dòng)力:2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò),合適的速度掛檔,提速很快的。
越野:
油門(mén)沒(méi)有上一代重,榮威RX8整體操作提升不少。
油耗:平均就是每百公里10.1升油,基本滿(mǎn)意,再說(shuō)車(chē)體大,跑市區(qū)多。
舒適:坐在車(chē)內(nèi)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):白色的外觀,顯得很靚麗,前臉?biāo)闶巧虅?wù)車(chē)中比較大氣,比較搶眼的。
缺點(diǎn):感覺(jué)懸掛太硬。
外觀:很酷,個(gè)人感覺(jué)比現(xiàn)款S級(jí)的前部好看了,尾部也是。
內(nèi)飾:有一點(diǎn)值得肯定,皮質(zhì)座椅很舒服。內(nèi)飾采用棕黑雙色設(shè)計(jì),整體配色滿(mǎn)意,提升檔次。
空間:完全夠用,作為一款自家用商務(wù)車(chē),外出旅游,接送親朋好友夠用了。
配置:無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、前/后雷達(dá)、360度全景影像等等。
動(dòng)力:動(dòng)力還是沒(méi)什么挑剔的,完全滿(mǎn)足我的要求,提速超車(chē)全然不在話(huà)下。
越野:
達(dá)到我的要求,轉(zhuǎn)向很穩(wěn)。
油耗:油耗方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,每百公里10.3升油左右,我是很滿(mǎn)意的了。
舒適:座椅舒適,長(zhǎng)時(shí)間坐不累,很舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)這款車(chē)感覺(jué)最滿(mǎn)意的應(yīng)該還是動(dòng)力感覺(jué)動(dòng)力和以前相比,實(shí)在是好太多了!現(xiàn)在想加速超車(chē),實(shí)在是隨心所欲,太容易了!
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀:外觀硬朗,車(chē)輪賊帥,男人看到一般都會(huì)心動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾水平也挺高。用料不錯(cuò),不過(guò)沒(méi)有一些德系豪華車(chē)來(lái)的犀利
空間:空間還可以,平時(shí)自己開(kāi),一個(gè)后排坐三人有點(diǎn)擠。后備箱家用完全沒(méi)問(wèn)題,我車(chē)上釣具和露營(yíng)的東西都沒(méi)從車(chē)?yán)锬孟聛?lái)過(guò)。
配置:配置很多,但有一大部分是要選裝,其實(shí)這么多錢(qián)都出了,當(dāng)然是配置越多越好了
動(dòng)力:沒(méi)出磨合,沒(méi)太猛給油,動(dòng)力還算夠用。
越野:
操控得心應(yīng)手,沒(méi)毛病,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向給我一種厚實(shí)感!
油耗:油耗滿(mǎn)意,就是比較省油,每次出行也不擔(dān)心油費(fèi)過(guò)高,這種水平已經(jīng)很低了,折合也就幾毛一公里
舒適:舒適性的表現(xiàn)還好吧,車(chē)子的舒適性的那個(gè)空間還是給人的感覺(jué)是還蠻好的吧,然后車(chē)子里面的穩(wěn)定還是可以的。對(duì)于車(chē)子的舒適性的感覺(jué)還是稍微好點(diǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX8 2019款 30T 四驅(qū)超群穿越版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):肯定就是外觀了本身我就是個(gè)外觀控LD買(mǎi)之前各種猶豫不決偶然間在首頁(yè)看到的圖片瞬間被她吸引了
缺點(diǎn):中控屏幕尺寸不夠大、后視鏡的防炫目效果不好
外觀:家族式設(shè)計(jì)理念使得整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)更加的年輕化,尾部比較飽滿(mǎn),腰線(xiàn)流暢,整體給人一種很舒服的感覺(jué),商用穩(wěn)定大氣,家用也不那么沉悶,方方面面都照顧到
內(nèi)飾:相對(duì)外觀來(lái)說(shuō),內(nèi)飾比較中庸,儀表盤(pán)造型比較傳統(tǒng),顯示效果還不錯(cuò),用料手感上等。
空間:空間設(shè)計(jì)的很好,比較寬敞,后排有出風(fēng)口,中間凸起也很低,家人使用非常的舒適,對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō),空間完全滿(mǎn)足需求。家里有200+重的人員除外。
配置:真皮座椅、真皮的方向盤(pán)+多功能按鍵、天窗、座椅加熱、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)
動(dòng)力:在行駛的使用中,感覺(jué)還是有點(diǎn)偏弱,在前方有車(chē)時(shí),超車(chē)有點(diǎn)困難,必須留好足夠的距離,地板油超車(chē)就好些了,日常行駛不急躁慢慢開(kāi)還可以,總體來(lái)說(shuō)適合家用,不要強(qiáng)烈駕駛。
越野:
不要激烈駕駛和高速轉(zhuǎn)彎,安全到達(dá)目的地可能是愛(ài)車(chē)給大家的保證。
油耗:應(yīng)該算省油的,50-60油耗控制很好,油表指示5-6個(gè)油,城市使用10-11個(gè)油,綜合下來(lái)8-9個(gè)油的狀態(tài)。和每個(gè)人的路況和駕駛水平有關(guān)。
舒適:底盤(pán)偏穩(wěn)。懸架整體偏軟,為了乘坐人員的舒適性妥協(xié),前排后排的舒適感都不錯(cuò),后排比前排更好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,上檔次,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心最喜歡的就是中控了。那是相當(dāng)?shù)钠痢?/span>
缺點(diǎn):我感覺(jué)這個(gè)車(chē) 子的減震效果不是特別的明顯。尤其是車(chē)子的后排比較的吃力!
外觀:特別有個(gè)性。特別張 揚(yáng)的外觀,讓我感覺(jué)很興奮這個(gè)車(chē)子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的挺好的。做 工很棒的。
空間:這個(gè)車(chē)子有一個(gè)大大的后車(chē)廂可以 讓我可以隨便的放很多的東西,我的戶(hù)外設(shè)備都塞里面的。
配置:配置沒(méi)的說(shuō),各 種配置都比較全面, 行車(chē)輔助也很多,高科技很多。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一點(diǎn)都不差,提速挺快,滿(mǎn)載還沒(méi)試過(guò)
越野:
指向到位,底盤(pán)韌性高,非常扎實(shí),給人一種很安全的感覺(jué)
油耗:油耗有點(diǎn)小高,我希望能降一點(diǎn)點(diǎn)
舒適:舒適度還可以,雖然不是真 皮座椅,但是包裹性還不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)覺(jué)得累,關(guān)鍵是減震效果和隔音效果都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形簡(jiǎn)直是帥氣,帶感,尤其前臉很酷,每個(gè)人都有自己的審美觀點(diǎn)。出說(shuō)自己對(duì)外觀的看法就是前臉比較滿(mǎn)意
缺點(diǎn):空間比較一般
外觀:外形簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是年輕時(shí)尚的路線(xiàn),車(chē)子不顯大,看起來(lái)就是緊繃型
內(nèi)飾:內(nèi)飾一貫的設(shè)計(jì),就是好看,也沒(méi)有太大的亮點(diǎn),但是多了比較多的塑料用料
空間:空間一般般吧,對(duì)空間有太大要求的話(huà),我不太推薦,后排腿的空間也是比較小的,大個(gè)子坐后面就不會(huì)很舒服
配置:配置還可以,沒(méi)有太簡(jiǎn)配
動(dòng)力:看你買(mǎi)的版本的,動(dòng)力確實(shí)很一般,沒(méi)什么駕駛興趣
越野:
過(guò)彎快,穩(wěn),不飄不緩,剎車(chē)調(diào)校也很好,輕踩重踩都能有很好的反饋
油耗:我控制油門(mén)比較溫柔,一路開(kāi)下來(lái),表現(xiàn)還挺經(jīng)濟(jì)的
舒適:除空間小了點(diǎn),整體舒適性也不算太差,比緊湊車(chē)子好一些,后備箱對(duì)我來(lái)說(shuō)也夠用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀側(cè)面最帥,尤其側(cè)45度,行駛質(zhì)感好,綜合實(shí)力強(qiáng),好開(kāi) 長(zhǎng)途也不累
缺點(diǎn):還有本人喜歡開(kāi)快車(chē),動(dòng)力有點(diǎn)小弱吧
外觀:外觀帥爆了,就是因?yàn)橥庥^才選,尤其白車(chē)車(chē)窗貼黑膜以后,側(cè)面102分,前大燈造型個(gè)人覺(jué)得好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾縫線(xiàn)設(shè)計(jì),挺好看,我的車(chē)就自己開(kāi)。。單身狗你懂的,我要這后座有何用。。手感材質(zhì):方向盤(pán)握感棒極了。中控簡(jiǎn)單方便
空間:空間,不太好,不過(guò)我這個(gè)車(chē),副駕駛都沒(méi)人坐過(guò)。后排無(wú)所謂了,乘坐空間:不坐人,不過(guò)挺大
配置:總體滿(mǎn)意,除了操控差點(diǎn),配置覺(jué)得夠用,反正我不喜歡哪些沒(méi)用的功能
動(dòng)力:起步還滿(mǎn)意,綠燈輕輕一踩,有時(shí)候一下就串出去了,有種開(kāi)小鋼炮的感覺(jué),不過(guò)就一秒,深踩就么了,一秒鐘英雄,不過(guò)買(mǎi)菜用足夠
越野:
操控感覺(jué)還滿(mǎn)意,車(chē)小軸距短,還是得心應(yīng)手的,山路:得心應(yīng)手。主要車(chē)小
油耗:油耗重來(lái)沒(méi)算過(guò),高速200跑過(guò)近500公里,我重來(lái)不考慮油耗,經(jīng)常油門(mén)到底的。油耗不做評(píng)價(jià)。
舒適:懸架很舒適,舒適性感覺(jué)同級(jí)別應(yīng)該最強(qiáng)了,過(guò)減速帶很輕松,車(chē)身跳動(dòng)不大,并且沒(méi)有太多余的跳動(dòng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX8 2019款 30T 智聯(lián)網(wǎng)兩驅(qū)超群旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后盤(pán)二郎腿也是沒(méi)問(wèn)題。孩子經(jīng)常當(dāng)作床睡覺(jué)。油耗也是相當(dāng)不錯(cuò),相當(dāng)?shù)睦硐耄莾r(jià)格能再便宜一點(diǎn)就更完美了
缺點(diǎn):后面門(mén)子兩邊的縫隙真的不是一樣寬,減震硬啊硬,特別是后減震,不過(guò)也能理解
外觀:總得來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小商務(wù)的感覺(jué),自己開(kāi)著也蠻有面子!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料一般吧,沒(méi)有那么好的手感,一摸就是塑料感,沒(méi)有什么質(zhì)感,方向盤(pán)的手感還不錯(cuò),粗細(xì)剛好合適!
空間:前排的空間也是不錯(cuò),我總覺(jué)得自己坐在一個(gè)大盒子里面,儲(chǔ)物的小空間還是蠻多的,都很實(shí)用,可以看出設(shè)計(jì)師用心了!!
配置:前后雷達(dá)倒車(chē)影像好用,我還裝了電動(dòng)折疊鏡子,平時(shí)都是放巷子里頭,比較方便
動(dòng)力:事實(shí)證明確實(shí)是不錯(cuò)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,給油就沒(méi)有問(wèn)題
越野:
操控有點(diǎn)模糊吧,我自己是這么感覺(jué)的,方向感不怎么清楚,不要說(shuō)什么虛不虛了,我也不知道,不過(guò)方向盤(pán)的阻力很小
油耗:油耗超出想象,10個(gè)多油,我預(yù)計(jì)是在9內(nèi)的,估計(jì)還能降降
舒適:真皮座椅一上車(chē)之后坐著不舒服 夏天估計(jì)還會(huì)熱 買(mǎi)了四季墊 坐著強(qiáng)了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX8 2019款 30T 四驅(qū)超群穿越版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力性,空間,還有一貫穩(wěn)定的制造工藝
缺點(diǎn):隔音性,NVH確實(shí)控制的不是很好,不過(guò)這也算是小缺點(diǎn)
外觀:運(yùn)動(dòng)氣息也更濃,有更多的家族化的元素,顏色家里出奇的意見(jiàn)一致,老丈人嫌白色的不夠吉利,咱們夫妻倆也喜歡紅色的想著以后可以偶爾開(kāi)著上街玩玩,于是就順利地定下來(lái)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說(shuō)just so so,全黑色的內(nèi)飾的塑料感還是有的,不會(huì)給人高檔車(chē)的感覺(jué),旋鈕的阻尼也算適中
空間:空間那是一個(gè)字:很大!當(dāng)時(shí)帶著老丈人和老婆去看車(chē)的時(shí)候,從外面看就是個(gè)小家用車(chē),可當(dāng)我們坐進(jìn)去時(shí),內(nèi)里的空間還是讓我們吃了一驚
配置:定速巡航,真的很好用,現(xiàn)在跑稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的路,就定速,解放雙腳!
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)輸出線(xiàn)性平穩(wěn),加速也不會(huì)覺(jué)得難受,總體來(lái)說(shuō),家用很合適。
越野:
咱們這些俗人也不懂操控這種你虛無(wú)縹緲的東西,一個(gè)買(mǎi)菜車(chē)而已,接接孩子,代代步的工具。
油耗:買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在10.2的平均油耗,主要是老丈人在開(kāi),我感覺(jué)這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了,
舒適:底盤(pán)的設(shè)定偏硬,過(guò)減速帶和爛路的濾震到底還是硬,不過(guò)一分錢(qián)一分貨嘛,另外座椅的包裹性也不是很好,坐的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺(jué)腰有點(diǎn)累,不太適合跑高速長(zhǎng)途。
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上汽大通MAXUS D90 Pro
撼路者
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8