一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1508公里
綜合評分
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越野:
變速箱的平順性很強(qiáng),四驅(qū)系統(tǒng)的通過性也很不錯(cuò),絕對是硬派中的硬派,我不會(huì)和別人拔河,偶爾滿足一下自己的小需求,也是輕而易舉的事情。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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越野:
方向盤的尺寸更大,方向盤的轉(zhuǎn)數(shù)也比城市中的 SUV要多,主要是為了適應(yīng)越野環(huán)境下的懸架。減震效果非常明顯,通過減速帶的時(shí)候,車內(nèi)幾乎沒有多余的震動(dòng),非常平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野:
相比同級別的 SUV,起步要困難得多,尤其是車身比較寬的情況下,我仔細(xì)地適應(yīng)了一段時(shí)間,尤其是在通過一些寬度限制門時(shí),以前是一只腳踩油門,現(xiàn)在開得非常小心,一不小心就會(huì)把車刮傷,有一次,我老婆開車去超市買東西,倒車的時(shí)候,一不小心就撞在了一根柱子上。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1943公里
綜合評分
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越野:
開了一個(gè)多月,坐在RX8的駕駛座上,視野開闊,方向盤輕盈,這是我經(jīng)常開車的習(xí)慣。輪胎很大,離地高度也很高。通過性很好,根本不可能有什么顛簸,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn),不會(huì)飄。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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越野:
車子的操控性比較好控制,我開起來很輕松,老婆也很容易適應(yīng),方向盤很清晰,剎車也很靈敏,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很平穩(wěn),不會(huì)有太大的顛簸,急剎車也很穩(wěn)定。智能安全系統(tǒng)配置比較齊全,駕駛起來非常安全。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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越野:
我又不是專業(yè)的,所以我也不知道該怎么做。但是我能夠清晰的感覺到,這輛車的每一處,都在我的掌控之中。無論是停車還是開車,都會(huì)讓人覺得安全。唯一的問題,就是方向盤有點(diǎn)重,單手開起來有些吃力。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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越野:
這么大的一輛車,配置這么高,肯定會(huì)有自動(dòng)泊車的功能,雖然這款車的成本還達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),但是我還是可以選擇的,像我這樣的人,肯定會(huì)想要這個(gè)功能,因?yàn)橛行┑胤酱_實(shí)很難停車,但是有了這個(gè)功能,我就可以省去很多麻煩。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格24.63萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5768公里
綜合評分
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越野:
操控性非常好,懸架調(diào)教的中規(guī)中矩,駕駛時(shí)車身反應(yīng)非常靈敏。另外,榮威RX8的重量比較大,在高速上行駛的時(shí)候很平穩(wěn),沒有那種飄飄欲仙的感覺。它的自適應(yīng)巡航功能,還能自動(dòng)控制車速,非常方便。
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上汽大通MAXUS D90 Pro
撼路者
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8