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途達(dá)
2020款 2.5L XE 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)VI

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第三,它的底盤(pán)和舒適度,首先視野開(kāi)闊,坐起來(lái)很舒服,座椅特別軟,我兒子一坐上去就睡著了,底盤(pán)濾震效果很好,顛簸也很小。
缺點(diǎn):開(kāi)了這么多月,聽(tīng)了不少朋友的評(píng)價(jià),結(jié)合我自己的使用感受,我覺(jué)得這輛車(chē)做得不夠好,首先是內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過(guò)老氣,沒(méi)有什么豪華感,按鍵和中控屏都是老式的設(shè)計(jì),但用起來(lái)還是很好用的,唯一的缺點(diǎn)就是看起來(lái)不怎么樣,尼桑給人一種廉價(jià)的感覺(jué),不像漢蘭達(dá)那么有辨識(shí)度。
外觀(guān):車(chē)身很高,給人一種很霸氣的感覺(jué),前臉很寬,車(chē)燈造型很有個(gè)性,側(cè)面線(xiàn)條很粗壯,給人一種很有力量感的感覺(jué),前翼子板上有一個(gè)裝飾,看起來(lái)更加精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很普通,看起來(lái)有些老氣,沒(méi)有什么豪華感,中控臺(tái)用起來(lái)很方便,但是低配版沒(méi)有中控屏,和以前的收音機(jī)沒(méi)什么區(qū)別,甚至連一臺(tái)“大彩電”都沒(méi)有。
空間:前排的空間很大,高度和寬度都很夸張,座椅很多,不管是高是矮,都能坐得下,前排還有很多儲(chǔ)物空間,讓北京癱和翹起二郎腿都不成問(wèn)題。
配置:途達(dá)是這個(gè)價(jià)位中性?xún)r(jià)比最高的 SUV,雖然沒(méi)有豐田漢蘭達(dá)那么有名,但在價(jià)格、乘坐舒適性、舒適性上,都要比途達(dá)好。
動(dòng)力:這輛車(chē)雖然大,但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的,加速的時(shí)候完全感覺(jué)不到自己開(kāi)著這么大的車(chē),而且油門(mén)反應(yīng)靈敏,開(kāi)起來(lái)也很靈活,剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候就和朋友們一起去了一趟山,在泥濘的山路上走的很穩(wěn),一點(diǎn)都不打滑,而且還保持著低轉(zhuǎn)速,這讓我對(duì)去西藏的信心更足了。
越野: 這輛車(chē)又高又大,雖然不像轎車(chē)那么靈活,但方向盤(pán)的手感卻讓這輛車(chē)變得更加靈活,方向盤(pán)調(diào)整得恰到好處,視野開(kāi)闊,視野也很好,而且在高速上跑的時(shí)候特別穩(wěn)定,給人一種安全感。
油耗:我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較少,也很少開(kāi)車(chē)上下班,主要是開(kāi)車(chē)回老家和山上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),油耗大概在12公里左右,對(duì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò),動(dòng)力也不錯(cuò)。
舒適:首先空間很大,坐起來(lái)也比較舒服,底盤(pán)也比較軟,再加上沙發(fā),就算遇到大坑也不會(huì)覺(jué)得不舒服,但是在高速行駛的時(shí)候,隔音效果不是很好,風(fēng)聲也很明顯,到時(shí)候可以自己做隔音,整體表現(xiàn)還不錯(cuò),比同級(jí)車(chē)舒服多了。
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