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途達(dá)
2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI

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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6665公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車的空間是比較大,車內(nèi)的軸距也很寬,軸距已經(jīng)達(dá)到了2米85,而且設(shè)計(jì)的是5座的,所以每個(gè)座位前面的空余都比較大,還有點(diǎn)就是油耗我覺(jué)得挺不錯(cuò)的,這么大的車,百公里油耗也就是維持在10升左右。
缺點(diǎn):這款途達(dá)的內(nèi)飾不是我想要的風(fēng)格,雖然內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很強(qiáng),但是我想要一個(gè)更有科技感的內(nèi)飾,并且看起來(lái)奢華一點(diǎn),這方面來(lái)說(shuō),途達(dá)的內(nèi)飾在我看來(lái)就顯得有些簡(jiǎn)約了,色調(diào)也比較單一。途達(dá)車內(nèi)配置的駕駛輔助系統(tǒng)以及主動(dòng)與被動(dòng)的安全系統(tǒng)還是很豐富的,并且中控屏的操作體驗(yàn)很強(qiáng),可以很自如的實(shí)現(xiàn)車內(nèi)的操作,并且中控屏沒(méi)有卡頓的感覺(jué),實(shí)用性很強(qiáng)。
外觀:外觀自然不必多說(shuō),類似跑車的外觀怎么能不讓人傾心呢,這也是途達(dá)比較吸引人的一個(gè)方面,無(wú)論從車體線條、車漆的光澤度、整車的外形設(shè)計(jì)方面,途達(dá)均達(dá)到了較高的水平。
內(nèi)飾:我覺(jué)得這款車的內(nèi)飾的風(fēng)格還是有點(diǎn)簡(jiǎn)約了,看久了沒(méi)有什么感覺(jué),只能說(shuō)看上去有一種很安靜的溫馨的感覺(jué)。然后整個(gè)車子的各地方造型做的也很不錯(cuò),尤其是座椅的造型還是方向盤的設(shè)計(jì),加上全景天窗,有的時(shí)候打開(kāi)之后也能為我們提供不少樂(lè)趣。
空間:空間上還是杠杠的足夠的,不僅僅前排頭部和腿部空間比較大,而且它的后排空間也是不錯(cuò)的,我還是比較在意它的后部空間的,所以當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也是親自坐上去體驗(yàn)了一把還是感覺(jué)不錯(cuò)的,然后前面的開(kāi)車的話我覺(jué)得體驗(yàn)感也是挺足的。
配置:性價(jià)比開(kāi)到現(xiàn)在的話都覺(jué)得蠻高的,價(jià)格比較優(yōu)惠,而且油耗又不高,保養(yǎng)的話去的次數(shù)也比較少,性價(jià)比OK的。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力非常給力,油門響應(yīng)很快同時(shí)動(dòng)力極其平順,2.5L自吸動(dòng)力感覺(jué)比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)提速還迅猛。
越野: 操控上它的整體表現(xiàn)力還是挺穩(wěn)定的,方向盤雖然說(shuō)有點(diǎn)重,但是轉(zhuǎn)向還是比較靈活的,而且還是比較精準(zhǔn),沒(méi)有什么虛位,指哪就會(huì)打哪兒。剎車也很敏捷,笨重的身子也不會(huì)給它帶來(lái)太大的負(fù)擔(dān)。底盤也挺穩(wěn)的,反正整個(gè)的就用一個(gè)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)來(lái)形容吧。
油耗:平均油耗是10.1升,對(duì)同級(jí)車來(lái)說(shuō)可能不低,但車的性能確實(shí)特別強(qiáng),如果沒(méi)有堵車情況,相信油耗還會(huì)低很多。
舒適:這車的設(shè)計(jì)讓我覺(jué)得很溫馨,座椅不論是做工還是包裹性都很強(qiáng),也非常符合人體,再加上空間上有一定優(yōu)勢(shì),所以舒適感又提升了,而且車上還有一些舒適性的配置,只是有點(diǎn)噪音,還好也在我接受的范圍內(nèi)。
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