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途達(dá)
2020款 2.5L XL Upper 自動四驅(qū)豪華版 國VI

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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3905公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對硬派越野車來說可靠性壓倒一切,這是最重要的指標(biāo),途達(dá)雖然在動力總成的功率上沒什么優(yōu)勢,但它的發(fā)動機(jī)真的非常穩(wěn)定。變速箱則是日產(chǎn)途樂上的同款型號,無論是承受扭矩的能力,還是換擋的平順感受,都特別的突出。
缺點:說到缺點,我還真想吐槽一下,主要就是配置不太理想,舒適性也有待于提高,塑料的方向盤沒什么手感,還只能上下調(diào)節(jié),不能前后調(diào)節(jié),只有倒車?yán)走_(dá),連個影像都沒有,后期都要自己花錢去搞定的。
外觀:途達(dá)這個外觀足夠有氣場,我朋友有輛老的漢蘭達(dá),和他車停在一起,雖然比他便宜很多,但這高大車身在氣勢上把他漢蘭達(dá)壓得死死的,你說氣人不。
內(nèi)飾:中控可以說簡約,也可以說是簡陋。用料普通,做工也比較一般。但用料的環(huán)保程度還不錯,沒有任何異味,而且可能電子設(shè)備少一點,也不容易出現(xiàn)問題吧。
空間:空間倒沒什么問題,作為一輛大型SUV,還是很有保障的,主要是座椅的位置可以調(diào)整,空間比例就可以改變了。
配置:途達(dá)最讓人滿意的是品質(zhì)和可靠性,在配置方面確實差強(qiáng)人意,在駕駛感受上也略顯笨拙。但野外才是它的戰(zhàn)場,安全性才是他的殺手锏,不一定適合所有人,但對于喜歡戶外探索,喜歡可靠品質(zhì)的朋友還是比較適合的。這也是鄭州日產(chǎn)旗下的車輛,這么多年在石油鉆探,消防通信等部門保有量大的原因,性價比方面還算可以。
動力:2.5L雖然是自吸的發(fā)動機(jī),不過它的動力挺強(qiáng)的,而且我買的四驅(qū)版本,爬坡越野沒問題的。
越野: 操控也是非常便捷而且容易駕馭的,方向盤非常靈活而且輕盈的很,它那個剎車也是很好踩的,踏板非常的軟綿,加上它的方向盤虛位比較小轉(zhuǎn)向又比較輕松,整體操控起來就是很舒適。
油耗:作為中型SUV的途達(dá),這車的燃油經(jīng)濟(jì)性還是可以的,現(xiàn)在也就12、13個吧,比老公的車還省油呢(老公的也是一輛越野車,哈哈),平時在市區(qū)走走停停的,還要開空調(diào),所以能有現(xiàn)在的表現(xiàn)挺好了,等磨合磨合再看看吧,應(yīng)該還能再降一些的。
舒適:它的舒適性相當(dāng)不錯,空間大不擁擠,坐在里面就會舒適很多,加上真皮的座椅尺寸很大,坐在上面和靠在上面的感覺都相當(dāng)不錯,前后都有獨立懸架,軟硬適中,路過顛簸路段也是很舒適的,前后排都有單獨的扶手和杯架,后座還有單獨的空調(diào)出風(fēng)口,可以很好的照顧后排乘客。
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