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途達(dá)
2020款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國VI

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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最最最滿意的肯定就是價(jià)格方面是真的有挺高的一個(gè)性價(jià)比,先不說銷售給到的優(yōu)惠幅度已經(jīng)是挺大的了。作為一款硬派的中型SUV,空間,舒適性,外觀都做到了讓我跟家里人都很喜歡的地步?臻g確實(shí)足夠的大,2850的軸距,我爸媽坐在后排隔著前排得有個(gè)三四個(gè)拳頭的距離,是真的很寬敞,老人家也說這車?yán)镞吺钦娴拇螅憧次易聛,還是有那么多地方可以坐人。日產(chǎn)的舒適性還是很有保障了,沙發(fā)一樣的座椅,懸架的減震能力也很挺好的,在市區(qū)開路上的隔音做的也好,每次開車都挺愜意的。上車的地方也有腳墊踩著,老人家也不怕車子離地好,不夠力氣上去,這點(diǎn)挺不錯(cuò)的。外觀就霸氣了,畢竟是一款硬派的SUV,整個(gè)車型外觀的設(shè)計(jì)沒有多余的線條,基本都是在展現(xiàn)整臺(tái)車子的肌肉感跟力量感。
缺點(diǎn):指向性不好,不過越野車就這樣,方向盤小了點(diǎn),細(xì)了點(diǎn),本身圈數(shù)比較多而且頓再來個(gè)細(xì)方向盤嚴(yán)重影響手感,得加個(gè)厚點(diǎn)的套子才行。而且這么大個(gè)車方向盤是不是小了點(diǎn)?第二次掛倒擋就哐當(dāng)一聲,正品途達(dá)。智聯(lián)車機(jī)4G信號(hào)好像有點(diǎn)問題,綁定的時(shí)候我手機(jī)開的熱點(diǎn),在線語音識(shí)別也不行,畢竟剛開通過兩天再試試看。
外觀:途達(dá)的外觀也算是“肌肉車”一類的風(fēng)格了,過渡的棱角比較圓潤,和一般棱角分明的越野suv還是有很大區(qū)別的,“野性”不太明顯,平時(shí)家用也更加合適。車側(cè)腳踏板:車側(cè)腳踏板是固定的,上面采用了防滑的設(shè)計(jì),缺點(diǎn)就是在下雨的時(shí)候,非常容易積水和粘泥土,平時(shí)不是很好打理和維護(hù)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾全塑料,除了門板,方向盤,檔把,扶手上,有點(diǎn)皮,座椅全皮,之外沒別的地方是軟的了
空間:光看這臺(tái)車的“身材”,就知道這臺(tái)車的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,前后排空間很足夠,后排座椅也可以調(diào)節(jié)靠背角度,極大提升了乘坐舒適性。這一代的途達(dá)升高了地板,地臺(tái)也基本上消失了,后排自帶空調(diào)出風(fēng)口和usb電源接口,非常方便和舒適。后備箱用三個(gè)字總結(jié)就是:深、寬和平整,空間很大,可以當(dāng)家用車。
配置:性價(jià)比挺高的,配置對(duì)的起價(jià)錢,自駕游出行空間很足,也方便。
動(dòng)力:動(dòng)力整體也不錯(cuò),對(duì)于我來說足夠了,家里面有轎車,對(duì)動(dòng)力沒有太高的,要求能夠個(gè)雪道小坑就可以了。?幾乎在超車的過程敢踩油門,那么我認(rèn)為這款車的動(dòng)力根本就不成問題。
越野: 操控這個(gè)應(yīng)該分兩部分,鋪裝路面操控性和非鋪裝路面操控性,鋪裝路面上的話,路面上大多數(shù)小車都可以把他吊起來打,俗話說開船你要啥操控性,越野車都這樣。非鋪裝路面的話,就是反過來了,有大梁,高底盤,長懸掛行程,忽忽悠悠的減震正好適合跑爛路,而且相對(duì)四輪獨(dú)立懸掛的suv反而貼地性更好,無論車內(nèi)反饋還是舒適度還是抗造都是完勝城市suv了,畢竟越野車就是為此而生。
油耗:油耗非常滿意,市區(qū)(暢通9-12L100KM,上下班高峰堵12-15L100KM,嚴(yán)重?fù)矶?5以上。高速8-9L100KM個(gè)之間,最低一次7.4L100KM(正常路面,非下坡路段),平均油耗12L100KM左右。還在磨合期。
舒適:要說乘坐體驗(yàn)確實(shí)還是不錯(cuò)的,得益于空間的大,人坐在車?yán)锖苁娣,不過車的風(fēng)噪還是比較大。
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