一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一輛車的空間是不是很大是我選車衡量的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn),這臺(tái)途達(dá)在空間的表現(xiàn)上是超乎想象的優(yōu)秀,對(duì)于我來說,已經(jīng)不再擔(dān)心他是否能夠應(yīng)付日常的駕駛乘坐,而是已經(jīng)提高到了很大的舒適性級(jí)別。其次這輛車的舒適性那是相當(dāng)之高,一家人對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)就很滿意,尤其懸架系統(tǒng)起到了非常關(guān)鍵的作用,畢竟有時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)一些比較不好的路況,坐在車?yán)锞筒粫?huì)感覺到特別明顯晃動(dòng),再加上車內(nèi)隔音效果很理想,一個(gè)字爽。
缺點(diǎn):車子在動(dòng)力的表現(xiàn)上還并不能夠給到一個(gè)特別滿意的狀態(tài),車子在駕駛的過程中,其實(shí)并不會(huì)感覺到特別的無力感,但就是在剛剛開始起步的時(shí)候,這輛車的動(dòng)力輸出無法帶動(dòng)這輛車的重量,還是有一定的過渡。整體的滿意度很高,但是不滿意的地方也依舊存在,同時(shí)還有它的相關(guān)配置也不算是很豐富吧。
外觀:外觀方面跟普拉多與途樂都有一些較為相似的設(shè)計(jì),整體外觀恢宏大氣,而且車身線條看上去就是那種硬漢風(fēng)格,如果喜歡肌肉車類型的,那么這樣硬氣的外觀設(shè)計(jì)真的很深得人心。
內(nèi)飾:我覺得這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺時(shí)尚的,當(dāng)看到它的設(shè)計(jì)時(shí),并不會(huì)在第一時(shí)間覺得他有多么地老土。最重要的是車子原本給我的駕駛感覺特別的良好,所以在內(nèi)飾這一塊的評(píng)價(jià),自然也是順帶的夸一下的,因?yàn)榈拇_有著個(gè)很不錯(cuò)的駕駛氛圍,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格占據(jù)了很大的一塊。
空間:舒適,夠大,唯一不足就是扶手箱有點(diǎn)短,支撐不是很到位,但放著也不會(huì)累。后備廂容積:相當(dāng)可以,送了5條凳子,空間還有很大空余。
配置:在同級(jí)別車型中,它的價(jià)格確實(shí)挺實(shí)惠的,而且優(yōu)惠力度也很大,這個(gè)價(jià)位能買到它的頂配車型我覺得挺值得的,最關(guān)鍵的就是帶給我們的用車體驗(yàn)是真的很棒就可以買頂配的日產(chǎn)途達(dá),要知道這是純正血統(tǒng)的硬派SUV呀,來自于日產(chǎn),也絕對(duì)強(qiáng)大!
動(dòng)力:畢竟途達(dá)有著接近兩噸重的車身,這臺(tái)2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有點(diǎn)遜色,特別是后半段的這個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備真的不是很充足,其實(shí)這臺(tái)車子天生也不是為了公路而生,所以說追求速度的話,那這臺(tái)車子肯定不是一個(gè)很好的選擇。
越野:
操控一般,如果你小車開習(xí)慣了,那么開途達(dá)確實(shí)要適應(yīng)一段時(shí)間的,因?yàn)檐嚿硖罅耍颐^(qū)多。不過真正等你熟悉了途達(dá)之后,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)一篇新的大陸,這個(gè)視野真棒。
油耗:這臺(tái)車的油耗是每百公里10.8個(gè)油,比起同價(jià)位的車這個(gè)油耗表現(xiàn)已經(jīng)算低了,畢竟是四驅(qū)動(dòng)力的車子,況且也是新車,過了磨合期之后油耗會(huì)下降一些。
舒適:這款車的空間很大,可以隨意舒展,座椅也非常的柔軟,還有就是我經(jīng)常去工地走那些坑洼路都不會(huì)感覺很顛簸。
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