一鍵砍遍全城
購買時間2020年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格25.63萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車讓我最滿意的地方就是它的空間和外觀了,這款車的空間是真的大,作為一款中型SUV,這款車的車長在4882mm,車寬1850mm,車高1835mm,軸距2850mm,而且前排可調(diào)節(jié)的幅度很大,要休息的時候把前排座椅放倒幾乎都可以平躺了,有時候跑長途有人幫我開車我都這樣休息,甭提有多舒服了,就跟在家的沙發(fā)差不多,還有就是后備箱的空間也非常讓我滿意,平時我因為工作原因,經(jīng)常要搬點大件的物品去工地,這輛車的話后排和后備箱是通用的,如果后備箱的位置不夠大,可以把后排完全向前放倒,騰出后排的空間給后備箱,這樣后背箱能放非常多東西,很多很長的東西都能放進(jìn)去,就不用我專門開臺小貨車來拉了,還有就是這款車的外觀也是我比較喜歡的。比起其他外觀前衛(wèi)、輪廓夸張的“小鮮肉”SUV,途達(dá)就有一種霸氣的“老大哥”的感覺,比起“小鮮肉”更有一種韻味。這款車的外觀不會說很尖銳,而是說有一種柔順的感覺,車身的線條勾勒出的力量感與霸氣感都是非常明顯的,有點硬派越野的味道了。前臉依然是采用了家族式V-Motion設(shè)計語言十分的標(biāo)志,從尾部看這次把尾標(biāo)“TERRA”直接刻印在兩個尾燈之間的鍍鉻條上,非常有視覺沖擊力,這個改動我非常喜歡。
缺點:優(yōu)點突出,缺點又突出,就是不省油。作為廣東小伙子的我,買東西必須看的是經(jīng)濟實惠,不省油就是叫我錢包瘦身。身為日系車的達(dá)叔大部分車主,我相信大家還是希望能更省油一點的,畢竟很多車主也是看中了達(dá)叔的實用性。
外觀:前臉就采用了最熟悉的家族化造型,“U”型鍍鉻包圍的中網(wǎng)在配合上它的大燈造型使得這輛車的辨識度特別高,而且大燈的照明效果也是很OK的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體的效果真的是高端大氣上檔次,接著就是車內(nèi)布局了,非常的簡單明了,沒有一點點復(fù)雜化,接著還有我要說的就是車內(nèi)的音響效果了,音質(zhì)絕對的好。
空間:為什么會選擇途達(dá)呢?那還不是因為它的空間表現(xiàn)有著足夠的優(yōu)秀。對于我來說空間方面還真的就從來沒有擔(dān)心,空間上不會存在著何種局促性,只要一家人同時出行,那就能夠舒舒服服的安排在車?yán),無論是長途的駕駛還是短途的乘坐,各種舒適性的體驗,在這輛車內(nèi)都能夠找得到。
配置:日產(chǎn)的這個品牌還是比較受大眾歡迎的,我在路上那是經(jīng)常看到,日產(chǎn)的車子還真不少,相對比其它車,我感覺日產(chǎn)的車子還是比較便宜的,而且實惠,想要有的配置它都有,車子半年了沒有出現(xiàn)過故障,是很值得表揚的,是一款很值得家用的車子,整體性價比很不錯。
動力:動力很足,一腳油門下去就還沒感覺到過吃力的感覺
越野:
車子操控我感覺不是特別的精準(zhǔn),達(dá)不到指哪打哪的要求,不過我買車的時候就不是說非要追求極致體驗,所以這點可以接受。雖然沒有那種很強的駕駛樂趣,但是是比較舒適的,開著挺自在的,方向盤手感很好,動力平順性還可以,換擋的時候沒什么頓戳感,油門跟剎車的響應(yīng)也很靈敏。
油耗:油耗有了解,心里也可以接受,一個月單位的油補就夠了,也就不擔(dān)心了。
舒適:舒適性我覺得不錯,特別是途達(dá)的空調(diào),夏天開空調(diào)降溫速度非常的快,我感覺10秒內(nèi)冷氣就出來了,這樣的冷氣效率我覺得是很值得點贊的,而且后排也帶空調(diào)出風(fēng)口,冷卻效率完全和前排的效果差不多,所以坐在后排的人也是挺舒服的。
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