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途達(dá)
2020款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI

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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4329公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):途達(dá)的外型跟四驅(qū)能力是讓我最滿意的。本身自己就挺喜歡這種足夠大,足夠霸氣犀利的車子,開出門就很有面子。因?yàn)槭怯兴尿?qū)系統(tǒng)的,離心的底盤也高,所以挺適合我這種平時(shí)節(jié)假日喜歡去越野的人,感覺(jué)自己開著這輛途達(dá)在泥地或者小坡上開著飛馳,看著塵土泥沙在飛揚(yáng),那種感覺(jué)還是挺棒的。主要是這個(gè)四驅(qū)穩(wěn)定性跟脫困的能力是挺高的,用起來(lái)得心應(yīng)手。
缺點(diǎn):不滿意的就是這款車的油耗還是有點(diǎn)偏高的,并沒(méi)有自己想的那么低。自己也知道車子比較重,不過(guò)看發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也就2.5L,再加上日產(chǎn)也是省油為主的,自己預(yù)估的油耗不會(huì)高。不過(guò)自己實(shí)際使用起來(lái),真不是自己想的那樣,現(xiàn)在油耗都超12.2L每百公里了,也不知道是不是自己的駕駛習(xí)慣問(wèn)題。
外觀:就喜歡這樣霸氣的外觀,一看就是肌肉男。最喜歡就是車頭夠高夠大,我1.63站車頭就齊肩膀了
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,也只能稱得上是中等水平吧,也沒(méi)有多么讓我覺(jué)得眼前一亮。按照這樣的一個(gè)類似風(fēng)格來(lái)看,其實(shí)和外觀設(shè)計(jì)是處于一個(gè)水平階段的。但并不是因?yàn)楹?jiǎn)單的設(shè)計(jì),就讓這輛車的內(nèi)飾配置變得很少。
空間:空間我感覺(jué)很寬敞,現(xiàn)在的生活水平都好了,個(gè)子高已經(jīng)是普遍的現(xiàn)象了,坐我車的朋友從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)車子小而有什么意見的,后排坐三個(gè)成年人那是綽綽有余,活動(dòng)自如,如果是坐女的,我感覺(jué)后排4個(gè)也能坐下。后排座椅可以放倒,放倒很空間可以承載很多的物品,很方便。
配置:途達(dá)的性價(jià)比還是極高的,我買車不追求那些華而不實(shí)的東西,只追求真正實(shí)用的好車,途達(dá)外觀霸氣空間夠大越野能力強(qiáng),總體性能不錯(cuò),價(jià)格方面反倒是非常合情合理,是一輛買得起也養(yǎng)得起的硬派越野車。
動(dòng)力:2.5L排量的車子拉這種體型的大車子,動(dòng)力也還是充足的,畢竟是四驅(qū)輸出的動(dòng)力,扭矩很足夠,沒(méi)什么壓力,相反的就是動(dòng)力足,油耗高。
越野: 途達(dá)給我的感覺(jué)非常好操控,這么大的車有著這么好的操控性我實(shí)屬?zèng)]想到,不過(guò)這種硬派越野車要的就是良好的操控性,四驅(qū)版本更能適應(yīng)各種天氣各種路況,開著也比較穩(wěn)。
油耗:買車到現(xiàn)在剛好一年,從這半年的行駛,途達(dá)的油耗簡(jiǎn)還是值得拿出臺(tái)面說(shuō)說(shuō)的,這么大的車擁有這個(gè)油耗我很自豪。在這半年時(shí)間,我行駛了6500公里左右,目前的平均油耗就只有9.1,9.1的油耗我覺(jué)得還行。
舒適:舒適性方面的表現(xiàn),大體上還是比較優(yōu)秀的,雖然說(shuō)它的懸掛偏硬一些,但也只是在通過(guò)那些不平坦道路的時(shí)候,過(guò)減速帶的時(shí)候,它的座椅是非常舒服的,真皮材質(zhì)的,而且是電動(dòng)調(diào)節(jié)的方式,感覺(jué)還是挺高級(jí)的,大空間也是大大增加了乘坐的舒適感受,空間大了,感覺(jué)連空氣都是清新的,他的空調(diào)是自動(dòng)的,而且還有溫度分區(qū)控制的功能,在車內(nèi)也配備PM2.5過(guò)濾裝置,都是特別實(shí)用的配置,都是讓人舒服的配置
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