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途達
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個價位能買到這樣一款能帶我去越野，能顧及我家用的SUV，真心不錯。四驅的動力，后橋還是帶差速鎖的，對路面的通過性是真的很高，這樣的一款中型SUV我買的時候也就21W多的裸車價格，家用越野兩不誤。
缺點：內飾 配置一般 太長了 停車不方便
外觀：外觀沒得說，是這車最大的亮點.
內飾：途達的內飾看起來太簡單，并且很多都是塑料的，看起來很low ，希望途達再出新款可以去改一下。
空間：空間表現(xiàn)相當優(yōu)異了，平時可以滿足我日常使用，后備箱空間也特別大，第二排還可以放倒，可以輕松裝下嬌大體積的物品，實用性是非常高的，還是比較喜歡它的空間表現(xiàn)，偶爾會去約個野，帶個朋友，朋友都說挺好的。
配置：途達的性價比還是可以的，空間大，外觀霸氣，是輛值得購買的車。感覺很有面。
動力：動力足，沒有很弱的感覺，開高速的話稍微有點不夠力，不過，平時開我是覺得完全夠的了，而且是2.5的自吸發(fā)動機，不會有吃力感，家用剛好。
越野：
這款途達是四驅帶后橋差速鎖的，無論是越野脫困能力還是通過性還是不錯的，而且底盤也是比較扎實的，方向盤的轉向挺直接的，沒感覺到虛位。
油耗：油耗我是能夠接受的，一臺中型的四驅SUV，百公里10.5L的油耗不算高，當然偶爾去越野油耗會相對高那么一點點，總體來說是比較讓我省心的。
舒適：減震方面稍微有點硬，過不好路段的時候顛簸感有點強，其他也沒什么不適，不滿意的。
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購買時間2020年07月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格23.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車已經(jīng)關注了一年多了，總體很滿意，威武大氣的外觀，空間后備箱都很大，舒適度也很好，日產(chǎn)大沙發(fā)嗎，果然不是浪得虛名的，變速箱換擋比較快，但有拖檔現(xiàn)象，車啟動的一瞬間那聲音太性感了，感覺內飾還能接受，這車買來就家用，看論壇里說這車家用不合適說了這缺點那缺點我感覺自己喜歡就好，我這車買的那是個速度啊，頭年二十七下午四點到店看的車二十八早上就去買了，進店一頓砍啊，結果成交了，看車買車就半天，別的車沒看也沒對比，太過于著急了，急的后果就是價給高了，置換車賣便宜了，這心啊，所以大家買車要多了解車的價格，和車型的對比，切記，車買回來了發(fā)現(xiàn)這個價位的車還有很多，但都沒這車霸氣，但別的車都比這車配置高內飾也比這車豪華，我這個車買的是四驅豪華，比頂配少了很多東西，說這車也挺怪啊，車速不太快的時候噪音還挺大，上一百多了噪音反而小了，車買回來基本每天都在開，在行駛過成中，和等燈的時候看旁邊的轎車那就有一種優(yōu)越感了，那個高大啊，開回村里不少鄉(xiāng)親父老來圍觀啊，都是一頓垮啊是垮車不是垮我，一包香煙兩圈就沒有了，這不也是待客之道嗎，都拿我的小達和普拉多比，我就和他們介紹每個車又每個車的特點，小達最起碼隔音比和動力比27強點，現(xiàn)在開了一個多月沒出現(xiàn)過什么問題值得推薦
缺點：車子雖然適合越野，但作為家用來說掛避震就有些硬，不是很舒服，內飾在這個價位覺得有些廉價的感覺，塑料地方較多。
外觀：途達的外觀是比較我比較滿意的，造型比較剛硬，而且車皮之間的縫隙都是比較均勻的，看起來都很結實，也是相當?shù)挠才�，兩側大燈造型比較犀利，再加上橫幅式的下格柵等設計，整個前臉感覺特別有力量感，運動感。
內飾：內飾的風格看起來有點老套，沒有那么新穎的設計，方向盤看久了就覺得不是特別好看。
空間：總體空間可以，后備箱可以躺人睡覺，后排空間也大
配置：大梁，低四，后橋差速鎖，20萬出頭，真香。全合成機油，竟然要求5000公里保養(yǎng)一次，現(xiàn)在是全合成機油質量不行呢，還是發(fā)動機太嬌貴？
動力：夠用，平時開車不激進，這車子不就為了慢慢開的么？
越野：
四驅的抓地力跟操控沒話說，還是挺不錯的。不太需要擔心車輪會打滑，方向盤的轉向也是挺靈敏的。
油耗：兩噸的車重，油耗才接近十一個，對于這個油耗非常的滿意，真的是讓人很驚喜。
舒適：聽銷售日產(chǎn)的座椅都是挺舒服的，別的車我也不知道，當然，途達的座椅也是很舒服的，很寬大，乘坐起來腿部支撐的很好，還有一部都不覺得累，就是唯一一就是減震方面我感覺有點欠缺，行駛山路的時候反正就是顛簸感還挺強烈的。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：日產(chǎn)大沙發(fā)，買沙發(fā)送車。人生第一部車就是日產(chǎn)騏達，后來給老媽開了。無論自己還是家人都對座椅滿意的不得了。
缺點：大車有一點不高，就是油耗高，買回來也接近快跑了3000公里了，要說磨合也基本差不多了，但是油耗確實是一直居高不下，10.2L只是儀表平均油耗，遇上堵車14個油正常的很，跑高速也基本是8-9個，特別耗油；再就是內飾的風格很古老，我順便看了日產(chǎn)其他的車，除了天籟好一點外，其他車特別是suv，都是這種粗獷的設計，不夠精細！
外觀：外觀的顏值是沒有絲毫問題的，顏值挺高的，我覺得看起來也非常的適合男孩子開，因為非常的威猛霸氣。
內飾：20款終于改進了中控，不再是汽配城風格了，新的中控屏幕真大，送一年的流量，車機流暢，很好用。中央扶手箱比較小，前門儲物槽很大，但是后門的儲物槽就太簡單了，只能放一大瓶水，不過在后備箱預留了第三排座位的水杯架。音響很普通，低音不夠渾厚，高音不夠亮，只能用來解乏。
空間：空間很寬敞，坐五個人沒壓力，儲蓄空間很多，但不知道怎么弄的都不大，☆ 空間設計亮點:就是一個大，哪都大后備箱能躺進去兩個人，乘坐空間:我身高不算高，頭部空間腿部空間都很好，后排空間也很充足家人乘坐評價:家里人對這車的評價都很高，就上下車有點費勁主要踏板太窄了，回頭換個電動踏板后備廂容積:后備箱的空間那就更不用說了，大五座車，能躺兩個人
配置：目前來看，性價比是可以的，價格符合預算，空間大，實用性高，車的性能也不錯，總體來說是滿意的。
動力：這個車子在動力上的提速效果我覺得還是會好一點的，因為在高速上還有在日常的使用上我是可以清晰的感覺到這個車子的動力效果是非常不錯的，所以對于他在這一方面的表現(xiàn)我覺得非常夠用。
越野：
我所在中大型硬派車中靈活性相對可以，剎車表現(xiàn)還算可以�！� 車身穩(wěn)定控制:這車就不要太高要求操縱感覺故障-操控系統(tǒng):5000公里出現(xiàn)傳動桿油封滲油
油耗：方面挺合理的，現(xiàn)在使用2000多公里綜合油耗是在8L百公里，行駛過兩次高速，其他都是在市區(qū)開的。
舒適：畢竟是有大梁的車子，市區(qū)過坑不舒服，越是路不好的路面感覺越舒服
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購買時間2020年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格23.33萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3774公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最欣賞途達的就是途達的外觀，也是我最滿意的一個點，比較的硬派，途達非常的大，而且又高，看著就特別的結實，高高在上的感覺，而且底盤也比較高，也有越野車的性能。
缺點：那顆原廠的鳴笛喇叭，我真不知道廠家怎么想的？感覺和電瓶車一樣的聲音，嘈雜點的環(huán)境壓根聽不到。所以車買回來第一時間就把喇叭換了。
外觀：個人非常喜歡途達的外觀 也是我選擇途達的原因
內飾：內飾沒有什么新鮮感，塑料居多，但設計不難看，功能挺豐富的配置也很高。
空間：途達的空間真的很大，車長4.882米，寬1.85米，高1.835米，我一米八多的身高坐進去特別爽，絲毫沒有壓抑的感覺，后排的空間也很寬敞，坐三個小胖子沒有問題。后備廂容積:不要有任何的擔心后背箱，他可以裝下你想裝的一切，真的是非常的大。
配置：在熟悉的店里買的，車資源不多，店里都沒太多選擇的余地，白色現(xiàn)車加2000。平臺預約保養(yǎng)的各環(huán)節(jié)還是不錯，建議到東風日產(chǎn)買和保養(yǎng)不要到鄭州日產(chǎn)，鄭州日產(chǎn)的維修點太少估計便捷性不高。
動力：這個動力不管是拉貨，還是拉人都沒有問題，偶爾玩玩越野也是可以接受的。
越野：
方向有點沉 其它都還不錯 后門有時不好關
油耗：開空調城市開13個油，這么大的車子可以接受
舒適：座椅真皮手感不錯，座椅支撐度和舒適性也還可以。胎噪一般，發(fā)動機噪聲明顯但在接受范圍。車內消毒方式:正常洗車，沒有做內飾清潔☆ 后座空調出風口:后排出風口保證后排乘客的舒適度，但沒有泰版的車頂出風效果好座椅舒適性:軟硬適中，真皮手感好
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購買時間2020年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8540公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是途達高大霸氣的外觀了，在尺寸方面，途達擁有4882MM的車身高度，2850MM的軸距，加上225MM的離地間隙，使得途達看起來就像一個移動的巨無霸，氣場非常的硬派且強勢。前臉依舊是家族式的設計，粗壯的鍍鉻裝飾前格柵又有幾分大哥途樂的影子，也顯得非常大氣，側面的造型簡潔而富有力量感，整體看起來氣場還是很強大的。再一個就是我這款是四驅的版本，而且是分時四驅，還帶有后橋的差速鎖，可以說越野性能還是挺強大的，基本上這個價位里面，途達做的還是很不錯的。
缺點：就是新車嘛，車內剛開始有一點點異味。還有就是油耗相對有一點點高。
外觀：巨大的家族式中網(wǎng)，充滿肌肉感的車身線條，都是這款途達讓我覺得好看的地方。
內飾：新車稍有異味，儀表中控做工不錯，提車后加裝了360影像，隨之將9寸屏更換后打開等響音質不錯。
空間：途達這車空間絕對是大，高底盤設計讓后排地面能夠設計成完全平整的，空間感翻倍，后備箱就更大了，空間平坦規(guī)整，應急也能裝的下兩個成年人！
配置：途達我認為性價比是非常高的，居家商務越野都可以，比較全面發(fā)展的途達。
動力：我買的是2.5四驅版本的，所以動力表現(xiàn)特別優(yōu)異，我都是跑礦山的，所以才會選擇四驅版的，動力真的很強，別人不敢走的路我都敢走，對動力表現(xiàn)特別滿意。特殊路況行駛動力:經(jīng)常跑礦山的路特別的差勁，途達真的不懼怕任何路段。
越野：
轉向還是很精準的，車子雖大但拐彎的時候也沒有多費勁，開起來還是很爽的。車子懸掛調校偏硬，過溝溝坎坎時車內晃動比較大。
油耗：現(xiàn)在行駛了1300多公里，油耗現(xiàn)在是在九個左右，對一個2.5l自然吸氣發(fā)動機這個油耗來講，這油耗我開出的也不是很高，因為我自己也是一個老司機，所以在油門控制這方面我控制的挺好的。
舒適：途達的隔音有點不是很理想，特別是高速上，感覺胎噪的聲音特別的明顯，聽起來很不好聽。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，又滿足排放又價格實惠的汽油自吸硬派SUV其實我原來的目標是進口吉姆尼，因為我主要用途是上下班開，所經(jīng)路段路況不是特別好，坑坑洼洼道路狹窄，江南地方?jīng)]事來場暴雨路面積水幾十公分，所以目標相對比較明確，就是日系硬派野越車，所以也沒什么好選擇的，再往上都是大幾十萬的車子了，所以最滿意的就是這個車子的價格了，所以基本沒怎么考慮就入手了
缺點：高速 一般般吧 感覺 悶悶的 最多也就一百五六 因為喜歡 所以這些我不在乎 你開的快 你能飛呀 限速120哦 呵呵 開個玩笑
外觀：一看就是硬漢的感覺，如果非要挑個毛病，我覺得要是再高三五公分就完美了。
內飾：雖說塑料感強 就是喜歡它這硬派的勁兒 后排應該加兩個上車扶手
空間：途達的后排空間還是挺寬敞的，后排地板基本上是個平面，所以腿部的活動空間非常的富余，后排坐三個成年人沒有一點壓力，也不會覺得擁擠。后備箱的空間挺大的，能放不少的東西，一家人出去自駕游的時候，能放好挺多個行李箱的。而且后排座椅是支持放倒的，能擴充不少的后備箱空間，確實是挺實用的。
配置：我覺得途達這款車性價比還是比較高的，能家用，也能讓你去偶爾越野一下，感受一下生活的激情，皮實耐用這臺車就是我所需要的。
動力：一般 123檔響應慢提速快4567檔響應太快了提速也慢
越野：
操控還可以 方向有一點點沉 單手沒問題 有一點點虛位 畢竟越野車
油耗：市區(qū)11個 跑的越短越費油 郊區(qū)最低跑了8個
舒適：日產(chǎn)大沙發(fā)可不是浪得虛名 又軟又大又舒服?
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.08萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比 硬派越野 下沙灘很不錯喜歡
缺點：不滿意途達的內飾風格還是比較簡單的，沒有像它外觀那樣硬派，樣式上有些樸素，中控臺上有很多硬塑料，包括中控屏的設計，也是顯得比較小氣。
外觀：外觀那就不用說了，買這個車的人不越野的，都是看外觀買的，
內飾：內飾采用的也是家族式的風格，雖然說上不難看，但是缺乏一定的個性，只能說是中規(guī)中矩，中控臺的布局也是有些簡單，但是用用起來還挺順手的。
空間：空間不用說了，很滿意的途達給我的感覺就是舒坦，前排后排都很不錯，后備箱偶爾拉拉貨也是沒有問題的。
配置：性價比是我選擇途達的初衷和最終理由，真的是同級別最高！
動力：前段油門響應很快，但超過80后需要給比較深的油門才能把速度拉上來，但是說實話，也夠用了。反正自己本身也對那種性能車，動輒百公里加速幾秒的車提不起興趣。
越野：
操控值得給一個贊，很多復雜路況還未體驗。
油耗：這么大的車油耗盡然在10個左右，一公里也就7－8毛可以接受
舒適：過爛路時舒服 平整路面不舒服 喜歡越野就接受了
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：硬派中性價比高，靈活性相對可以，外觀耐看。真皮座椅對得起日產(chǎn)的沙發(fā)車頭銜。
缺點：目前還沒什么不太滿意的，如果非要說不滿意我覺得內飾真的太簡單了，塑料感太強，把一些不值錢的配置也省了，比如說上車的把手、副駕茶杯架、后輪鼓剎，中央扶手箱用那么小的，這些配置值幾個錢。還有就是大家很關心的脫檔的問題，2020款途達確實有脫檔的情況，但是脫檔的感覺幾乎是微乎其微，我第一天提車興奮勁還沒感覺出來，后面幾天才漸漸感覺到，在40碼到60碼之間偶爾會有脫檔，我以前開手動擋小轎車，和手動檔的脫檔完全不一樣，不影響使用，我覺得也不是很影響開車的感受，如果心思非常細膩而且非常在乎的人，我建議你還是考慮其他車吧。
外觀：耐看型的外觀，外觀感受:大氣穩(wěn)重，耐看型車側腳踏板:原廠固定踏板，對純玩越野使用來講有所影響通過性車燈設計:亮度確實一般，蠟燭燈車身及車輪:車身工藝還好，畢竟硬派
內飾：我覺得還可以，雖然是塑料居多，但是設計并不難看。相反，我對豐田的內飾設計才是真提不起精神。
空間：我最滿意的就是空間，真的很大��！剛買車的時候我覺得和開了坦克一樣，我180的身高一點也不覺得小，畢竟途達的尺寸和普拉多差不了多少，媳婦和孩子在后排坐著也很舒服，也許是我以前開小轎車的原因吧，反正我覺得途達空間那里都是大，提車沒幾天還用新車搬了一次家！你可想而知空間有多大了吧！
配置：這輛車比較小眾 喜歡它的人 不會看性價比 大梁 四驅 耐操 夠了！
動力：我對動力真的不是很在乎，畢竟買車的目的就是家用通勤車，途達動力我覺得還可以，比霸道2700好的多，和帕杰羅V93差不多或更好一點，我覺得夠用！100以上超車稍微有點費力。不過我覺得2.5自吸的發(fā)動機要是換成樓蘭的2.5渦輪應該可以大賣！
越野：
個頭太大不夠靈活，方向盤指向一般，機械助力原地打盤有點重。大雪，高速，無冰有積雪，兩驅有點漂，趕緊切高四，穩(wěn)當多了。說實在話，剎車信心真的不夠，特別市區(qū)里面，經(jīng)常會有前車急剎，就得重踩剎車，要不就感覺剎不住似的，不過好在不容易抱死，比較以前公司的2.4crv的剎車還是好一點（2.4crv剎車很淺，行程也很短，稍微重一點就抱死）。
油耗：2.5動力在連續(xù)高速上實際顯示值是9.2，市區(qū)保持在12-13之間城市道路行駛:市郊道路12.5開空調油耗:夏冬相差0.5
舒適：舒適性沒得說就像是個大沙發(fā)，很舒服。出去越野玩泥巴之類的感覺還是很不錯的。
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購買時間2019年12月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格24.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這么大的一款越野suv，要說滿意的地方，總結成一句話可以說是始于性價比、陷于操控、忠于性能！①性價比高：在看到途達之前，從來沒有想過20萬出頭能夠拿下四驅大越野SUV，真的完全出乎我的意料，橫向對比同級別的車型，性價比是最高的，沒有之一�、谕庥^霸氣：途達車型就是屬于霸氣的那種，車長達到4882mm，高也有1850mm，停在停車場比起他車都高上一屆截，先不說豪華不豪華，霸氣那是絕對的�、弁ㄍ拘阅軆�(yōu)越：買車最重要的指標還是要好開好用，途達的高底盤和四驅性能，跑到野外越野瀟灑下，那也是輕而易舉的，各種路況都擋不��！
缺點：對小達不滿意的地方就是車身有點窄看著不那么協(xié)調，四驅豪華也算次頂配了，大燈鹵素的沒電動座椅，沒加熱，就一個車窗一件升降，沒定速巡航，沒副駕杯架，就一個上車扶手這個扶手我就喜歡了，中央手扶箱就這么大點啊，這個方向盤是有點摟了，都2020款了鼓剎換下不行啊，這個扣啊日產(chǎn)，在上個7坐的，它要有七座的我早就買了，在加個電動尾門，這些等我都弄上，日產(chǎn)這銷量不馬上就上來了啊，
外觀：這個車外觀不用說，都可以看上 ，開起來像40萬左右的車子
內飾：內飾的風格也是不言而喻的，當然也是沒有什么問題的，所以這個車子這一方面做的還是沒有問題的，畢竟是沒事，功能也比較多，所以使用起來好就很不容易了。剛回來的那段時間車內有一點味道。
空間：空間上算得上是一個我比較喜歡和滿意的地方吧，畢竟在這個家用的日常方面也都能表現(xiàn)都很不錯，所以這點上就會覺得非常的滿意，因為實用性是非常重要的。
配置：我選擇的是2020款四驅豪華版，性價比很高，相比頂配少了定速巡航，沒有LED大燈，恰逢本人不在意此項.
動力：搭配的是一臺2.5l自然吸氣發(fā)動機，最大輸出193馬力，買的4驅的，也有一定的越野性能，在市區(qū)或者是在山路上，開起來動力都非常不錯的。
越野：
感覺一般吧 冰雪路面必須打開四驅 否則就甩尾 你別和我說面包車怎么沒事兒 那我不知道 我只知道這車兩驅開冰雪路面不行！
油耗：平時市內開的比較多，油耗綜合下來是11我覺得目前還是能夠接受的，希望以后能夠降點。
舒適：舒適性上我覺得減震沒有弄好，所以我肯定是不太喜歡減震這一方面的效果的，但是其他方面其實也還不錯。因為本身我對于這方面的要求也不高，再加上現(xiàn)在的路面也都比較的平整，非常好駕駛，所以大多數(shù)情況下還是一個比較舒適的狀態(tài)的。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 威海
裸車價格22.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說途達的表現(xiàn)很不錯，使用下來最滿意的還是途達的性能和空間，作為硬派越野車，在同等級別的車里，途達的性能是最讓我滿意的，用車到現(xiàn)在的體驗也好，沒有什么大的問題，而且安全性能好，全車配置了多個安全氣囊，空間也夠大，夠我們家?guī)卓谌顺鋈ネ�，后排坐三個成年人很輕松，后備箱也很大，放幾個大行李是沒問題的，后排還可以放倒，放倒可以裝的東西更多了，這個空間我們都很滿意，家里人多，就是要大空間的車才行，今年過年回家不怕沒地方裝東西了，對途達的空間太滿意了。
缺點：最不滿意這個車子的地方，我覺得可能是也因為車子本身的設計關系，我覺得他的減震效果還是有一些偏硬的，就是在居家使用上他是沒有偏舒適的，所以如果對于這一面方面的要求比較高的話可能對于這方面他的表現(xiàn)就不會那么的滿意了，因為我覺得不滿意是因為我要回老家，所以老家的路肯定沒有這么好走，對于地面的一個稍微有一點磕磕絆絆的都能感受的比較清晰，所以我覺得也挺不舒服的。
外觀：很喜歡這種霸氣又帶動感的車，途達的外觀時尚又霸氣，越野的氣質盡顯無疑，實用性也高，還有車側腳踏板。
內飾：內飾我覺得挺好看的 這個價格 還是很值得了
空間：途達的空間是真的大，特別適合一大家人用，后排坐三個人輕松的很，還有多余的空間，后備箱放的行李也多，上個月我們一家人才出門玩了，買的東西，加上原本的行李，后備箱裝的毫無壓力。
配置：性價比還是都可以的，幾乎是沒有感覺到他有任何做的不是很到位的地方的，所以滿意程度也比較高，然后實用性也比較強。
動力：我這款途達搭載的是2.5L排量的自吸發(fā)動機，動力不算弱，但是因為車身大，車重還是比較重的，所以起步會稍顯肉感，轉數(shù)上來之后就好很多了，沒什么大問題。
越野：
途法這個方向盤的力度，對于其他人可能有點偏重，但我就是喜歡這種厚重感覺，開起來更穩(wěn)一點；而且我買的四驅版，跑過高速、和車友也一起下鄉(xiāng)越野浪過，從來沒被困住過，碾壓一切路況。
油耗：油耗偏高了一點吧，市區(qū)這種路段代步油耗怎么都是高了點，百公里11.4的油，有點多。
舒適：不錯 日產(chǎn)大沙發(fā)舒坦 可見度也高 不錯
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