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途達
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購買時間2021年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶大梁，分時4驅(qū)。7at變速箱，有分動箱
缺點：現(xiàn)在還是新車，才開沒多久，不滿意的地方還是沒有，就是有時候出去停車不方便，太大了，哈哈哈哈.....
外觀：外觀霸氣，車子大，看起來很大氣，車子車身沒有很好看的線條，看起來很簡單 ，車子外觀是耐看型，中規(guī)中矩，我看市面上基本上硬派越野的外觀都是大同小異的，很簡單，主要就是車子大，哈哈哈哈哈......
內(nèi)飾：都是日系車的內(nèi)飾差，但是想想其他方便都做好了，內(nèi)飾差一點是可以理解了，不過對于我來說當時在選車的時候都可以接受這個內(nèi)飾了，現(xiàn)在也不會覺得不滿意了，多媒體功能還可以的，聯(lián)網(wǎng)用著方便許多，音響音質(zhì)還不錯。
空間：空間超大，夠用的很了，后排放到睡覺綽綽有余
配置：性價比還是合適的，畢竟好用，也是我自己選擇的。
動力：說到動力不得不說途達四驅(qū)系統(tǒng)，和兩驅(qū)車比起來最大的感觸是四驅(qū)車的動力強，脫困能力好，輪胎的抓地力要好，爬坡比兩驅(qū)車給力多了。
越野：
不得不說的就是日產(chǎn)途達這款車的配置了，真的是太低了，最起碼前后雷達和定速巡航都應(yīng)該配備上吧，其他方面也不說了。
油耗：雖然說2.5L的動力，但是快接近1.9噸的車子，9.5左右的油耗還是比較滿意，畢竟是非承載式車身，車子又這么大，9.5的油耗是城市和高速綜合油耗。油耗的表現(xiàn)還是很不錯。比我預(yù)期的要低些。
舒適：舒適性的感受還不錯，反正日常駕駛的時候我感覺做起來是挺舒服的，沒有什么明顯感覺到讓我不可以接受的地方，雖然說隔音效果確實不好，但是我覺得影響也不大。
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購買時間2020年04月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格23.28萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程10735公里
綜合評分
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優(yōu)點：大是途達的最大特點了，車子長得大顯得特別的霸氣，輪胎大，路變得好走了很多，空間大讓整個車子的舒適度提高了不少，動力大，讓我們在路上開不怕超車動力不足的尷尬，滿載不會出來動力缺失的情況，這些在生活中都是有很大幫助的優(yōu)點了，滿意它的性價比，價格在預(yù)算中，優(yōu)惠力度可以的。
缺點：還是挺不喜歡這個車子隔音效果這一塊兒的，雖然說也只是上高速的時候，或者說走國道的時候會稍微帶受到一些影響。但是確實是一個感受不好的地方，我覺得還是要說出來的。
外觀：外觀霸氣，坐上去，你會看到霸道都想躍躍欲試的感覺，一個字___爽！
內(nèi)飾：說起途達的內(nèi)飾其實比較簡單，如果在意內(nèi)飾配置的話，不太建議你買這款，但是對于我來說，我比較喜歡內(nèi)在的東西，像是那車載導(dǎo)航也非常方便，也是超智聯(lián)的導(dǎo)航，可以語音互動。些花里胡哨的東西，我不是特別喜歡。
空間：空間大，做為一款大型SUV，采用5座的設(shè)計，后備箱大到可以睡覺，開出去自駕游，幾個人還可以坐在后備箱里面打牌，哈哈哈....前面的乘坐空間就更別說了，坐在里面橫豎八五的都可以，翹個二郎腿那都不是事，空間是真的大，畢竟車子都有這么大，難道它的空間還會小嗎？
配置：日產(chǎn)途達這款車就是最棒的，最完美的，得到愛車，我心里很知足。
動力：這款車跑高速的時候，我試過，如果猛踩油門的話，可能一開始提速不是特別快，但是速度上來之后就比較不錯了，可以說和代替的車相提并論，對于我來說，夠用了。
越野：
車子是非承載式車身，開起來還是很硬朗，車子四驅(qū)能力還是相當不錯，脫困能力強，有個朋友自駕318時選擇非鋪裝路面， 車子開起來都很輕松，通過性能很好，畢竟車子底盤還是有那么高，方向盤女生開起還是有點重，但是車子本來就是硬派越野，重也能理解。
油耗：油耗的表現(xiàn)不算驚喜，但也沒有說很耗油，中規(guī)中矩吧，我周末都愛去跑跑山，各種路況綜合起來看，大概平均是9個油，目前還是能夠接受
舒適：舒適性還可以，其實我覺得舒適性這一點做的還不錯，座椅啊，音質(zhì)啊，還有空調(diào)方面都還可以。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格23.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11530公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說途達讓我滿意的地方有很多，首先外觀陽剛霸氣，是大部分男人心中的夢想之車，整車的尺寸也很大，開出去很有排面。其次內(nèi)部乘坐空間也很大，完全不用擔心空間的問題。然后就是油耗了，2.5l的發(fā)動機，經(jīng)濟性很好，以前想著這么大的車油耗怎么也得要12個往上了，但是開到現(xiàn)在平均油耗也只有9.2，這個成績我是非常滿意的。最后就是安全配置了，配置表上真的非常的華麗，武裝到牙齒。
缺點：說到最不滿意那肯定就是車內(nèi)的配置了，太低了，我的天哪，定速巡航都沒有。
外觀：這輛車子的外觀給我感覺非常霸氣，車子的外觀呈現(xiàn)出一種非常硬朗大氣的感覺，而且這個車我感覺方方正正的，非常適合越野，因為它的底盤高，所以在不同路況上行駛起來也非常給力，我特別喜歡這種比較霸氣的外觀，因為我感覺一個有陽剛的男人都應(yīng)該開這種比較有力量型的車子，也比較符合個人一種性格。鈑金車漆:車子的漆面厚度我感覺還不錯，摸起來也很細膩，也很光滑。
內(nèi)飾：除了座椅滿意，還有儀表盤的小顯示屏滿意，再沒什么滿意的了
空間：空間上確實還行，一家人的使用日常生活是完全沒有什么問題的，我覺得空間前排后排都還是比較充足的。
配置：日產(chǎn)的技術(shù)相對成熟，價格也比較親民，追求外觀霸氣、動力迅猛以及大空間，途達都能滿足，可以說在中型越野車里面，甚至相比起一些國產(chǎn)的越野車，途達的性價比是要比它們高的。
動力：動力整體我還是比較喜歡的，響應(yīng)的速度也非常的積極，而且整體也比較的順滑。
越野：
操控還是不錯的。方向盤的指向性好，虛位小，在城市里拐彎掉頭什么的都比較輕松。底盤給我的感受也是相當?shù)氖孢m，變線穩(wěn)高速不飄。只要你熟悉了它的車身尺寸之后，開起來還是非常的得心應(yīng)手的。
油耗：按照目前的油耗來說，日產(chǎn)途達這款車的油耗真的是不高，可以說相當?shù)氖∮湍陀昧恕?/span>
舒適：座椅材質(zhì)不錯，足夠的舒適，懸架減震也沒有偏硬的感覺，行駛的質(zhì)感還是不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 茂名
裸車價格24.78萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：途達這款車越野能力及強，并且能兼顧家用，可以說實用性非常強，我感覺途達就非常符合我的用車需求，而且這款車后備箱特別大，裝載能力強，日常旅行越野需要帶的裝備都不在話下，長途駕駛的舒適性也不錯，一趟長途下來不會感覺到特別累。
缺點：不滿意的就是中控屏小，9寸的屏出現(xiàn)在途達身上確實是有些寒酸了，就像一個一米九的大漢，手上卻只拿這一個小靈通一樣，我還是更加喜歡科技感大屏的設(shè)計。
外觀：這款車的外觀設(shè)計肌肉感十足，一看就是安全感滿滿的車子，高大的車身從遠處看去霸氣十足，車身線條分明，大大的輪轂顯得車特別的強壯，開這樣一款車出去越野絕對是帥呆了，酷斃了！
內(nèi)飾：對啊，那是很簡單，大多數(shù)都是塑料啊，但是身體能接觸的地方都是軟包，這個還是能接受的，后期想自己再改一下。
空間：關(guān)于空間部分，主駕駛和副駕駛寬敞舒適，沒得說！調(diào)整好主駕駛和副駕駛位置后排空間表現(xiàn)非常驚人，寬敞舒適的大沙發(fā)展現(xiàn)在眼前，家人乘坐寬敞舒適，儲物空間也非常大。
配置：覺得這車保養(yǎng)還是挺簡單的，一次幾百塊搞定了，且買車送的免費保養(yǎng)現(xiàn)在還沒用完呢，買途達時候的優(yōu)惠力度還可以的。
動力：我基本上在市區(qū)駕駛的比較多，途達2.5L排量的動力在這方面的表現(xiàn)還是比較充沛的。
越野：
操控基本上沒什么難度，這款途達也是四驅(qū)車，過彎變道都挺穩(wěn)重的，方向盤也沒有太重的感覺。
油耗：新車剛出磨合期基本在12個油左右，沒有具體測過。過了磨合期應(yīng)該還能降點，越野車這油耗在心里預(yù)期之內(nèi)。
舒適：我感覺這輛車整體的舒適性相當不錯，座椅非常暖和，而且車子內(nèi)部的隔音方面也處理的特別棒，在減震方面也感覺特別給力，在一些顛簸的路面上，感覺車子的底盤很穩(wěn)定�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排的空調(diào)出風(fēng)口可以方便再打開空調(diào)的時候前后同時出風(fēng)已達到一個空氣比較均衡的效果
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6662公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車外觀我喜歡，車子的大小我喜歡，一看就很霸氣。還有滿意的一點就是車子是非承載式車身，又帶后差速鎖，越野性能好，脫困能力強，車子基本上都還可以，我都比較滿意，哈哈哈哈.....
缺點：機械助力的方向盤可沒有點子助力的好，所以在操控方面體驗感會差一些。
外觀：如果能把車再做寬一點就好了，據(jù)說再出新款，車寬可以達到190
內(nèi)飾：途達的內(nèi)飾有點穩(wěn)重風(fēng)格，不像外觀那么年輕運動，不過還挺實用挺大氣的。
空間：兩米八五的軸距這個空間無畏是真的夠大了，而且還是個五座的SUV，這就讓后備箱的容量超級大的，地板很平整，可以放下很多的東西了。
配置：性價比我覺得還是可以接受的，畢竟車的硬件條件在這放著確實非常的優(yōu)秀，車也在我手上服役了有一段時間了，所有都很完美。
動力：選擇了四驅(qū)版本，因為知道我開車需要很強動力的，車子起步動力迅速，動力儲備比較大，到中后期的動力加速依然很快。
越野：
目前我開了2000多公里，用的四驅(qū)的時候比較少，幾乎都在用兩驅(qū)，剎車表現(xiàn)還是不錯的，有的老鐵，我看在網(wǎng)上一直吐槽其他后果，其實我覺得這個倒是在正常行車當中顯不出來，而且方向盤的操控感也挺不錯的，整體開起來的話，操控性很好。
油耗：百公里油耗很低，別以為2.5四驅(qū)動力油耗會很高，磨合期確實比現(xiàn)在要高一些，過了磨合期以后百公里只有8.7個這樣了，作為一臺中型SUV來說已經(jīng)很省油了。
舒適：兩個大人一個小孩坐在這個空間中不夸張的說，在車里隨便活動，這么高的車，頭部空間都很充足，小孩在里面直接可以站著。我最滿意的是座椅的設(shè)計，設(shè)計有腰部支撐，沒有以前開車腰部架空的感受，開車舒服了許多。
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購買時間2020年12月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格23.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：途達最吸引人的就是它霸氣又高級的外觀，體型很高大配合肌肉線條的修飾，很有美式suv的力量感；飄逸的車頂，配上小尾翼、還有雙色多輻的輪轂，也增添了不少運動感；不管是城市里面代代步還是野外去越野，都挺符合途達的氣質(zhì)的，在普拉多、漢蘭達這種大塊頭面前也不遜色，價格還比他們便宜很多，所以在顏值這塊我是最滿意的。
缺點：雖然是豪華版，但是配置的確低了點兒，座椅還是手動調(diào)節(jié)。沒有倒車影像，只有一個后倒車雷達。重新加裝了一個全車影像，也沒有花多少錢。
外觀：外觀首先非常陽剛霸氣。開著也相當?shù)挠忻孀�，車身高大，坐姿高，視野好，在市里堵車的時候就體現(xiàn)出它的好處了。外觀仁者見仁，智者見智，總之我是非常喜歡途達的外觀的。
內(nèi)飾：車里內(nèi)飾的設(shè)計，還是偏向家用的，我是比較喜歡這樣樸素的設(shè)計，設(shè)計的花里胡哨的反而失去了實用性。車里的異味兒在提車的半個月左右就散的差不多了。唯一讓我不爽的一點就是這個中控屏了，比較小氣，有點不符合途達的氣質(zhì)。
空間：空間上我覺得還可以，因為這一點我們一家人也都是乘坐過的，前排，后排的空間都是充足的，感覺也是不會壓抑的，包括滿載情況下也是沒有什么壓力的。所以對于現(xiàn)在的家庭來說，其實它的實用性是非常強的。
配置：這款車的外觀真的是沒的說，這個價位能買到這么大的硬派SUV真的超值！
動力：動力夠用，發(fā)動機輸出很線性，比不了渦輪增壓機來的快、猛
越野：
途達的舒適性非常不錯，畢竟日產(chǎn)大沙發(fā)不是浪得虛名。開起來底盤濾振性也很好，按理來說SUV的隔音是它的最大缺陷，但是途達的隔音超出我的預(yù)期。噪音控制的完全能夠接受，再有就是高速過彎時的側(cè)傾控制的也很好，讓人感覺開起來特別有信心。
油耗：油耗的問題目前來講它維持的還行，堵車的時候就不太穩(wěn)定，會上下的起伏。
舒適：減震比較軟，過坑、過坎挺舒適，車跑起來靜音也做的不錯。就是冷車啟動時聲音比較大，據(jù)說是因為硅油風(fēng)扇的原因。咱們一般的SUV踏板大多是個擺設(shè)，途達離地間隙要高很多，不踩踏板上下車會有點費勁。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.08萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意途達到外觀，很硬派，看起來非常有氣勢，車身凹凸有致，顯得整車就比較結(jié)實，而且底盤很高，過各種路況都能輕松越過。
缺點：途達內(nèi)飾是純黑色的，方向盤和中控區(qū)域加一點銀色的裝飾，顯的沒有那么死氣沉沉了，但是方向盤的樣子特別丑，開始看覺得沒什么，現(xiàn)在看的時間長了就知道挺丑的，有點別扭，有點尷尬。
外觀：高大 威武 力量感強 是我喜歡的類型 再寬5CM 就好了
內(nèi)飾：用料很是一般，滿滿的塑料滿滿的黑，地毯廉價
空間：儲物箱和手套箱絕對是敗筆，學(xué)學(xué)豐田比較好�！� 空間設(shè)計亮點:表現(xiàn)一般般般乘坐空間:前排180身高是上限，后排170以上就不是很舒適了后備廂容積:一車5人的行李綽綽有余家人乘坐評價:180以下人群使用尚可
配置：有了這款四驅(qū)的途達，自己翻山越嶺都不怕了，可以說在這個價位能做到跟途達一樣的配置，還真的不多，我覺得是性價比高的一款車。
動力：2.5的動力，我個人用夠了，偶爾越野一下， 爬爬山，拉貨也夠大
越野：
按理說這么大的車子， 拐彎應(yīng)該不太靈活，沒想到開著這么爽
油耗：這是一輛帶大梁的四驅(qū)越野車 跟它談油耗就是耍流氓 高速9個 國道8個 市區(qū)14個
舒適：舒適型比我預(yù)期的好多了，沙發(fā)軟，升級了音響后亂七八糟的聲音也聽不太見
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 麗水
裸車價格21.83萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程156公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車子的地方我覺得他的外觀設(shè)計還是挺霸氣的，所以這點上我覺得外觀是沒有絲毫毛病的，因為他做的很不錯，所以看起來也很養(yǎng)眼，然后也非常的有排面，第二點我覺得空間上也是挺夠用的，畢竟家用車，空間上能稍微的大一些，有比較大的容納力，就也非常不錯的一點。
缺點：發(fā)動機噪聲較明顯，時常感覺2000轉(zhuǎn)像我之前逍客車5000轉(zhuǎn)的噪聲表現(xiàn)一樣。連續(xù)過坑洼路時車身穩(wěn)定度降低。內(nèi)飾布局及材質(zhì)非常一般，雖然是硬派但也太粗糙了點。后排座椅放倒后與后備箱不平，影響空間使用。
外觀：高大的車身，硬朗的線條，粗壯的輪眉和鋁合金踏板都是象征硬派SUV身份的標志，我就喜歡這種霸氣狂野的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就這么回事吧，不好不壞，看著不那么高檔豪華
空間：途達的空間還是比較有優(yōu)勢的，這么大的車身，五座的SUV，里面的軸距是非常大的，坐在后排就能感受到途達空間的感覺，我試著做個滬牌，滬牌都可以翹二郎腿了，而且后排的座椅是向后后凹陷一點的，乘坐感舒服。
配置：性價比挺好的，省油，空間大 ，外觀霸氣，有面兒。
動力：2.5l自然系統(tǒng)發(fā)動機動力非常的強，在市區(qū)行駛也不會讓人太著急，靈敏的油門調(diào)校和快速的動力響應(yīng)跟大部分日系車一樣，車輛的脫困能力也非常輕松。
越野：
途達的操控上手容易，我老婆開兩天就上手了，而且方向盤握感好，不輕不重，轉(zhuǎn)向很準，剎車油門也反應(yīng)快。
油耗：平均油耗12 這么大的車 這個油耗我覺得相當可以了
舒適：日產(chǎn)大沙發(fā)真不是吹的，座椅很舒服，買車的時候和4S店談的送前排座椅加熱，畢竟新疆烏魯木齊的冬天長達5個月之久，座椅加熱可是剛需，空調(diào)很給力，車涼的很快，后排座椅也比較寬，唯一不如意的是后排座椅放倒的話高出后備箱十幾公分，不能完全放平，后期自駕游的時候再買個氣墊或者魔盒吧。
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購買時間2020年04月
購買地點云南 臨滄
裸車價格23.23萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5128公里
綜合評分
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優(yōu)點：非承載式車身，配備兩把差速鎖，外觀硬朗大氣上檔次，離地間隙保障了良好的復(fù)雜路況通過性，滿足越野要求，性價比不錯。
缺點：天窗略小，內(nèi)飾不注重品質(zhì)，塑料感很強，后輪鼓剎，差強人意。
外觀：外觀霸氣，主要高度上很有優(yōu)勢，大老遠就能找到車
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般般吧，中規(guī)中矩，雖然硬塑料部件比較多看起來稍顯廉價，但是這個價位的硬派SUV內(nèi)飾也確實高級不到哪里去，自己能夠接受吧，車子本身的硬件并不是很差。
空間：縱向空間夠大，橫向略窄，后備箱儲物空間很大，后拍座椅可放倒.
配置：途達國六四驅(qū)豪華是合資車性價比最高的車型了
動力：動力及格，市區(qū)超車沒問題，高速100還有盈余，不是小馬拉大車吃力的感覺。變速箱換擋平順，油門線性。
越野：
途達的操控很強，四驅(qū)兩驅(qū)可以切換，方向盤也是特別的輕，操作起來特別靈活，脫困能力特別的強，四驅(qū)開起來特別的穩(wěn)定，操作可以給一百分。
油耗：油耗一直是最關(guān)心的問題之一，就拍到時候買的養(yǎng)不起，提車以后我覺得油耗真的和駕駛者有很大的關(guān)系，途達這個車不算省油車，但也不是油老虎，這么大的車我覺得油耗和漢蘭達差不多，而且漢蘭達吃95汽油，途達吃92，2噸的帶大梁的車，而且還在磨合期現(xiàn)在油耗10.3左右我覺得已經(jīng)很好了。高速路400公里 省道快速路100公里 市區(qū)600公里我開車算是比較柔和的那種，有時候比較浪的時候百公里油耗在11個左右。我目前加了711塊92汽油，5.38元每升，現(xiàn)在跑了1100公里，顯示的還能跑163公里。
舒適：途達這車舒適度優(yōu)勢很大的一點就是座椅和減震，雖然沒有天籟的沙發(fā)感覺，但是比起哈弗H9來講舒服多了，除了過高一點減速帶有感覺外，細微的抖動都能吸收了。
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格23.88萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2864公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子動力可以， 一直喜歡的就是自吸，不喜歡渦輪增壓的。 內(nèi)飾太簡單 ，沒有什么可以吸引的，就是里面空間夠大，本來可以是個七座，卻弄個5座的 ，空間就大了。 外觀就不用多說了，夠大夠帥，開起來像40萬左右的車子。
缺點：不滿意是有點脫檔，高速加油門轉(zhuǎn)速起來了，車還是原來速度 ，不動。變速箱響應(yīng)慢 ，需要改進
外觀：外觀就是霸氣，一看就像是個硬漢的感覺，是我喜歡的類型，輪轂尺寸很大，看著很好看呢！
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾的用料都還可以，這種大而簡約的設(shè)計也符合越野suv的特點，就是中控臺面的整體效果看起來有點落伍了。
空間：寬敞 自駕游當床不錯 就是右杯架沒有
配置：千金難買我愿意，有人說途達只是一個車殼大，有人說小馬拉大車，有人說20多萬的車后鼓剎想不通，每個人選車都有每個人的道理，我覺得奇駿高配也20多萬但是比途達小一圈，還沒有大梁后橋鎖，開出去也沒途達大氣，所以仁者見仁智者見智吧！當時選車也不是拍腦子就買的，差不多選了快1年了吧，關(guān)注過VV7，自由光，奇駿，CRV，URV，H9，途昂，最后在H9、途昂和途達之間徘徊，途昂真的不錯，空間大，性能可靠，外觀大氣，油耗也不高但是價位確實有點高，只能PASS，然后是就是H9和途達長達3個月的糾結(jié)期，沒選H9不是不愛國，只是我覺得油耗可能要高，而且故障率比較高，保值率比較低等原因，而且國產(chǎn)車還有一段很長的路要走，畢竟羅馬城不是一天建成的。
動力：動力夠用，起步加速一般，目前行駛不到500公里，未跑高速公路.
越野：
要什么盤剎 剎不住么？開塞車么？還能開出衰減來
油耗：目前磨合期內(nèi)，而且我跑城內(nèi)路段比較多，油耗綜合下來11.4，我覺得是完全可以接受了。這么大一臺車，車重近2噸，估計過了磨合期還能低點。
舒適：整體的舒適性還行，畢竟空間寬敞，而且座椅的舒適程度還是不錯的，出去自駕游的時候長時間坐車也不會很累。就是車子的隔音不太行，當車速一快的時候，確實噪音還是比較明顯的，影響了乘坐的舒適性。
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